.никто не хочет делать на век,не выгодно однако.
За 8 лет сколько часов набегал? Ну вот, редуктор перебирал. Думаю часов после 30.
Моя хорошая подруга говорит, что если завести и запустить одновременно все мои самоходные железяки, можно новую серию Безумного Макса прямо в Псковской бесплатно снимать. За бензин и автол.
Иосиф, я говорю про реального владельца SEA-PRO 15, он живёт круглый год в садоводстве на острове, охраняет участки. Лодку использует пока есть жидкая вода, занимается рыбалкой, перевозит садоводов, заготавливает дрова на зиму. Есть ещё два владельца SEA- PRO 30, у одного полетели лепестковые клапана, заменил на Ямахоские, второй сразу заменил на оригинал и заменил высоковольтную катушку. По их совету купил себе SEA-PRO 30, пока только обкатал, , я сейчас приезжаю с чистыми руками нареканий нет, с ВИХРЕМ нет сравнения.
Да хватит тебе распинаться про наши китайские моторы, всё равно ничего не докажешь. Я 4ре года на Хайди40 езжу, меня всё очень устраивает. Пускай переплачивают за брэнд, который тоже имеет свойство ломаться, только про это никто тебе не скажет, потому что это БРЭНД.
Я тоже говорю о реальных владельцах, у которых китайцы не отходили одного сезона, даже если отбросить мелочи, типа неубирающегося шнура или бензонасоса, на памяти с десяток редукторов, коленвалов задранных из за недоложенных роликов, вылезающих стопорных колец на пальце, свёрнутых нисхрена торсионов, два раза видел поршни прогоревшие за пару выходов, днище из пены со шлаком, лопнувшие перекаленные кольца, гнущиеся молотком подшипники из совсем сырого железа и т.д.
1. На глазах есть несколько китайцев и четкой работой особо не радуют. Один пока без проблем ходит, но там пока не более 50 м/ч.
Бредовая формулировка. Я к примеру держу мотор 100 сил 4 такта, брендовый, инжектор, стоит он как не плохая машина, но я знаю что если захочу мощнее, и этот буду продавать, то львиную долю денег, я за него верну при продаже с минимум потерь а то и вовсе по той же цене продам. А кому я продам китай за адекватные деньги? Потеря будет больше половины от цены нового, а-то и 70%, оно мне надо? Кроме этого, запчасти и расходники на мой мотор есть везде, в т.ч. в километре от моего дома, где на китай брать? Ждать в сезон заказа? Юморок сомнительный. И кроме того разница в цене сегодня между китаем и брендом копейки, пикацу F115 стоит 550 тыс, при том что Мерк F100 EFI стоит 560. Ямаха F100 стоит 600. Он что реально к ним так приблизился?
Да этот пикацу не то что рядом с ними не стоял, а даже обёртки от ихней упаковки с расстояния не нюхал, шляпа морщеная, ему нормально под хвоста давать по 200-300 часов в сезон - посыпется как шелуха луковая. Так что тут совокупность факторов для субьективности купца, каждый сам пусть калькулирует по чём коня куплять и какого.
Дык, Иосиф, то то и удивляет, информации в том же ютубе просто море, и с пояснениями, и сравнениями, и даже анализ металла есть.
Нигде не упоминалось, что ты лох. Во вторых: никто не говорил, что брэнд-говно. И в третьих: негатив и агрессия идёт с твоей стороны, и именно ты пытаешься оскорблять и кусать. И не надо считать мои деньги, смог я заработать или нет, может ты безграмотен, тогда не суди по себе других.
