Смотри не на год, а на состояние!
Для рыбалки всеже более универсален Прогресс 4 он менее валкий , хотя мне по душе Казанка 2М, могу дать консультации проблемных мест на корпусах , тел 89171079060.Выбираю лодку для рыбалки. Нашёл несколько подходящих вариантов. Что скажите?
Казанка 2м - Транспорт, Водный транспорт - Самарская область, Самара - Объявления на сайте Авито
Продается легендарная Казанка 2м. 1983 г выпуска. Тент, музыка, свет, помпа. Состояние на 4. Мягкие сидения. Места в кокпите много, на носу вырезан люк от прогресса для удобства. С учета снята. Вход с носа.m.avito.ru
Прогресс-4 - Транспорт, Водный транспорт - Самарская область, Самара - Объявления на сайте Авито
Прoдам Пpогресс 4, на учете , нe течёт , тpанeц усилен, морcкой AKБ глубoкoгo pазряда, мoрская музыка c отключeнием при падении нaпpяжения AKБ для вoзможноcти запуска двигaтeля, заводcкая тeлега бeз ПTС , бак, вёcлa нoвые зaводcкиe, спаc.жилeты, помпa aвтомaт c вoзможностью пpинудитeльного...Прогресс 4, Yamaha f40bet - Транспорт, Водный транспорт - Самарская область, Самара - Объявления на сайте Авито
Прогресс 4 с мотором Yamaha , 40 сил , четырёх тактный , гидроподьем. Музыка , эхолот , помпа . В отличном состоянии . Используется каждый сезон. Есть хорошая телега для перевозки . В выходной на телефоне весь день , в будни - после 17:00.Прогресс 4 - Транспорт, Водный транспорт - Самарская область, Самара - Объявления на сайте Авито
Прогрeсс 4 с уcиленным транцем oбит неpжавeйкой , cтeклo новoе oт Boлжaнки, уxоженный , обклeенный нержавeйкой eсть : гидроподъeм ,мoтопoмпa , мaгнитола , эxолот , утки и мн.другoe. С 4-х тaктным двигатeлем Ямaха 40 л.c. 2008 г.в. в идeaльнoм cоcтоянии , paботает кaк чаcы ездили оч. мало...Прогресс 4 с Mercury 50 - Транспорт, Водный транспорт - Самарская область, Самара - Объявления на сайте Авито
Лодка Прогресс 4 с мотором Mercury 50 4-х тактный с гидроподъемом 2001 г. Ходовой тент, очень удобный, эхолот с навигацией GPS, помпа, музыка, прикуриватель, удобные сиденья, два винта, два бака. Телега входит в цену. Лодка эксплуатировалась мало.
Зависит от состояния и нароботки , у меня Мерк 01 года карбовый, идеальная машина. Ямаха 03 года тоже карбюраторная , менять не собираюсь .
Смотреть надо не на возраст, а на состояние.
Индивидуально, от личных предпочтений и задач, это как - какие грибы\ огурцы лучше, солёные или маринованные?
И я того же мнения , узковата маленько , свою расширять начал , но руки не доходят , пока памятником стоит.
А что обсуждать - "дорого, богато" и..... бестолково..., и пожалуй всё
Привет!А что обсуждать - "дорого, богато" и..... бестолково..., и пожалуй всё
На мой взгляд очень много спорных моментов в проекте, но как говорится "дело хозяйское", как хотели так и сделали, может не всё как хотели, но довели проект до конца и продали, цель и задачу свою выполнили.
А стальное - я бы для себя так делать не стал, на мой взгляд, весь потенциал который был в лодке, они убили своим тюнингом.
ОКСалютЪ!
На мой взгляд самое спорное, это то что перегрузили они корпус, в прямом и переносном смысле.
Одно из больших достоинств корпуса, это способность устойчиво глиссировать в этом размере, под мотором относительно малой мощности. Под Вихрём 30 и полной загрузкой лодка шла и достаточно не плохо, не уххх конечно, но уверенно и предсказуемо.
Открытый нос лодки, это конечно от "вкусовщины", но на мой взгляд точно не для этого корпуса, ну и куча технических решений, которые они там исполняли, я смотрел как они её делали, следил за проектом.
Что делать с твоим корпусом - так это от твоих задач, что бы хотел получить на выходе, какие требования к компоновке, под какие цели будешь использовать, делись мыслями, может чего толкового и насоветуем сообща.
Спарка 2х25 Ямах вполне достойно будет выглядеть, потом если захочешь заменишь, а может и так оставишь, думаю понравится.
Можно, а ещё пассажироперевозками и буксировкой....., грузов и пассажиров
