Отвратительно заводится Вихрь 30, нужен совет

[AlexM]

Всем доброго дня !

Весной купил В 30 2008 года, по словам хозяина в воде был 3 раза, по состоянию похоже - весь в идеальном состоянии, при покупке проверяли - завелся с первого рывка.
Июль отходил хорошо, заводился с 2-5 рывка, а недавно после простоя в месяц просто перестал заводиться: две поездки кое как заводили вдвоем с другом, дергая по очереди, а недавно не завелся совсем, причем даже не схватывает.
С мотром ничего не делал, искра есть, свечи сухие, зажигание электронное... Так чего ему надо ?

 

[lednic606]

... не завелся совсем, причем даже не схватывает.
С мотром ничего не делал, искра есть, свечи сухие, зажигание электронное... Так чего ему надо ?

В "ноздрю"(в карбюратор) прыснуть пробовали?

1)заело запорную иглу карба или поплавок. Карб скорее всего "непроливайка", поэтому через отверстие в верхней крышке медной проволочкой аккуратно подтолкнуть поплавок вниз или снять крышку).
2)Искра есть но не в нужное время(проворот маховика - срез шпонки = проверить).
3)Сдвинулось основание зажигания.

Учитывая, что мот даже не схватывал, то это первое что приходит на ум.

 

[albatros]

Видать эта болячка у 90% Вихрей-30Р!!! У кореша на причале почти не катанный Визрь-30Р, а заводится с 7-8 раза и только после прыска в карб!!! Да и то не всегда, заведётся прёт как надо! Но стоит заглушить и снова 7-8 раз, да пшык в карб! От этого он у него и стоит, "как новый", ездит на Вихре-25, без проблем заводится, когда захочешь!!!Что только ему не делали, а он 7-8 раз и прыснуть в карб, тогда заводится, ну и на кой такой Вихрь здался??? Вот и ездит на 25-ке, у того таких траблов нет! Думали золотники, но мотор то новый, ну не могли они износиться, с такой заводкой он много и далеко и не ездил никогда! Зажигание контактное, выставлено вроде как нормально, не стреляет когда заводишь, просто завёлся себе и всё и холостые держит нормально, вот только с 7-8 раза а то и больше! Вот такая вот болячка, хотел продать, но никто не берёт, все знают как он заводится, так и стоит на причале, как запасной, хотя такой запас и запасом не назовёшь!

 

[AlexM]

Вот и я на своем моторе боюсь вниз по течению Оби плавать )) Если проблему не решу наверное тоже мотр менять придется ...

 

[shalagin]

Промойте все жиклёры и распылитель карбюратора, возможно после месячного простоя где-то образовалась масляная пробка, может быть с грязью.

 

[DARK]

На счет ремонта - не помогу! Но есть такой в табачных ларьках бензин в балончиках под давлением как аэрозоль, с трубочкой - очень удобно распылять в карб!!

 

[Каланчин]

искра есть, свечи сухие, зажигание электронное... Так чего ему надо ?

Свечи сухие от того что не поступает бензин в картер.
После длительного простоя образуются маслянные пробки, лечится вытягиванием подсоса
при запуске. Двиг обкатанный? А то может компрессия пропала? Гайки на блоке подтягивал?
Маховик не провернулся?
Где на Оби находишся.

 

[Вячеслав]

Вот интересно мой новый мотор тож 30р,правда обкатан ещё не до конца,зажигание батарейное.эл стартер,карб поставил с окном для контроля уровня топлива,и пропил в заслонке для хх.Уровень выше нормы,запуск с подсосом на холодную,на горячую тоже с подсосом,так конечно не должно быть!Думаю дело в золотниках,не ровная поверхность,зимой буду делать глухие-и обязательно контроль и притирка рабочей поверхности!
Если у вас вихрь не старый,подсос должен быть на месте,пользуйтесь!!

 

[Вячеслав]

Всем доброго дня !

Весной купил В 30 2008 года, по словам хозяина в воде был 3 раза, по состоянию похоже - весь в идеальном состоянии, при покупке проверяли - завелся с первого рывка.
Июль отходил хорошо, заводился с 2-5 рывка, а недавно после простоя в месяц просто перестал заводиться: две поездки кое как заводили вдвоем с другом, дергая по очереди, а недавно не завелся совсем, причем даже не схватывает.
С мотром ничего не делал, искра есть, свечи сухие, зажигание электронное... Так чего ему надо ?

Смотреть зажигание,попробовать на время поменять на заведомо исправное.

 

[AlexM]

лечится вытягиванием подсоса
при запуске. Двиг обкатанный? А то может компрессия пропала? Гайки на блоке подтягивал?
Маховик не провернулся?
Где на Оби находишся.

Подсос вытягивал, разные схемы заводки использовал, на счет компрессии и маховика честно не знаю, не проверял, т.к. пока не большой специалист. Это первый мой мотор. Вот только сейчас, столкнувшись с проблемой вникать начал.
Лодка стоит в НСО, Сузунский район.

 

[region66]

Тоже думаю, что сдвинулось основание зажигания.

 

[Sano]

Компрессию проверить эллементарно.. Выкручиваешь свечи и затыкаешь отверстия под них пальцем. После этого вращаешь маховик второй рукой. Должен почувствовать хорошее присасывание пальца. В идеале маховик должен пойти в обратную сторону в момент близкий к открытию окон. Если всасывания недостаточное, то проверяй кольца, сальники, золотниковые шайбы. Даже при слабой компрессии двигатель должен запуститься.

