Покрытие корпуса из дюраля эпоксидной смолой

[suric]

Кажется, не буду уверен, но мне привезли Неон№1 с отвердителем 2 грамма на 100 грамм смолы. Твердеет через 15 минут при температуре +25. Там имеются все пластификаторы. Шпаклюю тканью для шпаклёвок авто, но на этой же смоле.
Саша твой форштевень ободрали об лёд. От песка не обдерётся, если, конечно, не волочить специально.

К стати, Иосиф, а по краске - что посоветуете?

 

[hanter2013]

Пока не подбирал.

 

[mura555555]

Кажется, не буду уверен, но мне привезли Неон№1 с отвердителем 2 грамма на 100 грамм смолы. Твердеет через 15 минут при температуре +25. Там имеются все пластификаторы. Шпаклюю тканью для шпаклёвок авто, но на этой же смоле.
Саша твой форштевень ободрали об лёд. От песка не обдерётся, если, конечно, не волочить специально.

Вот такой я пользовался

 

[Шустрый]

Еще меня мучает вот такой вопрос: Народ строит фанерные суда с покрытием смолой со стеклотканью. Иногда это весьма не маленькие и тяжелые яхты. Вопрос: и не боятся, что дерево начнет гнить под эпоксидкой?

Гниют и еще как!В тех местах,где стеклоткань отошла от фанеры.У нас,еще в юности,были два катера из стеклопластика.Один заводской тримаран-Триумф,второй-Мираж-корпус нашли у одного частного дома,за зиму обклеили стеклотканью с эпоксидкой.Оба катера ходили под ЗМЗ-53,форсированные до 197 л.с.-такие ставили на ГАЗ-12(Чайка).И занимались мы водными лыжами.Понятно-скорости(до 80 км в час) и нагрузки там нешуточные.И каждый год мы ремонтировали корпуса-в тех местах,где вздувалась ткань.А то-недалеко до гнили!И фанера превращается в труху.Если проследишь.

 

[hanter2013]

Всё гниёт. И дюраль под краской

 

[Volgasar]

У меня мнение давно сложилось. Возможно отличное от других. Лучше тонкий общий слой хорошей краски(ПУ нравится)по технологиям и раз в два(или как пойдет) обновлять.

 

[suric]

Пока не подбирал.

Доброе утро, Иосиф!

Хотел написать о том, что показало "вскрытие эпоксидки".

А показало оно следующее: предыдущий хозяин Прогресса на носовую часть борта не положил стеклоткань в эпоксидку! Вероятно, это и стало причиной плохой адгезии. Я начал обдирать борт. В местах где есть стеклоткань - адгезия к дюралю в разы лучше.

Возможно, Вам так же будет интересно состояние борта под эпоксидкой. Прилагаю фотографии. На фото видно, что эпоксидка отошла вместе с наружным слоем окисла.

Снимал я эпоксидку просто мастерком. Где была стеклоткань - мастерком вообще очень плохо снимается. Замечено еще одно свойство: в местах со стеклотканью при попытке сгибания эпоксидки "на излом", происходит растрескивание только поверхностного слоя. Материал получился даже гибким (можно сравнить с тонкой фанерой).

Обратите (если интересно) внимание на состояние металла. Как видно, серьезной корозии за 3 года не видно. Нет раковин. Хотя не было, как видно, никакой противокорозийной обработки. Около форштевня есть только одна раковина. Она в месте повреждения покрытия и у меня нет данных о том, была ли она ранее на корпусе.

 

[www faust]

Что бы там не говорили мудрые лодочники , убеждённые фанаты стоковых конструкций , а колхоз ни кто не отменял ))) и он работает . Я много раз ремонтировал мелкие раковины , колотые места и протёртости на казанках и прогах , добавлял в эпоксидку алюминиевую стружку мелкую (получая что то типа холодной сварки) , после обработки и покраски эти места ни чем себя не выдают . Спрашивал у владельцев этих лодок - ни каких намёков на выпадение или отслоение нет , они эти места даже и найти то не могут , где эпоксидка наложена . Вот один из вариантов ремонта киля :https://forum.motorka.org/threads/2114/post-554303

 

[PKM]

Что бы там не говорили мудрые лодочники , убеждённые фанаты стоковых конструкций , а колхоз ни кто не отменял ))) и он работает . Я много раз ремонтировал мелкие раковины , колотые места и протёртости на казанках и прогах , добавлял в эпоксидку алюминиевую стружку мелкую (получая что то типа холодной сварки) , после обработки и покраски эти места ни чем себя не выдают . Спрашивал у владельцев этих лодок - ни каких намёков на выпадение или отслоение нет , они эти места даже и найти то не могут , где эпоксидка наложена . Вот один из вариантов ремонта киля :https://forum.motorka.org/threads/2114/post-554303

Согласны полностью.