Вскрыл редуктор Мерка 60 ЕО для ремонта. Помогите советами.

[Раймарин]

крыльчатку говорят можно на али заказать! стоит раза в три дешевле!

 

[Тугарин]

Крыльчатку себе брал оригинальную.
Как и сальники. Но вот сальники многие говорят лучше взять в гидавлических магазинах.

 

[setttler]

Судя по всему у вас 60ео или 60elpto
Голова как у моего, карбы другие.
Проверь соединение и состояние масло шлангов автомикса. Глянь привод автомикса, состояние шестерни. Я бы глянул термостат и прочистил контрольку воды. Посмотри состояние крылтчатки в помпе.

Конечно, все что можно проверил и кстати выявил дефект в шланге, который на блоке под электрикой. По приводу он в порядке, я той зимой расстачивал блок и ставил новую поршневую. Заменил по двигателю сальники и подшипники коленвала. Мотор работает тихо и ровно. Вот тема ремонта двигателя: topic10347

 

[setttler]

Крыльчатку себе брал оригинальную.
Как и сальники. Но вот сальники многие говорят лучше взять в гидавлических магазинах.

Сколько я не заезжал в наши спец. магазины с подшипниками и сальниками от мерка ничего не смог подобрать... единственное, что под нижний подшипник коленвала подобрал похожий и крышку под внешний размер сальника расточил. Продованы говорят, что нет таких размеров.. видимо все размеры у меня в дюймах

 

[setttler]

Крыльчатку себе брал оригинальную.
Как и сальники. Но вот сальники многие говорят лучше взять в гидавлических магазинах.

Сколько я не заезжал в наши спец. магазины с подшипниками и сальниками от мерка ничего не смог подобрать... единственное, что под нижний подшипник коленвала подобрал похожий и крышку под внешний размер сальника расточил. Продованы говорят, что нет таких размеров.. видимо все размеры у меня в дюймах

 

[Раймарин]

Судя по всему у вас 60ео или 60elpto
Голова как у моего, карбы другие.
Проверь соединение и состояние масло шлангов автомикса. Глянь привод автомикса, состояние шестерни. Я бы глянул термостат и прочистил контрольку воды. Посмотри состояние крылтчатки в помпе.

Конечно, все что можно проверил и кстати выявил дефект в шланге, который на блоке под электрикой. По приводу он в порядке, я той зимой расстачивал блок и ставил новую поршневую. Заменил по двигателю сальники и подшипники коленвала. Мотор работает тихо и ровно. Вот тема ремонта двигателя: topic10347

тема однако не открывается!

 

[setttler]

Судя по всему у вас 60ео или 60elpto
Голова как у моего, карбы другие.
Проверь соединение и состояние масло шлангов автомикса. Глянь привод автомикса, состояние шестерни. Я бы глянул термостат и прочистил контрольку воды. Посмотри состояние крылтчатки в помпе.

Конечно, все что можно проверил и кстати выявил дефект в шланге, который на блоке под электрикой. По приводу он в порядке, я той зимой расстачивал блок и ставил новую поршневую. Заменил по двигателю сальники и подшипники коленвала. Мотор работает тихо и ровно. Вот тема ремонта двигателя: topic10347

тема однако не открывается!

Не правильно скопировал..
topic10347.html

 

[setttler]

Собственно вопрос остался один: подскажите где адекватный ценник на запчасти мерка в интернете?

 

[победа]

Вы определились какой у вас двигатель и какой редуктор? если редукция 1,83 значит это однозначно 50 л.с. и он внешне отличается от редуктора 1,64, видно не вооруженным глазом даже не специалисту! Голову от 50-ки на 60-ку одеть можно, но сложно и АРХИдорого! ГОлова у них, да одна, в одном объёме, 50-ка типа дефорсирована, меньше ГТЖ, меньше отверстий в распылителях и это можно увидеть в карбах, и объём настроенного выхлопа в "сапоге" меньше, видно по сапогу 50-ки и 60-ки! и естественно отличаются и редуктора и части 50-ки не станут в 60-ку и наоборот....хотя и не могу утверждать наверняка, давно было...Все 2-х тактные мерки 50-60л.с до 2006-7 годов были собраны в Бельгии но только прикрутив сапог, голову и редуктор... всё! собиралось всё в Мексике или США и естественно в дюймах и немного в Англии и не путайте с китайским редуктором от 4-х тактных 40-60л.с., они другие... ну почти...


