Уважаемые водомоторники подскажите!

[Илья2018]

Выменял лодочный мотор Ветерок-8 ,подскажите какое зажигание лучше поставить ,ходил в магазин олимпиец который в Киеве предложили МБЭ-1(цена-1200грн) , или 2 вариант,сдать свое в Харькове умельцы переделываю + 2 катушки за 1000 грн . Как лучше,надёжней. Заранее спасибо!

 

[volerko]

а сейчас зажигание контактное?

 

[Илья2018]

а сейчас зажигание контактное?

Да

 

[Dimon44]

Выменял лодочный мотор Ветерок-8 ,подскажите какое зажигание лучше поставить ,ходил в магазин олимпиец который в Киеве предложили МБЭ-1(цена-1200грн) , или 2 вариант,сдать свое в Харькове умельцы переделываю + 2 катушки за 1000 грн . Как лучше,надёжней. Заранее спасибо!

По моему лучше 2-й вариант, т.к. у них коммутаторы спаяны на современных импортных комплектующих. А МБЭ-1 немного древнее зажигание, на Ветерки с приставкой "Э" ставилось.

 

[Dimon44]

По моему лучше 2-й вариант, т.к. у них коммутаторы спаяны на современных импортных комплектующих. А МБЭ-1 немного древнее зажигание, на Ветерки с приставкой "Э" ставилось.

Хотя, если, МБЭ перепаяно на импорт, то его.

 

[ROKOKOT]

Покупать перепаянное или перепаивать самому тут каждый решает сам. Если есть паяльник делов на час с перекурами, кофе и изучением матчасти. Тиристоры есть на любом радио рынке стоят копейки, я менял и конденсаторы и выводил кнопку короче все деталюшки в 150 рублей уместились. Если честно большой разницы до перепайки и после не увидел, но зато горд собой. Короче если купить готовое дорого то проще заморочится самому.
Инфу брал от сюда по теме есть и описание всего что нужно.

 

[Voivano]

Если купить МБЭ, то за эти же деньги будет два зажигания. Можно и не перепаивать пока. Если в основании люфтов больших нет и магниты по сердечникам не елозят, то нихрена ему не станет. А если все раздолбано, то и китайские детали погорят, прицепом унесут и подмаховичную катушку.

 

[digger7]

Я, конечно, не спец, но брать бы МБЭ-1 не стал, дюже оно старое. МБЭ-3 еще норм, но все равно руки придется приложить. Самый, имхо, надежный вариант - новодельное зажигание на нормальных, подобранных импортных тиристорах, а не на отечественном шлаке, у которого параметры пляшут абы как.

 

[Voivano]

Про параметры, которые пляшут, если можно по подробнее с инструментальным подтверждением, ну типа осциллограмм, хотя бы видео со стробоскопом.

 

[Илья2018]

Буду заказывать в Харькове ,попробую что получится ... Ещё такой вопрос с контрольки сис-мы охлаждения не идет вода какие могут быть причины и как устранить их .

 

[Voivano]

А из нижнего отверстия вода идет? Может у тебя вообще помпа не качает. Если контролька не засорена, то при исправной системе охлаждения вода обязательно должна идти. Никаких регулировок в этом узле нет.

 

[digger7]

Про параметры, которые пляшут, если можно по подробнее с инструментальным подтверждением, ну типа осциллограмм, хотя бы видео со стробоскопом.

Написал же, что не спец. За что купил - за то и продал. Писали, что ку202 очень разнятся по параметрам даже те, что из одной партии...

 

[Voivano]

Написал же, что не спец. За что купил - за то и продал. Писали, что ку202 очень разнятся по параметрам даже те, что из одной партии...

Такие же "неспецы"и писали для таких

 

[Voivano]

А если серьезно. То за пару лет, с начала занятия ремонтом и изготовлением электроники для ПЛМ, в частности для мотора Ветерок; неисправных КУ-202 было обнаружено всего два штуки, причем на зажигании провод отвалился от старости с управляющего электрода и само оно имело следы нахождения во влажной среде, На втором, следы вмешательсва начинающего оператора паяльника . В то же время, всеми обожаемых BT151 800R, уже с десяток. Не считая, что вылетели при испытаниях на стенде. КУ221ЕМ пока ни одного неисправного обнаружено не было (лично мной). Вот такая статистика. Кстати, про диоды вообще молчу. Еще один момент. Многие продают самодельные платы МБЭ-3. Вроде все красиво и гламурно сделано. Но во время эксплуатации начинаются проблемы. Потому что пайка производилась китайским бесвинцовистым припоем, концы выводов на дорожки не загинались, в результате от вибрации, в первую очередь нарушается контакт на выводах конденсатора, либо он отламывается. потому что его не закрепили как на стоковой плате, и даже не приклеили.

 

[Илья2018]

А из нижнего отверстия вода идет? Может у тебя вообще помпа не качает. Если контролька не засорена, то при исправной системе охлаждения вода обязательно должна идти. Никаких регулировок в этом узле нет.

помпа вроде бы качает но с контрольки вода не идёт ... мотор поработал не особо нагрелся судя по всему охлаждаеться но не точно ...

 

[Voivano]

Так вроде бы или качает? Если качает, то из нижнего отверстия должна выходить вода вперемешку с выхлопными газами. Если так, то просто проковыряй контрольку, вода из головы в первую очередь попадает на нее. Даже если хреново помпа качает, то вода из контрольки будет бежать, хотя бы вперемешку с паром и выхлопными газами.

 

[Илья2018]

Так вроде бы или качает? Если качает, то из нижнего отверстия должна выходить вода вперемешку с выхлопными газами. Если так, то просто проковыряй контрольку, вода из головы в первую очередь попадает на нее. Даже если хреново помпа качает, то вода из контрольки будет бежать, хотя бы вперемешку с паром и выхлопными газами.

Сегодня сделаю тест сообщю

 

[zabrodin]

Хотя, если, МБЭ перепаяно на импорт, то его.

 

[zabrodin]

Такие же "неспецы"и писали для таких

 

[Илья2018]

 

[Илья2018]

Вообщем как оказалось установленно мбэ 1 ,компресию показал мотор 5,буду менять зажигание на более новое +катушки.в низу с отверствия вода с димом и маслами вылетает а вот с контрольки нет.

 

[Voivano]

Нахрена менять то, что исправно работает. Эти катушки переживут и тебя и твоих внуков. Да и зажигание у тебя нигде не трет, будет работать нормально, еще столько же. А эти самоделки-переделки уже все мозги высушили. Как попадется мотор с перепаяным зажиганием, так обязательно жди каких-нибудь проблем. Контрольку проковыряй и будет тебе счастье. Раз с нижнего отверстия вода идет, то и с контрольки должна. Но, может быть пробой газов, под прокладку между головкой и блоком, что маловероятно, но не исключено.

 

[Denis88]

Чет под маховиком грязно, может сальник не держит? или вд брызал? На шланги глядя напрашивается мысль о замене всех резинок, крыльчатки в том числе....

 

[Илья2018]

 

[Илья2018]

Как определить что не цепляеться ??и еще вопрос диафрагму бензонасоса сразу менять или как поламаеться.