Проблема со стартером Yamaha 40(2-х такт)

[stepanart]

Мотор заводится с "полоборота". Но вот проблема:
1).включаю зажигание
2). Поворачиваю ключ для запуска стартера- бендикс выскакивает поворачивает маховик-мотор заводится.ПОЕХАЛИ.
3) Глушу. через 5 сек поворачиваю ключ для запуска стартера-происходит щелчек но бендикс не реагирует.
4) Завожу ручным стартером-с первого раза- Завелись-ПОЕХАЛИ.
5) И так через раз.
думал и аккумулятор слабый-(хотя дал другу так он "вихрь-30" 5 минут мучал(не заводится) пока совсем не посадил.
Зарядил-не помогает
Думал Масса плохая- все контакты зачистил и протянул- не помогает.
В чем проблема?????????????? HELP?

 

[ilyich]

Проверь щщётки и коллектор на стартере, а так-же контакты проводов и их затяжку на моторе!! ...Дочитал... Щетки № 1! От каких-то электроинструментов подходят, где-то прочитал....

 

[lednic606]

Ещё 5копеек : проверь контакты(внутренние) пускового соленоида - иногда подгорают .

З.Ы. Кроме зачистки самих контактов не помешает проверить обжим клемм на кабеле... часто после зимы клемму внутри покрывает окисел и контакт между клеммой и самим кабелем практически пропадает.

 

[ilyich]

Электроника--.. наука о контактах.. Однако..

 

[lednic606]

Электроника--.. наука о контактах.. Однако..

Есть оч хороший закон :
"В электронике не бывает чудес, а только плохие контакты!... там где надо или там где ненадо"

 

[Димасик]

Электроника--.. наука о контактах.. Однако..

Есть оч хороший закон :
"В электронике не бывает чудес, а только плохие контакты!... там где надо или там где ненадо"

Как бывший инженер-электронщик согласен на 200%...контакт либо от акума к стартеру,либо пятак стартера подгорел!Решение проблемы-поиск и чистка плохого контакта

 

[stepanart]

Спасибо мужики. Почистил. Всё просто. Всё ОК!

 

[varlok9000]

Спасибо мужики. Почистил. Всё просто. Всё ОК!

Хотелось бы знать почистил что?
Спасибо.

 

[vovaul]

Решил не создавать новую тему, приобщусь к этой, тем более есть что-то схожее в проблеме:

Пользуем Sea Pro 40 на Прогрессе-2 уже второй сезон. Мотор отличный, по ходовым качествам радует. Есть правда одна проблема - когда подключали электрику не правильно цепь замкнули, после чего сгорел штатный предохранитель. Заменили, вроде как проблема исчерпана, но нет...появилась новая. Толи из-за того случая, толи в процессе пользования - в общем образовалась проблема со стартером в начале этого сезона. Почему-то на стартере бендекс начало клинить в верхнем положении и не откидывать назад (толи втягивающее не работает, толи шлицы внутри стерлись, потому как сам бендекс крутится а вал провернуть не может).
Но у нас гарантия на 2 года была на данный мотор. Везем по гарантии - меняют, новый стартер, думаем, все вопрос исчерпан, но когда поставили - новая проблема (хорошо хоть не собрали а попробовали на сухую для начала). На новом стартере бендекс при повороте ключа поднимается, цепляет вал, но тут же начинает опускаться (хотя ключом зажигания продолжаем крутить), и в опущенном состоянии сам бендекс крутится (т.е. в принципе работает и пытается завести мотор). В общем не задача - отсюда у нас вопрос, почему он опускается, хотя должен быть вверху? Отвез сегодня опять в сервисный центр, озадачил их пока думают.
Мое мнение - видимо не правильно срабатывает втягивающее реле стартера, хотя я с электроникой не великий знаток, но пока причин больше не видно. Как решим проблему - отпишусь в чем причина была. А если кто подскажет светлые мысли - буду благодарен

Почему в этой ветке задал вопрос, потому как Sea Pro - аналог Ямахи. И стартера у них идентичные.

 

[lednic606]

Володь, привет. Посмотри на венец маховика снизу, как правило есть пара мест(на 2х цилиндровых мотах, на 3х цил. 3 места), где к.вал(а, соответственно и маховик) останавливается чаще всего, и зубцы в этих местах как правило слегка "зачеканены" снизу. Бендикс может из-за этого просто физически не заходить в венец... Напильник в помощь, и всё будет в норме.

З.Ы.Ещё вариант с неправильной регулировкой(если таковая имеется) зазора: венец маховика-бендикс

 

[Димасик]

Володь, привет. Посмотри на венец маховика снизу, как правило есть пара мест(на 2х цилиндровых мотах, на 3х цил. 3 места), где к.вал(а, соответственно и маховик) останавливается чаще всего, и зубцы в этих местах как правило слегка "зачеканены" снизу. Бендикс может из-за этого просто физически не заходить в венец... Напильник в помощь, и всё будет в норме.

