Помогите советом по редуктору В30

[миша 1976]

Здравствуйте господа водномоторники. Помогите советом по редуктору Вихрь30. Слышал у себя на причале что ставят два 202 подшипника на валшестерню, подскажите кто так делал? Как правильно их установить, открывать или ставить закрытыми? В какой последовательности, и как правильно сделать подпор зеркала помпы? А то на причале вродебы слышали а инфы никакой. Заранее благодарен!

 

[миша 1976]

Здравствуйте форумчане. Что никто так неделал? Помогите кто что знает.

 

[MEDVED]

Здравствуйте форумчане. Что никто так неделал? Помогите кто что знает.

: : : Да бог его знает, что там делать-то? Когда ремонтировал редуктора там уже по два подшипника стояло. И вал-шестерню менял, и подшипники, думал так оно и должно быть. Видимо никаких гиморов в этом нет. Смотрел на схеме - точно один в стоке.

 

[миша 1976]

MEDVED подскажите пожалуйста подшипники открывали или закрытыми ставили? И сколько сальников 2 или 3 на валшестерню?

 

[sarin nos]

а смысл ставить 2 подшипника? усилие на 202 не очень,ставил тоже 2,правда мазать некак было,потом отказался.никогда не разваливался 202 под-к в эксплуатации,в основном страдает упорный 8106 и поверхность шестерни переднего хода.даже при аварийной ситуации в редукторе,когда практически всему приходил писец,выживали только стакан да 202ой

 

[ribac666]

ставь два импортных закрытых обрати внимание на вал шестерню в месте контакта с верхним сальником, насчет подпора зеркала сделай его 2мм и все дела.

 

[Petrovich]

постав сначала полностю закрытый подшипник только предварительно вскрой окуратненько одну из
крышек и набей туда литол потом крышку постав на место потом сверху три сальника пружынами вверх потом новенкую пластину под помпу обезательно шпонку нового образца
крильчатку и корпус заменяют по необходимости больше ничего мудрить ненада проверено

 

[RodжeR]

а смысл ставить 2 подшипника? усилие на 202 не очень,ставил тоже 2,правда мазать некак было,потом отказался.никогда не разваливался 202 под-к в эксплуатации,в основном страдает упорный 8106 и поверхность шестерни переднего хода.даже при аварийной ситуации в редукторе,когда практически всему приходил писец,выживали только стакан да 202ой

Полностью согласен,никакого усилия! Мазать не забывать и ходить будет очень долго.

 

[миша 1976]

Спасибо всем кто откликнулся. Два подшипника хочу поставить потому что бы раз собрать редуктор и на долгие годы забыть за него. Подшипники буду ставить импортные все,валшестерню нашел еще совдеповскую напильник аж отскакует, стакан в редукторе на г.в стоит с двумя подшипниками, корпус помпы новый старого образца с сальником, шпонка титан,смазка всегда присуцтвует незабываю смазывать, перебираю потому что проблема с охлаждением то есть то нет, нет в плане того что напор с контрольки слабый, а мотор и так термоперегружен, проверил а валшестерня имеет люфт и выработка в районе сальника помпы. Еще раз спасибо вем кто откликнулся!!!