Хочу знать ваше мнение по поводу лодки Yamaha STR-16.

[Vernomudrov]

Всем добрый день.
Ездим с отцом по Байкалу на прогрессе 2м.
Лодка честно говоря на любителя одним из которых является мой отец.
Хочу приобрести более вместительную а главное более мореходную шлюпку.
По деньгам и габаритам склоняюсь к Yamaha STR-16.
Стационар, карбюратор.
Что скажете? Сколько ест топлива интересно?

 

[59RUS]

А Yamaha FR-18 под подвесник, не нравится или именно стационар нужен?
Имхо, в этом размере Yamaha FR-18, внешне, по организации кокпита и из за подвесника будет лучше, те же 5 м.

ссыль на дром.

 

[Vernomudrov]

А Yamaha FR-18 под подвесник, не нравится или именно стационар нужен?
Имхо, в этом размере Yamaha FR-18, внешне, по организации кокпита и из за подвесника будет лучше, те же 5 м.

ссыль на дром.

Да тут дело даже не в том что нравится стационар. А в том что такой катер стоит 300к.
А катер под подвесник тоже будет стоить тысячь 200 + подвесник нужен наверное 115 а то и больше а это еще 300-400 тысячь, на такой комплект точно не хватит финансов)

 

[луха]

Я еще не раз не видал такого древнего мотора.... где на него запчасти брать? Жрать будет литров 35 на полном если не больше.

 

[59RUS]

. А в том что такой катер стоит 300к...........

Не уговариваю и не отговариваю, что брать, а что нет - это дело "хозяйское", просто мысли "вслух"
Я бы не рискнул связываться со старым стационаром, есть наглядные примеры перед глазами, как с ними трахаются...., в итоге ставят подвесники или продают катера за копейки.
По бюджету Yamaha FR-18, вроде не так уж и велик ценник - сейчас на дроме висят 2 таких 300 и 350 тЫр., оба с моторами ямаха 70 2Т, видимо 70 л\с для него хватает..
Моторы не "девственны", но простые и без особых заморочек в обслуге и с з\частями, походить на таком, посмотреть что и как, понять катер и что самому в итоге нужно. Обслуживать и в край, поменять подвесник на другой, на много проще - по мне это основной плюс, про место в кокпите занимаемое стационаром и внешний вид, не говорю.