Замена зажигания на электронное

[sergKyrnosov]

есть ли смысл замены контактного зажигания на электронной.
стоит не дешево.
увеличится надежность и другие х-ки?
хочу уточнить: установить хочу стандарт ную систему эл. зажигания, а не самодельную

 

[GOSHA]

Почитай ветку про ЭСЗ от Дмитрия( надежная схема для МВ, МН, МБ) Там много чего узнаешь.
С уважением

 

[Каланчин]

Заменить контактное на электронное смысл есть.
На МБ2 не рекомендую, из-за разных Z образных прорезей на магнитах возникают разные углы
опережения зажигания.
МБ22 не пробовал и пробовать не буду по причине скверной репутации.

 

[sergKyrnosov]

так по поему других и нет,на какое менять?

 

[Женек]

Уважаемый sergKyrnosov, смотри совет от:

Почитай ветку про ЭСЗ от Дмитрия( надежная схема для МВ, МН, МБ) Там много чего узнаешь.
С уважением

Помоему тут и добавить-то нечего там все подробнийшим образом разжеванно,ну а если чего-то не понятно, спрашивай поэтапно, старички помогут

 

[sergKyrnosov]

там 73 страницы обсуждения.
и чем дальше тем меньше понятно.
можно советы бывалых:
стоит ли тратить деньги на замену штатно контактной системы зажигания на штаную электронную.
сейчас уже уже конец лета а у меня все мотор не заводится мастер что то сделает с контактами все работает через некоторое время у меня не заводится.
замена решит ли данную проблему. уж очень кататся хочется.

 

[ribac666]

Нормального электронного заводского зажигания на моторы Вихрь не существует в природе то что есть грешит слабой элементной базой поэтому и работает непредсказуемо, отличной альтернативой является батарейное вазовское зажигание работает годами без проблем, простое в изготовлении и настройке,, затем схема Дмитрия чуть более трудоемкая имеющая своих поклонников, ну и еще куча разных вариантов но в каждом придется поработать головой и руками, мг-101 и мв-1 в общем отличные зажигания но намагниченность маховиков которым по 3-4 десятка лет не позволяет им нормально работать поэтому и приходиться переходить на электронику.

 

[вих59]

сейчас уже уже конец лета а у меня все мотор не заводится мастер что то сделает с контактами все работает через некоторое время у меня не заводится.
.

Cделай некоторые манипуляции с контактным зажиганием, будет нормально заводиться, а там уже решишь, надо тебе менять его или нет.
Манипуляции: ОБЯЗАНА быть гибкая перемычка между подвижной частью магдино и корпусом двигателя.
Пропилы на сердечниках катушек.Заменить кондеры на новые.ВСЕ. Будет хорошо заводиться и работать. Можно еще убрать люфт подвижной части, но это несколько сложнее.
Есть одно НО. Если пропускает верхний сальник и магдино очень сильно люфтит в диаметральной плоскости, то только электронное ( лучше от Дмитрия22, чем магазинное), или батарейное( но у меня здесь опыта нет)

 

[sergKyrnosov]

Cделай некоторые манипуляции с контактным зажиганием, будет нормально заводиться, а там уже решишь, надо тебе менять его или нет.
Манипуляции: ОБЯЗАНА быть гибкая перемычка между подвижной частью магдино и корпусом двигателя.
Пропилы на сердечниках катушек.Заменить кондеры на новые.ВСЕ. Будет хорошо заводиться и работать. Можно еще убрать люфт подвижной части, но это несколько сложнее.
Есть одно НО. Если пропускает верхний сальник и магдино очень сильно люфтит в диаметральной плоскости, то только электронное ( лучше от Дмитрия22, чем магазинное), или батарейное( но у меня здесь опыта нет)

у меня зажигание зафиксировано, т. е. в этом случае перемычка не нужна?
сальники все поменяли.
пропилы они должны быть с завода или их необходимо самому сделать?

 

[RodжeR]

Ну незнаю, чего ругать мб-2...Я поменял кулачковое на электронное и не чуть не желею. Все проблемы исчезли с запуском, искра отличная.P.S. Маховик кстати тоже заменить надо.

 

[ribac666]

Ну не знаю, чего ругать мб-2...Я поменял кулачковое на электронное и не чуть не жалею. Все проблемы исчезли с запуском, искра отличная.P.S. Маховик кстати тоже заменить надо.

Редко попадаются нормально работающие мб-2 правда из строя они выходят абсолютно непредсказуемо приходится возить с собой запасное на всякий случай, если уж брать мб-2 то делать выносной блок электроники с двойным коммутатором если использовать родную схему.

 

[sergKyrnosov]

Я так понял что есть мб-2 и мб-22, или одно и тоже?

