неожиданно прикупил сани Фокса с мотором

[moses]

вот ведь как бывает... подыскивал люминевую лодку, а взял стеклотканную...
ну, что сделано, то сделано.... Бог послал, было грех отказываться... тем более ностальгия по санкам и Джоник в придачу...
со стеклотканью последний раз имел дело в начале 80-х... потом были металлические водоизмещающие корпуса... опыт который и был, безвозвратно забыт... придется быстро восстанавливать через практику...
лодку взял по простой причине, на 20-ти силах идет на глиссе с двумя человеками...
и так по порядку
то, что купил (правда уже начал прикладывать руки)

 

[moses]

сзади была двойная стенка с рундуком, которая мешала откидываться мотору... !!! - срезал, ну и пошло....
сани имеют три лыжи и в каждой из них имет свойство скапливаться вода.
если с центральной все понятно, то с боковыми... ставить еще две помпы? сливные пробки с кранами?...
решил просто забить пеноппластом и залить резиновой краской до верха арок до заднего дивана (там стоит сплошной шпангоут)
в кокпите пока думаю, что делать с боковыми лыжами, заполнять пеноплластом с краской или оставить под рундуки??? - тогда как быть с блоками плавучисти? в носу мало места, там много не набьешь... тем более хочется сделать люк для ног третьего рыбака....
мыслительные процессы "крутят" голову, даже волосы стали жесткими....
размеры лодки 4,6х1,6х0,7
размеры кокпита 2,1х1,3
вес примерно 150 кг.
до меня владелец был в нашем деле "чайник", кроме покраски ничего не делал.... рулевая не рабочая, машинка древняя полностью тросовая.... лобовое держиться на чесном слове и.... - под замену... пайолы просто лежат на раме... зато борта внутри оклеены карпетом...
если рулевую можно восстановить, то машинку с нормальными тросами надо приобретать...
очень надеюсь скинуть в этом году на воду, посмотреть что к чему....
поэтому не все буду делать сразу...
советы очень нужны....
очень не хочется перегружать лодку...
процес рукоблудства пошел: