Не набирает обороты

[Bandit]

Всем здоровья парни поменяли на тридцатки зажигания поставили мв 22 заводиться с пол оборота но не набирает обороты даёшь полный газ а он на малых тобишь не набирает обороты помогите добрым советом

 

[lednic606]

Видео на Ютуб и сюда ссыль... посмотрим что у тебя не так

 

[Pilot-by]

как вариант, УОЗ не выставлен.

 

[jeka_vdv]

Почти та же беда, было установлено зажигание от Дмитрия 22, заводится стал отлично, чего не было при МВ-1, но пропала тяга, не набирает обороты, свечи белые (обедненная смесь), карб промыл, уровень выставил, игла держит, на откручивание винта качества смеси не реагирует, что 0,5 оборота, что 3 и более, свечи белые все равно, заслонка открывается полностью, при прогазовках летит бензин из диффузора !!

 

[Vitaliy]

jeka_vdv . Неисправность вашего мотора легко объяснить ! Проблема , на мой взгляд , заключается не в зажигании , а в неисправности самого мотора . Выброс топлива с карбюратора связан с проблемой в поршневой . Прорыв газов в картер и создание противодавления впуску, способствует обратному выбросу , тем самым обедняет рабочую смесь . Поджечь обеднённую смесь слабой искрой значительно тяжелее , что и происходило при зажигании МВ-1 . У электронного зажигания мощность искры значительно мощнее , что даёт возможность поджечь обеднённую смесь . Рекомендую отремонтировать мотор !

 

[jeka_vdv]

Vitaliy двиг ремонтировался, поршни не болтаются, были поставлены нов кольца, компрессия с подрезаной головкой больше 10. В прошлом сезоне приварился маховик к коленвалу, и я купил другой двигатель, после чего бил переставлен картер с коленвалом на мой мотор, вот теперь думаю может проблема с золотниками, или они подношены !!

 

[Vitaliy]

jeka_vdv . Как бы вам не хотелось , а мотор придётся вскрывать . После , весьма сомнительного ремонта , осталось слишком много вопросов к установленным деталям . Лично моё мнение , как человека профессионально занимающегося изготовлением запчастей и ремонтом моторов : " Всё , что относится к поршневой , предлагаемое в настоящее время торговыми сетями , не выдерживает ни какой критики ! Приобретение и установка таких деталей не сулит ничего хорошего , кроме головной боли и разочарования в самом моторе и его конструкции ! ".

 

[jeka_vdv]

Vitaliy я понимаю что без вскрытия тут не обойтись, как бы этого не хотелось, просто картер с коленвалом от другого мотора, а все остальное от моего, который до "приварки" работал нормально, поэтому думаю что может быть дело в золотниковых шайбах, так как менял и карб, и бензонасос, стоит от снегохода, ставил родной назад, и ничего не помогло. Просто первый выез был на зажигании МВ-1, а другой от Дмитрия 22, и первый раз он то работал то глох свечи были мокрые, теперь сухие, но белые, и не тянет вовсе !! А о качестве деталей Вы конечно правы, практически один шлак, увы !!

 

[Каланчин]

Vitaliy я понимаю что без вскрытия тут не обойтись, как бы этого не хотелось, просто картер с коленвалом от другого мотора, а все остальное от моего, который до "приварки" работал нормально, поэтому думаю что может быть дело в золотниковых шайбах, так как менял и карб, и бензонасос, стоит от снегохода, ставил родной назад, и ничего не помогло. Просто первый выез был на зажигании МВ-1, а другой от Дмитрия 22, и первый раз он то работал то глох свечи были мокрые, теперь сухие, но белые, и не тянет вовсе !! А о качестве деталей Вы конечно правы, практически один шлак, увы !!

Судя по описаниям неисправности это золотники. Сними карб и посмотри через окно впуска состояние и прижатие золотников. И ещё, чужие золотники на другой картер не подходят как и новые, нужно протачивать плоскость.

 

[АлександрВ]

Добавлю от себя, прижатие золотников проверяется нажатием пальца на золотник, а именно если после нажатия золотник отрывается не сразу и чуствуется прижомное действие пружины то пружинки целые, золотники норм. Их там две, каждая под пальцем кв.
Я еше вот что делал, заливал в отверстие под карбюратор трансофматорного масла и крутил ПЛАВНО маховик, если плюется и НЕ чуствуеся сжатие в картере перед продувкой, то голову под разбор. Но тут надо учитывать что отверстие в золотнике под большой палец закрывается не сразу!

 

[jeka_vdv]

И ещё, чужие золотники на другой картер не подходят как и новые, нужно протачивать плоскость.

Я это понял, спасибо
АлександрВ спасибо за совет

 

[jeka_vdv]

Причину нашел, откололся кусок золотниковой шайбы на нижнем цилиндре, все спасибо за советы