Оригинальная помпа для Вихря

[K A I]

Собственно вот:







нарыл на просторах инета. Автору - звиняйте;. Имеет смысл на жизнь?

 

[LUZER]

Re: Оригинальная помпа

Кто знает...но похоже у этой помпы к.п.д. небольшой, я так понимаю она относится к центробежному типу...

 

[K A I]

Re: Оригинальная помпа

Похоже больше нагнетающая. Присутствует эксцентрик. На нижней фоте видно

 

[lednic606]

Re: Оригинальная помпа

Насколько я понял,принцип тот-же что и на обычной Виховской помпе,просто имеет место всего 3 лопасти... и они сменные Похоже юзер сего девайса ходил по мелководью и спиливал помпу "на раз" ..... а с такой "доработкой" - заменил резиночки и вперёд,а судя по ширине пазов для лопастей мож и менять то не надобна,т.к. "центробежкой" по ходу выдвигаются и будет ОНО работать пока совсем не спилится...да и потери на трение меньше однако(хозяин "кулибин" однозначно... редуктор с "щелевым" выхлопом ) .

з.ы. Но хитро блин... первый раз такую вижу .

 

[K A I]

Re: Оригинальная помпа

А центальная втулочка то тож через резинку. Ну в смысле амортизатор . Походу- грамотно сделано, рукодельник однако.
Щелевой выхлоп тож заметил

 

[Pilot-by]

Re: Оригинальная помпа

центральная через резинку это лишнее. имхо, провернёт и капец.

 

[K A I]

Re: Оригинальная помпа

А чё провернет то?? Небойсь для себя делал. Бывет Вихрёвских на один выход хватает, когда говно купиш. :mrgreen:
Если чесно, сам ни разу не попадал. Знакомые по стоянке -Да

 

[Pilot-by]

Re: Оригинальная помпа

для себя не для себя, а зачем лишнее городить?

 

[K A I]

Re: Оригинальная помпа

Тоже ответ в копилку . Для себя принял

Пы. Сы. Ток не понял?? А лишнее чё? Та же Вихрёвая помпа?? Те же уши, тока в профиль . Может для рукоблудства кому пригодится.

 

[вих59]

Re: Оригинальная помпа

Нарыл на просторах инета. Автору извиняйте. . Имеет смысл на жизнь ???

Всегда приветствую рукоблудство (в хорошем понимании этого понятия), но .... зачем ноу-хау , если стоковая помпа, правильно собратая, ГОДАМИ не приносит хлопот владельцу.
Мож чет не понимаю.

 

[mihas]

Re: Оригинальная помпа

Это видимо еще с тех времен когда хрен чё купишь(достанеш)

 

[K A I]

Re: Оригинальная помпа

Согласен. + писот . Вот просто интересно стало.

 

[Pilot-by]

Re: Оригинальная помпа

Это видимо еще с тех времен когда хрен чё купишь(достанеш)

эти времена вновь не за горами.

 

[Vol_K]

Мужчины, вопрос именно по оригинальной помпе заводского исполнения.
Как правильно устанавливается пластина-зеркало.
Прорезью к тяге реверса или к отверстию под болт крепления?

 

[sarin nos]

Прорезь в зеркале должна быть в противоположном направлении от верхнего отверстия в помпе,на которое одевается водяная подающая трубка в блок цилиндров-плясать только от этого и никак иначе!Можете пересверливать и разворачивать корпус,но главное-соблюсти этот принцип,иногда приходится делать другой усик на зеркале.

 

[Vol_K]

Прорезь в зеркале должна быть в противоположном направлении от верхнего отверстия в помпе,на которое одевается водяная подающая трубка в блок цилиндров-плясать только от этого и никак иначе!Можете пересверливать и разворачивать корпус,но главное-соблюсти этот принцип,иногда приходится делать другой усик на зеркале.

Спасибо.

 

[Vol_K]

А вот такую штуку ни кто не делал?

Дополнительная защита от попадания воды в редуктор. Из обыкновенной плотной резины нужно изготовить конусную шайбу с центральным отверстием диаметром 13 -14 мм, а снаружи подрезать ее по диаметру сальника. Верхняя часть шайбы должна плотно прижиматься к сальнику и не перекрывать фигурное отверстие в пластине водопомпы (Рис. 58). При сборке в сальник набивают смазку ЦИАТИМ-201, надевают шайбу на вал-шестерню, затем пластину помпы и далее собирают по инструкции помпу.
Установленная шайба предотвращает попадание воды в сальник, а при его износе - и в редуктор. Кроме того, шайба изолирует вал-шестерню от воды, поступающей в помпу, и тем самым устраняет завихрения, возникающие от вращения вала. Охлаждение двигателя улучшается.

 

[lednic606]

Я не ставил, а просто забивал это место "техническим жиром"(белый такой) от деда баночка осталась, но ИМХО как "мусороотбойник" защищающий сальник лучше использовать шайбу из фторопласта, т.к. рекомендуемая "конусная" из-за поджатия даст лишнее сопротивление,да и скорее всего долго не протянет... песочек однако, а фторопластовая если и подотрётся, то хоть тормозить не будет... и то хорошо

 

[Саня С]

А вот такую штуку ни кто не делал?

Дополнительная защита от попадания воды в редуктор. Из обыкновенной плотной резины нужно изготовить конусную шайбу с центральным отверстием диаметром 13 -14 мм, а снаружи подрезать ее по диаметру сальника. Верхняя часть шайбы должна плотно прижиматься к сальнику и не перекрывать фигурное отверстие в пластине водопомпы (Рис. 58). При сборке в сальник набивают смазку ЦИАТИМ-201, надевают шайбу на вал-шестерню, затем пластину помпы и далее собирают по инструкции помпу.
Установленная шайба предотвращает попадание воды в сальник, а при его износе - и в редуктор. Кроме того, шайба изолирует вал-шестерню от воды, поступающей в помпу, и тем самым устраняет завихрения, возникающие от вращения вала. Охлаждение двигателя улучшается.

Делал + есть.но смазку всеравно из пор резинки выбевало.Больше протечки воды на тяге скоростей.Смавится трубочка с гайкой и штатрые уплотнительные кольца.Переключение выше воды.Штатное в воде.Редукток больше 5 лет проходил.Масло равинол для каробги лью.С водой имульсию не дает да и вады в редукторе нет.Штатный стакан переделал.Опилил на половину и надфилем проточил конавки для поступления смазки добавил шакиковый подшибник! На вал шестерню тоже второй воткнул закрытого типа предворительно его набив сабфиркой.