Карб от Ветерка-12 на Мосю-10

[Сергей Днепр]

Поищите на сайте мотолодка ру в барахолке,если вы с Украины то пишите мне на имел КЛМ-100 ест.

 

[Valtek]

Я живу в центральной части России, Вам спасибо за отклик. Буду искать.

 

[SergeyBV]

Сергей Днепр как можно приобрести у вас КЛМ? я из Киева. В каком состоянии карб?

 

[Сергей Днепр]

Сергей Днепр как можно приобрести у вас КЛМ? я из Киева. В каком состоянии карб?

КЛМ-100 новый звоните 096-400-39-39 Сергей.

 

[Valtek]

Re: Москва 12.5

Если нужен клм-100. их есть у меня. сам на мосе уже не хожу висит для души, но запасы имеются.

Меня интересует карб. клм-100. Если есть, то просьба отписаться в личку.

 

[hunter]

добрый день. скажите-какой карб считается более экономичным-клм-100 или к-36?

 

[hunter]

добрый день всем. скажите пожалуйста, а какой карб на м-10,5 будет (или считается) более экономичным-клм 100, или к-36? у меня стоит клм 100, на запасной "голове"-тоже такой же. но я только недавно купил этот мотор и ещё ни разу не испытывал. хотя в бочке завели с 3го раза. зажигание уже стоит от "ветерка". я читал, что можно подобрать карб от скутера, мопеда или другой техники соответствующего номинала...верно ли это? стоит ли заморачиваться и будет ли хоть какая-то экономия бензина? и ещё один вопрос-как сделать "глушилку" двигателя, т.е. кнопку, и можно ли сделать свет (фару) от зажигания?

 

[Бешенный]

Есть такие карбюраторы,которые поставив на любой мот,получишь экономию как мин в 5 литров
Охотник если будешь гнаться за экономией бенза,то очень скоро получишь дырку в поршнях.И К36 и КЛМ оба имеют право на жизнь на твоем моторе,но самым правильным и относительно безгеморным и привычным в настройках будет карб от В 12. КЛМ тоже замечательный карбюратор,но настроить его не каждый способен.Самый неправильный карб это К36.Его приспособили в свое время.

 

[Evgeniy_K]

Сделать кнопку СТОП можно, для этого надо вывести из-под маховика два провода от прерывателей. Нажатие на кнопку должно замыкать эти провода между собой (как альтернативный вариант - каждый из проводов на массу).

Про отбор энергии от катушки зажигания читал кажется у Хорохордина (Ремонт и модернизация моторов Нептун, Москва), но что-то этот вариант мне не нравится (не надо мешать зажиганию работать).

Никаких проблем с настройкой карбюраторов КЛМ не было ни разу, правда я никогда не пытался добиться устойчивых холостых, так как предпочитаю чтобы при полном сбросе газа мотор глох - очень выручает по мелям.

 

[Vladf]

Клм отличный карб же! Столько регулировок, жиклера основного, состав смеси при хх, обогатитель пусковой! И не капает помоему когда мотор откидываешь! На привете же у меня топливо с поплавковой сразу сливается в поддон когда наклоняешь . Пичем с клм экономичнее мося, клон скотта.

 

[hunter]

добыл недавно ветер 8й. один из первых выпусков, наверное. белый колпак, оранжевая надпись, контактное зажигание. карб-к33. можно ли приспособить этот карб на москву и что нужно переделать или переставить?

 

[Alexey_Moncha]

добыл недавно ветер 8й. один из первых выпусков, наверное. белый колпак, оранжевая надпись, контактное зажигание. карб-к33. можно ли приспособить этот карб на москву и что нужно переделать или переставить?

Поставить можно, я видел в инете видео "Мотор Москва-10 с карбюратором К33Б от Ветерок-8". В подробности не вдавался, набери в поиске.

 

[Valeriy-v777]

к36 тоже работает:

 

[Valeriy-v777]

Карбюратор от тохи:

 

[МОСКВОВОД]

На соседнем форуме пробуют белорусский К-2401. Может тоже есть опыт установки и эксплуатации? Стоит-ли заморачиваться?

 

[Хома]

Поставил на свою М-М карб от двигателя 2СД. Зовут его к-41. Заводится хорошо, холостые тоже, вот с полным ходом ещё не разобрался, т.к. мотор ещё на обкатке. У этого карба кроме главного жиклёра и жиклёра холостого хода на данных магистралях ещё и иглы регулировочные стоят. Сегодня ходил на открытую воду пробовать, а то всё в бочке - не то!