:
Перевязать поршни. Приспособа - для удобства передавливания пальцем фальшвтулок, которые держат иглы и боковые фасонные шайбы. . Мебельный болт десятка центрует палец и фальшвтулку. Колхоз, но работает, удобно.
Вложения
Закавыка. На моделях 2011 года отвод воды из головки и блока идёт по каналу. Головка у меня от модели-2006. Потому в блоке канал глушу резиновым стержнем, а за ним сверлю два отверстия для приёма воды.
Вложения
Нет, Саша, не зря. Я так, как у тебя, не хочу. Есть резоны.
Кстати, конструкция картера вполне позволяет сделать ещё ремонтопригоднее мотор и позволит улучшить его работу. Ведь добраться до средних коренных опор коленвала нельзя. А ведь это подшипники, с ними всякое может произойти. Можно было бы сделать коленвал конструктивно, как на Привете. Вот тогда вообще был бы шоколад. На средней опоре были бы сальники вместо лабиринта, и смена подшипников средней опоры была бы простецкой. Картер позволяет всё это сделать.
Кстати, конструкция картера вполне позволяет сделать ещё ремонтопригоднее мотор и позволит улучшить его работу. Ведь добраться до средних коренных опор коленвала нельзя. А ведь это подшипники, с ними всякое может произойти. Можно было бы сделать коленвал конструктивно, как на Привете. Вот тогда вообще был бы шоколад. На средней опоре были бы сальники вместо лабиринта, и смена подшипников средней опоры была бы простецкой. Картер позволяет всё это сделать.
РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 02.03.2011
- Сообщения
- 634
- Карма
- 102
- Возраст
- 44
- Город
- Одесса- Варшава
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Были: джонбот самострой, Южанка 2, Колибри 360 DSL. Есть: Обь ЗиЧ,Бриг Динго 330, Южанка 2...
- Мотор
- Были: л3/6, В8, МС 40. Есть: Honda BF 30D, Tohatsu MFS 15 (20)С, Yamaha 15, 2т...Чайка ЛМ 20
Спасибо, наглядно и поучительно.
Что то только не вкурил устройство кронштейна под С2. А то мне тоже придется скрещивать С2 и МСич. Что это за черная приблуда такая?
Что то только не вкурил устройство кронштейна под С2. А то мне тоже придется скрещивать С2 и МСич. Что это за черная приблуда такая?
Добрый вечер всем! (если еще кто-то заходит на форум, последнее сообщение 08.15г.?)
Два месяца не спеша перечитываю разные темы на этом форуме. Накопилось много вопросов, но пока не знаю стоит ли их задавать (в смысле ответит кто или нет).
Попробую в этой теме.
Интересует вопрос который уже здесь задавался - это моменты затяжет блока цилиндров и ГБЦ, а также вопрос по применению герметика на прокладках блока и головке блока цилиндров.
Заранее блогадарен.
Два месяца не спеша перечитываю разные темы на этом форуме. Накопилось много вопросов, но пока не знаю стоит ли их задавать (в смысле ответит кто или нет).
Попробую в этой теме.
Интересует вопрос который уже здесь задавался - это моменты затяжет блока цилиндров и ГБЦ, а также вопрос по применению герметика на прокладках блока и головке блока цилиндров.
Заранее блогадарен.
ASA
мичман
да, заходят :a_g_a:
МС на герметик не садил, а вихрь то да на автомобильный красный.
На двигателе только отсоединял-соединял голову от сапога когда охлаждение переделывал.
Закручивал болты без фанатизма.
МС на герметик не садил, а вихрь то да на автомобильный красный.
На двигателе только отсоединял-соединял голову от сапога когда охлаждение переделывал.
Закручивал болты без фанатизма.
УНА-0531
капитан-лейтенант
- Регистрация
- 29.07.2010
- Сообщения
- 438
- Карма
- 5
- Город
- Николаев
- Имя
- Олег
- Лодка
- самодельное 1,2 р.т.
- Мотор
- Мотор-Сич 40
В руководстве на 7 странице указана схема затяжки и момент 17+-1,7 Нм - предварительная затяжка и 25+-2,5 окончательная. Герметик заводской был белый, я после ремонта ставил на красный (какой был).andrkrem сказал(а):