Не работает нижний цилиндр у москвы м

[andrej1111]

Не поступает топливо. искра есть, поменял сальники подшипника колен вала не помогло. В чём проблема?

 

[GOSHA]

Проверь состояние пластинчатых клапанов, компрессию.
С уважением

 

[Скобарь]

Искра она тоже разная бывает.если контактное попробуй заменить конденсатор.или электронику с ветерка поставить.

 

[andrej1111]

Износились сальники подшипника колен вала, в продаже не могу найти, подскажите может подходит от чего нибудь другого? где можно достать?

 

[Сергей Днепр]

Износились сальники подшипника колен вала, в продаже не могу найти, подскажите может подходит от чего нибудь другого? где можно достать?

Размер сальников 22х30х7 .

 

[lednic606]

Износились сальники подшипника колен вала, в продаже не могу найти, подскажите может подходит от чего нибудь другого? где можно достать?

Вот : topic992.html ... обточи по периметру(не до металла!) сальники Ветерка

 

[mihail20122012]

Заводится.Вработе начинает чихать стрелять в трубу.Глохнет.Время работы 4-5 сек.Подскажите что может быть.
Михаил.

 

[mihail20122012]

Еще. В каком состоянии должны находиться клапаны.
Михаил.

 

[sergey081965]

Клапана должны быть целыми и без деформаций. если уже снял клапанную перегородку (текстолитовую пластину с клапанами), то проверь, чтобы лепестки не были сломаны, чтобы ограничители не болтались. а то, что "стреляет в трубу", может свидетельствовать о позднем зажигании. напиши подробнее - что делал, что проверял и т.д. без совета не останешься.

 

[mihail20122012]

Установка зажиг.---3,5 мм от верх мертв. точки при полном .газе в вехн. цилиндре.Зазор 0,3-0,35.В нижнем-3мм.зазор 0,3.Это оптимальный вариант. По другому не получается.Качаеся верхний конец вала примерно на 0,05 мм.Перебои на средних и малых оборотах.На малых практ. не работ. Период. стрел. в трубу.Из патрубка отсоса воды из лодки (штуцера) вылетают брызги воды и газы. Снята верхняя крыльчатка.Заводится хорошо.На нижнем цил. вместо высоковольн.обмотки катушки задействована 6 вольт.бобина от мотоцикла Ковровец.Пока для размышлений хватит.С Уважением-Михаил.

 

[mihail20122012]

Клапанную перегородку осмотрел. Клапаны прилегают всей плоскостью.Не погнуты.В карб. топливо не выбрас. Болтанки нет. Компрессия в обоих цилиндр. около 6. Вопрос.- Не мешает-ли неисправная высок.вольтн. обмотка на катушке, работе выносной бобине? Хотя она отключена.(катушка).

 

[Андрей 80]

Приветствую Михаил, как решил свою проблему, у меня есть такая ситуация.

 

[Андрей 80]

Износились сальники подшипника колен вала, в продаже не могу найти, подскажите может подходит от чего нибудь другого? где можно достать?

На АлиЭкспресс заказывал 22304

 

[Андрей 80]

Заводится.Вработе начинает чихать стрелять в трубу.Глохнет.Время работы 4-5 сек.Подскажите что может быть.
Михаил.

У меня была проблема с карбюратором, во-первых переливал КЛМ 100, во вторых смесь нужно регулировать смесь холостого хода, чихает при бедной. После этих регулировок заработал нижний цилиндр.

 

[Андрей 80]

Решил проблему, все прошлое лето протрах-ся с этим нижним цилиндром. Мокрая свеча и все, то работает то нет или с пропусками. Все делал, герметизация картера, уровень топлива в карбюраторе, сальники КВ, сделал путное зажигание, проверил клапана, компрессию. Сразу оговорюсь ВВ катушки перемерял в начале лета были как близнецы с одинаковыми нормальными сопротивлениями обмоток, т.е. я был уверен в них на процентов, всё что угодно думал, но только не они. И вот этой весной катался по разлившейся реке, цилиндры работали четко без пропусков думал новое зажигание помогло.В итоге влетел в кочку на лугу, мотор плохо зажал и он слетел с транца, хорошо что рука привыкла держать румпель советского мотора, пальцы не разжались и рука удержала его за кормой))). Конечно весь в воде, зажигание мокрое искры нет. Когда продул все и просушил в гараже чет меня уже и не понял сам дергнуло померять ВВ катушки тестером, в итоге обнаружен обрыв высоковольтной обмотки ВВ катушки нижнего цилиндра, но искра присутствует. Поменял катушку, все работает идеально. Вот так. Искал проблему там где ее не было, а проверить второй раз катушку тестером не удосужился, ведь искра то была визуально, а вот на работающем моторе были пропуски и соответственно нижний цилиндр дергался и в свечу заливало

 

[ФЛВ]

Молодец, добился!