victorg
матрос
Собсно, довело каменное мелководье движок.
Помогите советом, плз....
Помогите советом, плз....
- Автор темы victorg
- Дата начала
- Регистрация
- 25.04.2011
- Сообщения
- 18 866
- Карма
- 904
- Город
- Саратов
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Нептун-3,Прогресс-2,2М, Сарепта(были) ,Орионбот 53НТ Pro, АКВА ОПТИМА 260(есть).
- Мотор
- Вихрь М; Honda BF90; Honda BF2
Виктор добро пожаловать на форум. Сочувствую... не повезло! ИМХО если потерянных кусков дейдвуда нет, то хороший аргонщик тебе в помощь, или б/у дейдвуд с Ebay.com
Lenin
лейтенант
- Регистрация
- 12.06.2012
- Сообщения
- 254
- Карма
- 10
- Имя
- Николай
- Лодка
- Прогресс 4Л 1975, Казанка без булей 1966
- Мотор
- Вихрь 20 1969, Москва 1962, Вихрь 25, Вихрь 25 эл. ст.
ОГО. СОболезную. Варить тут можно, но я бы постоянно напрягался, зная, что отломиться может. Лучше купить деталь новую. Вообще моторы с длинной ногой выглядят не так надежно...
lsergeid
гл. кор. старшина
- Регистрация
- 16.08.2012
- Сообщения
- 142
- Карма
- 6
- Возраст
- 51
- Город
- г.Волжский
- Имя
- Сергей
- Лодка
- Ямаха СР17
- Мотор
- Сузуки 60, Ямаха5, Салют2
проварить и для усиления поставить дублеры.
victorg
матрос
Всем спс!
По поводу вала - когда был удар, движок крутил и дальше и лодка шла также, скорость не упала. Звук изменился, поэтому и остановил. Но разбирать-то все равно придется, варить то как неразобранный...
По поводу вала - когда был удар, движок крутил и дальше и лодка шла также, скорость не упала. Звук изменился, поэтому и остановил. Но разбирать-то все равно придется, варить то как неразобранный...
victorg
матрос
Дублеры это пластины на болтах или как?lsergeid сказал(а):
Интересно, а почему все так уверенны что заварить там, проще простого??? У нас на причале так же несколько раз, несколько опытных сварщиков чем и как только не пытались заварить нижнюю часть корпуса, ничего не выходило! Купили новую! Б/у не реально найти!
lsergeid
гл. кор. старшина
- Регистрация
- 16.08.2012
- Сообщения
- 142
- Карма
- 6
- Возраст
- 51
- Город
- г.Волжский
- Имя
- Сергей
- Лодка
- Ямаха СР17
- Мотор
- Сузуки 60, Ямаха5, Салют2
можно на болтах, можно на сварку с последующим снятием напряжения, кстати с коренного шва тоже надо снять напряжение можно просто мех.обработкой.
ilyich
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 14.12.2010
- Сообщения
- 2 991
- Карма
- 374
- Возраст
- 64
- Город
- Волгоград
- Имя
- Александр
- Лодка
- Южанка-2
- Мотор
- Мерк 30 2Т,Yamaha F40BET
..albatros сказал(а):
Не хочу злословить.. но"опытный сварщик" и "опытный аргонщик" разные профессии!!
А по непонятно какому алюминию --тем более!! Там присадок у алюминия туева хуча, режимов столько-же.. Остальное мозг "аргонщика" приложенного к етому... Как ни странно, но человеческий фактор с мастерством и знанием -- здесь на первом месте... По любому... ежель удастся найти грамотного спеца-- даже с другого региона, даже с пересылкой - будет дешевле чем новую деталь заказывать!!!Но к этому надо аккуратно подходить!! --- Все кто купил TIG установку любого уровня -- считают себя специалистами....( только алюминий без пор варить не умеют!!!) По-доброму...
victorg
матрос
Заварили. следующая неделя - испытания
victorg
матрос
Транец в порядке. А вот почему мотор не откинулся - уже вопрос.... Пару раз были косяки с подклиниваем стопора. Соберу движок, буду смотреть. А кто такая талотницаСаня С сказал(а):
?victorg
матрос
АААА.... Тавотница!!!! Это не ямаха, это тохатсу 9,8
victorg
матрос
Все равно почему? Потому что не ямаха, а тохатсуСаня С сказал(а):
На море, к сожалению пока не выходил
естесно, сейчас обратно собираю, все делаю.
Правда, литол и графитка только под рукой...
Пока механизм происхождения подклинивания фиксатора непонятен. Вспоминая последние плавания, вроде происходило так - удар на мелководье, движок отбрасывает, потом подклинивает фиксатор... Видимо, прошло 2 удара - на первом подбросило, а второй уже встретил по-полной...