 

[albatros]

Нет, ну написано же, куплен почти новый!!! А у ВАс там в советах и золотники и кольца и сальники! Т.Е у почти нового Вихря это всё имеет место быть?

 

[Crook]

Друг, это же вихрь, не ямаха, может быть все что угодно и даже более. Вот именно, ПОЧТИ новый! Проверяй все, может у тебя пол кольца нету уже. Чтоб проверить основные параметры мотора, разбирать не обязательно. Цилиндр палец из свечного отверстия выплевывает - поршневая в порядке, карб ладонь присасывает - золотники в порядке. При нажатии пальцем на поплавок топливо из жиклера поступает - карб в порядке(это для начала). Сделай продувку цилиндров - выкрути свечи и шмаргуном со всей дури подергай и смотри на цилиндры, должно топливо в виде тумана вылетать. Проверь, искра в ВМТ происходит?

 

[Каланчин]

Нет, ну написано же, куплен почти новый!!! А у ВАс там в советах и золотники и кольца и сальники! Т.Е у почти нового Вихря это всё имеет место быть?

Ещё как имеет место быть если мотор не обкатывался.
У новичков ещё и не такое бывает, мне отдали бошку от В20 заводилась только 2 раза,
потом сколь хозяин с ней не бился молчок. А было всего то, консервация на зажигании не
смыта.

 

[Каланчин]

Подсос вытягивал, разные схемы заводки использовал, на счет компрессии и маховика честно не знаю, не проверял, т.к. пока не большой специалист. Это первый мой мотор. Вот только сейчас, столкнувшись с проблемой вникать начал.
Лодка стоит в НСО, Сузунский район.

Жаль, для моего тихохода даликовато, я в Новосибирске.
Ничего, на этом форуме, всем коллективом уже не один мотор запустили,
и твой запустят.

 

[AlexM]

Жаль, для моего тихохода даликовато, я в Новосибирске.
Ничего, на этом форуме, всем коллективом уже не один мотор запустили,
и твой запустят.

Надеюсь...) в пятницу поеду вышеперечисленные рекомендации испытывать, надеюсь, что заведу ))

 

[AlexM]

И ещё вопрос немного не по теме, услышал мнение что В 30 мнее надежный и более капризный при заводке чем В 20 -25 или Нептун 23. Так ли это на самом деле и в чем принципиальная разница ?

 

[lednic606]

И ещё вопрос немного не по теме, услышал мнение что В 30 мнее надежный и более капризный при заводке чем В 20 -25 или Нептун 23. Так ли это на самом деле и в чем принципиальная разница ?

Действительно многие говорят(сам длительно юзал только В-20 и В-25), что В-30 при уменьшении компрессии заводится хуже чем В-25, да и В-20 с его кулачковым зажиганием завести то же не проблема, ИМХО всё дело в продувке

цитата:
Лодочные моторы «Вихрь» построены по классической схеме с вертикальным расположением узлов. Двигатель — двухтактный двухцилиндровый. У мотора "Вихрь" продувка дефлекторная, у мотора "Вихрь-М" - возвратно петлевая, двухканальная, а у мотора "Вихрь-30" - возвратно петлевая трехканальная . Впуск свежей смеси в картер - через золотниковое устройство с дисковыми текстолитовыми золотниками....

Мне кажется "собака порылась" именно тут, и вот ещё... все, кто поставил электронное зажигание заводят любого Вихря "с полверёвки"... может присмотрется к зажиганию Дмитрия, чтоб недумалось?

 

[AlexM]

В прошедшие выходные я поехал на рыбалку, перед которой приготовился к очередному ремонту мотора. Но он (зараза) завелся с пол пинка, без потсоса даже ))) Доплыл до места, пару раз заводил его и переплывал в другие места, но просидев на одном месте пару часов он вдруг перестал заводится в итоге после часа моих мучений и матерков я поплыл на веслах вниз по течению и через 1,5 часа "успешно" вернулся на базу.
В итоге, что с движком я так и не выяснил и хорошо что уплыл хотя бы вверх по течению, а не вниз.
Кстати, для решения проблемы посоветовали поставить электростартер, сказали что может помочь...

 

[Вова-чукча]

Часто случается, мотор постоит долго и не заводится. Выход следующий: Даёшь полный газ, брызгаешь при помощи груши в диффузор карбюратора пару раз, делаешь один оборот маховика слегка и далее мотор заводится с первого рывка; теперь только успеть сбросить газ. Если не поможет смотри шпонку на маховике. Удачи!!!

 

[lednic606]

... просидев на одном месте пару часов он вдруг перестал заводится ...Кстати, для решения проблемы посоветовали поставить электростартер, сказали что может помочь...

ИМХО Проблема в каком-то надломаном(или окисленом) проводке... надо внимательно просмотреть всю систему зажигания ... Эл.стартер помогает только запускать исправный моторчик с места капитана, а отремонтировать неисправность с помощью эл.стартера наверное не получится

 

[Roman-i7]

Была такая фигня.
На выкрученных свечах искра есть, но похоже слабая. Завернешь - хоть стартер крути, хоть хоть верёвка дергай, хоть с бубном пляши! Все равно не заводится. День-два постоит и с полоборота. Осерчал я на него и собрал на скорую руку батарейное на ДХ от компьютерных вентиляторов. Датчики (рабочий и запасной) приклеил эпоксидкой к катушкам над полюсами МВ-1. Всё. Проблемма была решена. заводится не хуже иномарки в любую погоду и холостые образцовые.