Выбор ипорт.2-x такт. ПЛМ в 40л.с.

[RodжeR]

Всем привет. Я тут весь в раздумьях какой марки мотор взять. В принципе все 40-ки в одной весовой категории по массе и цене(Ну по крайней мере небольшой разброс). А вот по надежности и ресурсу хотел бы услышать мнения. Р.S. Не рассматриваю хонду и хондекс, из-за их цены дорого и дешево)

 

[Саня С]

Я сам только на буржуя пересел. Ну что 1- желательно три цилиндра, 2-короткую ногу, 3- мелко водник,4-цена запчастей и доступность,народ жалуется на отказ автомикса а отсюда мертвая поршневая,если б/у слышал отключают эту приблуду и бодяжат масло с бензином, мой выбор ямаха или меркурий.

 

[RodжeR]

Тогда немого с узим круг выбора. Нужен точно с длинной ногой, без автомикса с румпелем и возможностю подключения тростика газа.
А вот почему 3 цилиндра? Можно обосновать?

 

[Саня С]

ПРИЕМЕСТОСТЬ,РОВНАЯ РАБОТА,звук как 4 такта

 

[RodжeR]

ПРИЕМЕСТОСТЬ,РОВНАЯ РАБОТА,звук как 4 такта

Всё это хорошо,но это сложнее, тяжелее и дороже. 3 цил.
не мой вариант)

 

[lednic606]

Саня прав, 3х цилиндровый моторчик - ничего в нём сложного нет!, и очень желательно с максимально возможным объёмом - будет ровная работа и максимально возможная тяга... Современные моторы все с автомиксом, поэтому купил - обкатал - откатал гарантию - отключил - ездий спокойно и не очень важно какого производителя(качество фактически одинаковое), а вот какой сервис "под боком" -очень даже важно!, чтоб не пропустить сезон сидя на берегу в ожидании запцацок

Всё ИМХО, свой Эвинруд изначально брал из-за "ноги" хотел "приколхозить" "голову" "Вихря-30" или "Москва-30", а когда увидел, что 3х цил., да и ещё почитал про Эвинруды, что они чемпионы в "тяге" решил восстановить, автомикс сразу "фтопку"! - слишком много объявлений о продаже моторов "мёртвых" по причине отказа автомикса, и я нифига не жалею потраченных денег, как покажет себя на воде увидим весной. Немногочисленные владельцы этого редкого моторчика довольны на 100% - тяга "ломовая"

 

[RodжeR]

У нас уж точно редкость 3-х цил. Так что проблемы с запчастями точно будут. Я скланяюсь к сузуки так как многие у нас на этих моторах катаются, ну и никто не жаловался пока. Есть знакомые которые с покупки нового с 4-5 сезонов даже колпак не снимали.

 

[lednic606]

...Есть знакомые которые с покупки нового с 4-5 сезонов даже колпак не снимали.

Это можно о "не далёком" владельце любого нового иномотора сказать . Я б так делать(не снимать капот столько времени) точно б не стал, контроль нужен всегда Суза хороший моторчик... и кстати тоже бывает 3х цилиндровым
З.Ы.Проблемы с зап.частями не зависят от количества цилиндров мотора

 

[Саня С]

Зачем тогда спрашивать если уже сделал СВОЙ выбор

 

[RodжeR]

Зачем тогда спрашивать если уже сделал СВОЙ выбор

Я склоняюсь,но это не окончательный решение. Мнения других может повлиять кардинально на выбор мотора. Лучше выслушать всех и взвесить все "за" и " против"

 

[RodжeR]

...Есть знакомые которые с покупки нового с 4-5 сезонов даже колпак не снимали.

Это можно о "не далёком" владельце любого нового иномотора сказать . Я б так делать(не снимать капот столько времени) точно б не стал, контроль нужен всегда Суза хороший моторчик... и кстати тоже бывает 3х цилиндровым
З.Ы.Проблемы с зап.частями не зависят от количества цилиндров мотора

Количество цилиндров зависит ещё и от толщины кашелька. Скажем так имеем некую сумму +/- 10т.р. В неё тоже надо уложится. А 3 цил. это далеко от моих возможностей.

 

[lednic606]

Количество цилиндров зависит ещё и от толщины кашелька. Скажем так имеем некую сумму +/- 10т.р. В неё тоже надо уложится. А 3 цил. это далеко от моих возможностей.

Так вооот "где собака порылась"... тогда всё ясненько - "миль пардон"!

