Тахометр.

[storog]

https://www.drive2.ru/l/484840373579939956/ Есть тахометр TAHHOVAR, можно ли его приспособить на Ветерок.

 

[Voivano]

Теоретически можно, но с костылями. И не факт, что удастся его перенастроить. По большому счету, это для лодочного мотора бесполезное устройство. Почти полностью придется переделывать схему. Я по молодости делал такой тахометр. В зависимости от оборотов погрешность увеличивается или уменьшается, в зависимости как изначально выставишь. Короче, лучше купить китайский и не заморачиваться.

 

[storog]

Спасибо! Разбирая дельтапланерные завалы, обнаружил сей девайс ( когда-то пытались применить к работе двигателя от снегохода "Буран") и я решил что можно приспособить к лодочному мотору.

 

[sgb]

Китайский можно установить так

Для удобства пользования колпаком сигнальный провод тахометра я разрезал на 2 части. Соединяются они автоматически при надевании колпака.

Секунд на 5 запускал мотор без воды. Показывает.

 

[skipper]

Тоже имеется вопрос по тахометру,сегодня получил из Поднебесной,а как подключить что то не совсем понимаю

 

[Voivano]

Тоже имеется вопрос по тахометру,сегодня получил из Поднебесной,а как подключить что то не совсем понимаю

Обматывай оба высоковольтных провода. Нажимаешь на правую кнопку. Как заморгает 01. В этом положении и оставляешь. Если на ходу засыпает, то нажимаешь обе кнопки, он перезагружается и начинает работать. Никакие данные не сбрасываются.

 

[skipper]

Обматывай оба высоковольтных провода.

ближе к катушкам или колпакам или без разницы?

 

[Voivano]

Вроде без разницы. Если на один провод наматываешь, и во втором режиме, то надо держать поближе к свече и подальше от катушек и второго провода, иначе ловит сигнал со второго провода и показания начинают скакать, показывая что попало, обычно удваиваются.

 

[sgb]

Вроде без разницы. Если на один провод наматываешь, и во втором режиме, то надо держать поближе к свече и подальше от катушек и второго провода, иначе ловит сигнал со второго провода и показания начинают скакать, показывая что попало, обычно удваиваются.

Это точно. Ранее проэкспериментировал - достаточно приблизить не намотанный ни на что провод к катушкам, как начинает что-то считать.
В применённом мною варианте намотал 5 оборотов на высоковольтный провод к нижнему цилиндру, в 4-5 см от свечи. Высоковольтные провода максимально развёл. Нижний выбрал из-за расположения катушки, высоковольтного провода и свечи внутри металлического поддона, который может усиливать сигнал.
На воде ещё не был, поэтому о результате говорить рано.
Можно предположить, что вариант намотки сразу на 2 провода и режим 1 - более точный. Сам до него, увы, не додумался. Спасибо VOIVANO за подсказку.

 

[Denis88]

Использую на первом режиме, ничего не наматываю, посадил на конец провода крокодил и дело в шляпе! (Спасибо Voivano за идею) можно легко и непринужденно переставить с мотора на мотор. А для крепления планирую использовать велкро застежку на клеевой основе, приляпать в перспективные места крепления и переносить в зависимости от обстоятельств.

 

[Тугарин]

для крепления планирую использовать велкро застежку на клеевой основе, приляпать в перспективные места крепления и переносить в зависимости от обстоятельств.

Класная идея

 

[ВладимирRus]

Я тахометр через жестянку прикрутил к топливному штуцеру, больше подходящего места не нашел, обмотал два провода ближе к свечкам на 5 оборотов

 

[Пограничник]

Я тахометр через жестянку прикрутил к топливному штуцеру, больше подходящего места не нашел, обмотал два провода ближе к свечкам на 5 оборотов

Вот мой вариант