З.Ы.Ещё вариант с неправильной регулировкой(если таковая имеется) зазора: венец маховика-бендикс

СОГЛАСЕН НА С100%...у оф.дилера все просто,меняют маховик и стартер!

 

[Pilot-by]

Володь, привет. Посмотри на венец маховика снизу, как правило есть пара мест(на 2х цилиндровых мотах, на 3х цил. 3 места), где к.вал(а, соответственно и маховик) останавливается чаще всего, и зубцы в этих местах как правило слегка "зачеканены" снизу. Бендикс может из-за этого просто физически не заходить в венец... Напильник в помощь, и всё будет в норме.

З.Ы.Ещё вариант с неправильной регулировкой(если таковая имеется) зазора: венец маховика-бендикс

так быстро венец забился? из чего же их делают тогда?

 

[vovaul]

Хорошо, если шестерня стартера заходит и сцепляется с венцом маховика - что позволяет этой самой шестерне зависать в данном состоянии пока не отпустишь ключ зажигания или пока не заведется мотор?

Если я правильно понимаю, бендикс вместе с шестерней должен отскакивать обратно вниз либо после того как двигатель заведется, либо после того, как отпустишь ключ зажигания, а у нас он отскакивает сам и практически сразу? Или я не прав и он держится в своей верхней точке за счет сцепления с маховиком?

 

[lednic606]

Ты понимаешь всё правильно, но если зубчики на маховике изношены, то такое вполне может иметь место быть... ведь качество стали не такое как у Ямы. Да, и где-то на форумах читал, что эта "чудность" со стартером перешла к Си Про от "родителя"... тобишь Ямахи. Обманывать где читал не буду... - просто непомню(возможно на мотолодке)

 

[Димасик]

Вполне возможно дело в ДУ...может где-то контакт в проводке подгорает и нагрузку по току не держит...

 

[Pilot-by]

возможно (у самого мерк 50 сейчас валяется, до кучи с такой бедой). надо пробовать напрямую стартер включать, минуя все гирлянды.

 

[vovaul]

Спасибо всем за мысли и идеи.
Сейчас разговаривал с официалом...я же этот новый стартер тоже им по гарантии отнес обратно - пока не разобрались с проблемой. Буду держать в курсе по поводу решения проблемы.

 

[varlok9000]

Обратишся в официальный салон 3раза с одной проблемой, надо требовать новый мотор .С автомобилями так.

 

[vovaul]

По сути вопроса - официал сделал проще, заменил стартер еще раз у производителя - может оно и правильно. Новый поставили, попробовали на сухую на берегу - работает, мотор с полоборота завел. Если погода позволит, то на этих выходных попробую, что да как на воде.

 

[K-V-A]

У меня была такая же проблемка, появилась после того как я смазал бендикс и вал по корому он ходит. Выличил убрав смазку.

 

[луха]

У меня была такая же проблемка, появилась после того как я смазал бендикс и вал по корому он ходит. Выличил убрав смазку.

+1 не знаю устройства конкретных стартеров,но на всех 2-х тактниках до 80-ти кобыл стоят базвтягивающие стартера.заципление происходит по нарезка на валу якоря за счёт центробежной силы,если последняя не активная по причине разряженного А,К,Б.или отгоревших шёток ,или черезчур обильной смазки на валу,или отсутствии таковой,бендикс будет не до Влетать в зацепление маховика и может соскакивать. 2-рая проблема(часто у 40-ковок яма.)в момент проворачивания двиг.схватывает и выбрасывает его из зацепления(боритесь с плохим запуском)

 

[vovaul]

Опробовали на воде.
Мотор заводится на ура. Хватает полоборота стартера.

Но остался все равно осадок - мы ведь теперь хотим разобраться, должна ли шестеренка стартера цепляясь за маховик держаться вверху и крутить его пока не отпустишь ключ зажигания или пока не заведется мотор.
Так вот, перекрыв бензин (для проверки, чтобы мотор не заводился), начинаем крутить стартером. Бендикс поднимается, шестерня цепляется, проворачивает маховик (примерно на столько же, на сколько если бы ручным стартером дернул) и отскакивает обратно, хотя ключ зажигания не отпускаешь - не порядок же, я правильно понимаю?

to Луха
Можно поподробнее - "боритесь с плохим запуском"? А то ведь, рано или поздно может придти момент, что с полоборота не заведется

 

[stepanart]

Начал тему. Столько советов получил. Но свою болячку вылечил просто. Разобрал-почистил-помазал-собрал. Всё в ажуре.
Только теперь другая проблема. Аккумулятор пложо заряжается. Замерил- 12,8в показывает выход напряжения на подзарядку. Не маловато ли? С это электронникой с ума сойдешь- то магнитофон сгорел, то батарея не заряжается.

 

[ilyich]

Советов столько получил, потому, как Страна Советов совсем недавно была

Давай теперь, вопросы по зарядке аккума формулируй!! Страна Советов жива!!!

 

[Анат]

12,8 вольт может быть при разряженом аккумуляторе, при заряженом максимум 14,2 вольта. Для диагностики можно поставить амперметр.