 

[Якорёк]

Посмотри Мерк-40 надёжнее только Хонда, но она 4-такта, впрочем как и все двигатели Хонда!

 

[RodжeR]

Посмотри Мерк-40 надёжнее только Хонда, но она 4-такта, впрочем как и все двигатели Хонда!

+2 голоса за мерк. Читал про него сделал вывод у него хорошее соотношение цена-качество

 

[lednic606]

Ну нееет... уж лучше Суза.. Не путайте с "тепловозным" Мерком до 200?года. Новый Мерк это Тоха, а у неё объём маленький по отношению к другим брендам, и это "недосороковка" тяги нехватает, и по отзывам юзеров у "Тохи" проблемы с охлаждением... "нам не надь такова счастя" Я тогда за Сузу...она и подешевше.

 

[Якорёк]

Уж не знаю я с чего Вы взяли, что Мерк это Тоха? Простой Бельгиец, там и выпускается! У нас на причале у 4-х есть такой, так мануал на английском, французском и русском языках, а мот. простой до безобразия, относительно, конечно! Правда он немного дороже Сузы.

 

[lednic606]

Нет, бельгиец есть бельгиец, а я про Мерк Си Про - Тоха в чистом виде, и цена таки "имеет разницу"...

 

[Якорёк]

Сиа Про для коммерческого пользования, немного не такой редуктор, отсюда и цена, наверно! И вроде они без эл.запуска.

 

[Рудольф]

Саня прав, 3х цилиндровый моторчик - ничего в нём сложного нет!, и очень желательно с максимально возможным объёмом - будет ровная работа и максимально возможная тяга... Современные моторы все с автомиксом, поэтому купил - обкатал - отключил - ездий спокойно и не очень важно какого производителя(качество фактически одинаковое), а вот какой сервис "под боком" -очень даже важно!, чтоб не пропустить сезон сидя на берегу в ожидании запцацок

Всё ИМХО, свой Эвинруд изначально брал из-за "ноги" хотел "приколхозить" "голову" "Вихря-30" или "Москва-30", а когда увидел, что 3х цил., да и ещё почитал про Эвинруды, что они чемпионы в "тяге" решил восстановить, автомикс сразу "фтопку"! - слишком много объявлений о продаже моторов "мёртвых" по причине отказа автомикса, и я нифига не жалею потраченных денег, как покажет себя на воде увидим весной. Немногочисленные владельцы этого редкого моторчика довольны на 100% - тяга "ломовая"

Как сборка мотора происходит? Что-то молчок в теме!

 

[ilyich]

Вы попробуйте "бельгиец" Мерк в продаже найти С его рабочим обьемом, Якогобы морально устаревшим Просто спорить с кетаем стало сложно...Кругом засилие Тохи под колпаками мерка. Где-то прошла инфа что завод в Бельгии свернулся.Скажу честно -- не владею вопросом...

У Сузы "честные" простые моторы, Звук правда пердящий... Но Вы его не слышите, (и не слушайте) на ходу... Сузу собирают то-ли в Таиланде, то-ли на Тайване . (не все, но видел коробку с надписью...), часть в Япии - разговаривал месяц назад с официальным дилером..Кстати он тоже потихоньку начал китайцами малой мощности торговать....

А про рабочий обьем-- истина чем больше -- тем лучше!!!

 

[lednic606]

Как сборка мотора происходит? Что-то молчок в теме!

Так я написал: сальники и помпу ждём-с... завтра высылают из "пиндосии", посылка только собралась
RodжeR сорри за офф .

 

[RodжeR]

Вообщем всё не однозначно как то. Теперь надо идти в магазин,послушать что там расскажут)

 

[albatros]

У нас в продаже только Хонды, Мерки, Ямы и Сузы, ну и чуть чуть Сичи. А про Тохатсы, Хондексы, Парсуны и т.д. никто из продавцов не продаёт, хотя и слышали про такие моторы! Мерк оф.дилер, Хонда то же! Яма дилер вместе с мотоциклами, а Суза вместе с машинами в салоне продаётся, там же и гарантийка! Выбирайте мотор, тот где ближайший сервис!

 

[Саня С]

Бери яМАШКУ

 

[RodжeR]

Бери яМАШКУ

У вас то яМАШКА куплена,может поделитесь как она в эксплуатации? Как расход? Как пуск? Какая скорость? Б\у или новая? Было бы интересно почитать что да как.