 

[вих59]

[quote="sergKyrnosov"[/quote]
у меня зажигание зафиксировано, т. е. в этом случае перемычка не нужна?
сальники все поменяли.
пропилы они должны быть с завода или их необходимо самому сделать?[/quote]

Если зафиксировано, конечно не нужна.
Пропилы необходимо самому делать. Это легко. Два ножовочных полотна вместе и глубиной примерно 2мм, до корпусов катушек. По оси вращения.
На одном из Вихрей стоит зажигание Дмитрия22, на другом контактное - абсалютно одинаковая работа.
Если ремонтник часто лезет в контакты, видимо кондеры не айс.

 

[RodжeR]

Я так понял что есть мб-2 и мб-22, или одно и тоже?

Они разные. Мб-2 двухканальное, а Мб-22 одноканальное

 

[вих59]

Я так понял что есть мб-2 и мб-22, или одно и тоже?

По надежности одно и тоже.

 

[sergKyrnosov]

а если устанавливать, то какое лучше?

 

[Pilot-by]

меня контактное тоже всё таки запарило. вчера поставил схему Дмитрия (в паре с 2-х искровой катушкой), работа совсем другая, холостые низкие и устойчивые, работа мягкая. тест драйв пока не устраивал, как будет по тяге скажу только завтра. Если бы стоял выбор: серийное мб2\22 и это, однозначно это.

 

[Каланчин]

Ставь МБ2, его проще переделать на зажигание Дмитрия.

 

[Pilot-by]

+1 я именно его и переделал. не дожидаясь пока крякнет (и маховика не было такого).

 

[mehanikc]

там 73 страницы обсуждения.
и чем дальше тем меньше понятно.
можно советы бывалых:
стоит ли тратить деньги на замену штатно контактной системы зажигания на штаную электронную.
сейчас уже уже конец лета а у меня все мотор не заводится мастер что то сделает с контактами все работает через некоторое время у меня не заводится.
замена решит ли данную проблему. уж очень кататся хочется.

бери за основу первый пост и делай не боясь я в электрике дуб дубом знаю только как лампочку в доме поменять и то сделал все сам а что не понятно спросиш, народ поможет 100%

 

[sergKyrnosov]

там 73 страницы обсуждения.
и чем дальше тем меньше понятно.
можно советы бывалых:
стоит ли тратить деньги на замену штатно контактной системы зажигания на штаную электронную.
сейчас уже уже конец лета а у меня все мотор не заводится мастер что то сделает с контактами все работает через некоторое время у меня не заводится.
замена решит ли данную проблему. уж очень кататся хочется.

бери за основу первый пост и делай не боясь я в электрике дуб дубом знаю только как лампочку в доме поменять и то сделал все сам а что не понятно спросиш, народ поможет 100%

Я в электронике не совсем дуб, но так с кондачка это не сделаешь.
Надо катушку мотать, 6000 витков в ручную трудно, нужно гдето устройство брать и т.п.
Вобщем так быстро не получиться (очень в выходные на воду хочется)

Наверное буду ставить стандартное электронное, а параллельно старое снятое буду переделывать

 

[mehanikc]

там 73 страницы обсуждения.
и чем дальше тем меньше понятно.
можно советы бывалых:
стоит ли тратить деньги на замену штатно контактной системы зажигания на штаную электронную.
сейчас уже уже конец лета а у меня все мотор не заводится мастер что то сделает с контактами все работает через некоторое время у меня не заводится.
замена решит ли данную проблему. уж очень кататся хочется.

бери за основу первый пост и делай не боясь я в электрике дуб дубом знаю только как лампочку в доме поменять и то сделал все сам а что не понятно спросиш, народ поможет 100%

Я в электронике не совсем дуб, но так с кондачка это не сделаешь.
Надо катушку мотать, 6000 витков в ручную трудно, нужно гдето устройство брать и т.п.
Вобщем так быстро не получиться (очень в выходные на воду хочется)

Наверное буду ставить стандартное электронное, а параллельно старое снятое буду переделывать

на счет паралельной сборки вариант хороший а намотать катушку можно в какойнибудь фирме или заводе.я тоже мотал не сам отдал в фирму которая занимается этим делом и отдал то 200р а коммутатор спаял сам в общем глаза боятся а руки делают.

 

[sergKyrnosov]

Ставь МБ2, его проще переделать на зажигание Дмитрия.

Предлогают б/у МБ2,
что нужно проверить при покупке б/у зажигания?

 

[Каланчин]

Ставь МБ2, его проще переделать на зажигание Дмитрия.

Предлогают б/у МБ2,
что нужно проверить при покупке б/у зажигания?

Целостность катушек, само зажигание можно проверить только после установки на двиг.
Если будеш переделывать схему то маховик пойдёт от МВ1, если нет то бери с маховиком.