Отличия Вихрь 30 пермского производства от самарского

[Kanzler64]

привет! как можно визуально отличить вихрь 30 пермского производства от самарского??? слышал мнение,что перьмские на 1-1,5 силы мощнее из-за более обтекаемых цилиндровых каналов... : : :

 

[Anonymous]

Каких таких каналов? Их два вида! Уточни!

 

[Pilot-by]

А так у них коленвалы разные. В пермский ставился вал от В-20(или очень похожий на него). Видно по отверстиям в шатунах, что для смазки. В самарском прорезь, а пермском 2 отверстия.

И трубка(для воды) в дейдвуде по другому сделана.

 

[IGNAT]

Обнаружил древнюю тему..... Начну снизу вверх: на плоскостях разъёма корпуса редуктора центрирующая втулка находится на самарском на верхнем корпусе, на пермском на шпоре.На пермском выхлопной патрубок более тонкий, трубка подачи воды залита в корпус редуктора, как и в дейдвуде.На самарском редукторе вместо трубки канал,закрытый снаружи стальной пластиной,в дейдвуде трубка ставится отдельно.Водяной насос на разных заводах стоит разными сторонами.Заливное отверстие для масла на самарском под антикавитационной плитой, на пермском над плитой.Контроль воды на самарском сзади дейдвуда, на пермском сбоку.Про коленвал говорилось выше. На последних пермских в шатунах было уже 4 отверстия вместо 2-х.В пермском карбюраторе пламегасящая сетка имеет большее число отверстий,жиклёр подсоса такой же, как и жиклёр малого газа.В самарском жиклёр подсоса зачем-то даже больше главного жиклёра.В целом пермский мотор выполнен более аккуратно,это касается и внутренних каналов.Есть ещё много мелких отличий.

 

[Вячеслав]

Самое главное отличие-У пермскрго(визуально)шпильки головки разной длинны,на самарском одинаковы,впрочем это не самое важное.А главное то, что продувочные окна более широкие,что и даёт прибавку мощности,и лучшую тягу на малых и средних оборотах.
post18299.html#p18299

 

[победа]

В 1983 году был выпущен последний Пермский Вихрь, тогда же заставили умереть Нептуна, а немного ранее кончили "Москву"! И остался Вихрь-30, Ветерок-8 и Салют!!!

 

[IGNAT]

В 1983 году был выпущен последний Пермский Вихрь, тогда же заставили умереть Нептуна, а немного ранее кончили "Москву"! И остался Вихрь-30, Ветерок-8 и Салют!!!

Всё правильно, я и описывал отличия моторов до 1983г.

 

[ETI]

Самое главное отличие-У пермскрго(визуально)шпильки головки разной длинны,на самарском одинаковы,впрочем это не самое важное.А главное то, что продувочные окна более широкие,что и даёт прибавку мощности,и лучшую тягу на малых и средних оборотах.
Только наоборот, у Пермских шпильки все короткие, а на Самарских разные, центральные более длинные.

 

[IGNAT]

Только наоборот, у Пермских шпильки все короткие, а на Самарских разные, центральные более длинные.

Да

 

[Вячеслав]

Только наоборот, у Пермских шпильки все короткие, а на Самарских разные, центральные более длинные.

Да

Ммм..да по длинне шпилек ошибочка,причём у самого есть и пермский и самарский моторы.
Хорошо когда есть кому поправить .

 

[победа]

У меня то же есть и Пермяк 82 года и Куйбышев 87г. По внешнему виду, старичёк красивше литье картеров и блока, как то они "кулюторнее" вылиты! Куйбышев хоть и моложе, но видок ещё тот, литьё как курица лапой! Оба вроде как крутят нормалёк, а 25-ка, одна из первых на квадратном поддоне, но внешний вид, лучше чем у 30-к вместе взятых! По часам отходили примерно одинаково, 25-ка даже поболе! Но как знаете, внешний вид на работу мотора вааще никак не влияет! У всех есть свои особенные болячки! Так что разницы особой я не вижу! Но если выбирать, то наверно взял бы Пермячка, но тож субъективно!!!

 

[Александр Бузин]

Заливное отверстие для масла на самарском под антикавитационной плитой, на пермском над плитой.Контроль воды на самарском сзади дейдвуда, на пермском сбоку.

что-то тут не сходиться ..,заливное отверстие для масла на моём вихре ниже антикавитационной плиты, контроль воды сбоку.. :

 

[Павел487]

Всем добрый день. Владею пермским В30. Помогите понять где заливное отверстие для масла в редуктор. Над плитой на одном уровне с двух сторон по отверстию. Какое из них для редуктора левое или правое по ходу движения? Спасибо!

 

[Тугарин]

Всем добрый день. Владею пермским В30. Помогите понять где заливное отверстие для масла в редуктор. Над плитой на одном уровне с двух сторон по отверстию. Какое из них для редуктора левое или правое по ходу движения? Спасибо!

То, под которым сливная пробка.

 

[Павел487]

Понял. Спасибо! Вчера залил через сливное отверстие, опрокинув мотор на транце.

 

[докер]

опрокинув мотор на транце.

Как это?Через сливное масло заливают когда мотор весит вертикально.В иномарках закачивают до момента появления масла из под верхнего винта.В Вихорь кажется 180 мг,или около того.

 

[Тугарин]

В вихрь нужно пол майонезной банки.
125 мл.
Я заливал себе 100мл нигрола и 30мл касторки.

 

[Павел487]

Как это?Через сливное масло заливают когда мотор весит вертикально.В иномарках закачивают до момента появления масла из под верхнего винта.В Вихорь кажется 180 мг,или около того.

Весит он вертикально , а я его на транце перевёл в горизонтальное положение и залил масло через сливное отверстие.