Обь замена днища, полный обзор работы!!!

[докер]

У моего название не знаю Друзья подарили лет десять назад.Б/У с авиаремонтного завода.Так и служит по сей день!Второй покупался лет пять назад ,но им работать не люблю.Частота удара большая .Он массивнее,тяжелее и стрекочет как швейная машинка.

 

[Колян30rus]

У моего название не знаю Друзья подарили лет десять назад.Б/У с авиаремонтного завода.Так и служит по сей день!Второй покупался лет пять назад ,но им работать не люблю.Частота удара большая .Он массивнее,тяжелее и стрекочет как швейная машинка.

Я тоже по началу пользовался таким,купил за 1000руб. только это пневмодолото,переточил пику под клёпку и клепал но тоже не понравилось,и купил кмп этот совсем другая песня

 

[BorisMan]

Я тоже по началу пользовался таким,купил за 1000руб. только это пневмодолото,переточил пику под клёпку и клепал но тоже не понравилось,и купил кмп этот совсем другая песня

У долота сила и частота удара отличаются от клепальщика. Своими КМП 14 бью от 4 атмосфер и выше. Когда заклепка совсем муторная, иногда снижаю давление ниже 4.

 

[Oleg_samara]

Нужно было добавить шпангоутов и не клепать шпангоуты непосредственно к днищу. Нужно разнести нагрузку от груза на всю плоскость днища по возможности равномерно, иначе днище снова порвет вдоль шпангоутов.Посмотреть вложение 171541Посмотреть вложение 171542Посмотреть вложение 171543

Подобные схемы используют при мягком , легко деформируемом метале днища, типа АМГ3 , поскольку не могут боротся с эфектом трафаретования по ребрам жесткости , продольные прогибы практически не влияют на ходовые качества ,а вот поперечные прогибы вещь не очень хорошая и этой схемой устранили поперечные прогибы в ущерб почности , прочность достигается другим способом, но это естественно приводит к увеличению веса конструкции.

 

[Oleg_samara]

Я взвешивал лодку, вес корпуса получился 100кг.
По поводу нагрузки на днище можно произвести простой расчет. Предположим размер кокпита равен метр на два, считаем количество связей , оно получается для ровногосчета 35 , примем вес груза лежащий на слани в 350кг , делим получаем 10кг в статике, предположим что при ходе по волне мы можем созддать кратковременую перегрузку допустим в 6g что я сомневаюсь но пускай будет итого на каждую точку прийдется всего 60кг. Можно посчитать заклепки по запасу на срез но это лишнее их там около сотни по 12 мм квадратных штука , короче в первом приближении запас прочности больше чем дохрена. Можно и точнее посчитать но вряд ли это нужно, лодка часто бывает на воде все проверено в реальных условиях.

Позволь не согласится с твоим методом расчета , здесь всеже более подходит ,, расчет тонкостенной мембраны защемленной со всех четырех сторон,, .

 

[BorisMan]

Подобные схемы используют при мягком , легко деформируемом метале днища, типа АМГ3 , поскольку не могут боротся с эфектом трафаретования по ребрам жесткости , продольные прогибы практически не влияют на ходовые качества ,а вот поперечные прогибы вещь не очень хорошая и этой схемой устранили поперечные прогибы в ущерб почности , прочность достигается другим способом, но это естественно приводит к увеличению веса конструкции.

Олег, спасибо за ликбез. С завидной регулярностью черпаю из твоих сообщений что-то новое.

 

[САВА48]

Колян привет. Только что зарегистрировался и нашёл тебя в этой теме.

 

[Колян30rus]

Колян привет. Только что зарегистрировался и нашёл тебя в этой теме.

Привет

 

[BorisMan]

Привет

Привет!

 

[Колян30rus]

Привет!

Привет

 

[САВА48]

Привет

В Липецке -12% холодина. По навигации уже соскучился.

 

[Колян30rus]

В Липецке -12% холодина. По навигации уже соскучился.

А у нас весна

 

[BorisMan]

А у нас весна

У вас и льда толком не было в этом году.

 

[Шустрый]

В Липецке -12% холодина. По навигации уже соскучился.

Это разве холодина!У нас-Среднее Поволжье,а мороз сегодня-20 сегодня.Правда на 7 января было +1.

 

[Колян30rus]

У вас и льда толком не было в этом году.

Его не то что толком его совсем небыло

 

[САВА48]

Это разве холодина!У нас-Среднее Поволжье,а мороз сегодня-20 сегодня.Правда на 7 января было +1.

Здравствуйте. У нас влажность повышенная, а если ещё с ветром то очень холодно.
Как говорится - нет плохой погоды, нужно по погоде одеваться.

 

[Колян30rus]

Это разве холодина!У нас-Среднее Поволжье,а мороз сегодня-20 сегодня.Правда на 7 января было +1.

У нас на Рождество +11 было

 

[BorisMan]

Его не то что толком его совсем небыло

Ребята вернулись пару дней назад с Никольского. Жалкое подобие льда было.

 

[Шустрый]

Здравствуйте. У нас влажность повышенная, а если ещё с ветром то очень холодно.
Как говорится - нет плохой погоды, нужно по погоде одеваться.

Добрый!Плохой-нет!Но дедушка Мороз задрал уже!На каток-только в Роснефтьарена-на открытом-холодно даже коньки надевать!

У нас на Рождество +11 было

Ну надо-же!Живут-же люди!

 

[Колян30rus]

Добрый!Плохой-нет!Но дедушка Мороз задрал уже!На каток-только в Роснефтьарена-на открытом-холодно даже коньки надевать!

Ну надо-же!Живут-же люди!

Астраханская обл

 

[BorisMan]

Добрый!Плохой-нет!Но дедушка Мороз задрал уже!На каток-только в Роснефтьарена-на открытом-холодно даже коньки надевать!

Ну надо-же!Живут-же люди!

У нас и снег , и морозец... В новогоднюю ночь короче скользко было. Вчера только с койки встал.

 

[Колян30rus]

У нас и снег , и морозец... В новогоднюю ночь короче скользко было. Вчера только с койки встал.

Боря давай там по аккуратней со льдом, скорейшего тебе выздоровления

 

[BorisMan]

Боря давай там по аккуратней со льдом, скорейшего тебе выздоровления

Спасибо, Коль! В планах было помучить ещё днище, но не срослось.

 

[Колян30rus]

Спасибо, Коль! В планах было помучить ещё днище, но не срослось.

Ничего, ещё помучаешь

 

[Одиссей83]

Добрый!Плохой-нет!Но дедушка Мороз задрал уже!На каток-только в Роснефтьарена-на открытом-холодно даже коньки надевать!

Ну надо-же!Живут-же люди!

Это про вас можно сказать — живут же люди..
У нас тех кто на коньках кататся нормально может — по пальцам одной руки пересчитать можно