P.S. на "запцацки" Мерка адекватных цен АПРИОРИ не бывает!

 

[Тугарин]

На мерке рекомендую пропаять провода от реле зарядки! От плохого контакта выгорает реле!

 

[Раймарин]

На мерке рекомендую пропаять провода от реле зарядки! От плохого контакта выгорает реле!

они там на фишках? что то разбирать надо? фото есть? спасибо

 

[Тугарин]

2 красных и два жёлтых провода.
Они на "маме папе" соеденены.
Отрезай мамы папы и скрутку пропаивай!
Серый на тах можно не паять.

 

[Тугарин]

В моей теме вроде есть фото.

 

[Раймарин]

Это?

 

[Тугарин]

Да!
Я соединял по очереди, что бы не перепутать.
Не знаю важно это или нет, лучше перестраховаться.

 

[Тугарин]

Черный провод это минусовой на массу. Рекомендую почистить место где он к блоку прикручен.

 

[Раймарин]

Да!
Я соединял по очереди, что бы не перепутать.
Не знаю важно это или нет, лучше перестраховаться.

понял, спасибо спаяю!

 

[JVL]

крыльчатку говорят можно на али заказать! стоит раза в три дешевле!

Это да, правильно говорят. Запчасти дешевле всего у официалов ЗАО Моторсервис. Там катологи на сайте есть и можно заказать. Кое что бавает чуть дешевле в NWMotors

 

[Тугарин]

понял, спасибо спаяю!

Всегда пожалуйста, обращайся если что.

 

[setttler]

Вы определились какой у вас двигатель и какой редуктор? если редукция 1,83 значит это однозначно 50 л.с. и он внешне отличается от редуктора 1,64, видно не вооруженным глазом даже не специалисту! Голову от 50-ки на 60-ку одеть можно, но сложно и АРХИдорого! ГОлова у них, да одна, в одном объёме, 50-ка типа дефорсирована, меньше ГТЖ, меньше отверстий в распылителях и это можно увидеть в карбах, и объём настроенного выхлопа в "сапоге" меньше, видно по сапогу 50-ки и 60-ки! и естественно отличаются и редуктора и части 50-ки не станут в 60-ку и наоборот....хотя и не могу утверждать наверняка, давно было...Все 2-х тактные мерки 50-60л.с до 2006-7 годов были собраны в Бельгии но только прикрутив сапог, голову и редуктор... всё! собиралось всё в Мексике или США и естественно в дюймах и немного в Англии и не путайте с китайским редуктором от 4-х тактных 40-60л.с., они другие... ну почти...


P.S. на "запцацки" Мерка адекватных цен АПРИОРИ не бывает!

Редуктор полюбому с 60-ки и мотор 60 л/с. А вот редукция в нем по факту 1:1,83.

 

[setttler]

Такое ощущение,. что наварили на вал метал и проточили. Выработка ощущается на ощупь и по краям видны раковины. Если шубу поставить 2-х миллиметровую каленую, будет ходить, как думаете?

 

[луха]

Если сделать с хорошнго металла то ходить будет. Только имей ввиду нужно точно восстановить конус посадки шестерни а затем проверять и если нужно отрегулировать высоту посадки.

 

[setttler]

Если сделать с хорошнго металла то ходить будет. Только имей ввиду нужно точно восстановить конус посадки шестерни а затем проверять и если нужно отрегулировать высоту посадки.

Луха, могу с Вами по телефону переговорить? Киньте номер в личку

 

[timontiy]

крыльчатку говорят можно на али заказать! стоит раза в три дешевле!

Был опыт, заказывал себе на сороковку, так, для запаса)) в итоге место, где встает сухарь необходимо доработать надфилем. Стоимость на али составила 800 руб в августе 16 года. В феврале заказывал оригинал у дилера (москва), цена составила 1508 руб, сейчас ради интереса посмотрел - цена 1264 руб. Вот номер 47-8508910, подозреваю что крыльчатки у 40, 50, 60 сильных 2Т моделей одинаковы.