Нептун-3 зарывается

[Макс Липецкий]

Гребной вал днищу параллелен. А установка увеличенной АКП точно изменит ситуацию, чтоб не делать лишние вложения, и никто не изготавливал её самодельно? Я далеко не рукожоп если это возможно то справлюсь.

 

[Макс Липецкий]

Все до воскресения, поеду ставить, отпишусь

 

[shkiper]

"ложка"как выбивают на Крымах помогла бы........

 

[lednic606]

...А установка увеличенной АКП точно изменит ситуацию, чтоб не делать лишние вложения, и никто не изготавливал её самодельно?...

topic4356.html

 

[Макс Липецкий]

Транцевые плиты помогли. Размер 400х400, как и хотел поставил под углом вверх (фото не сделал камера в телефоне перестала запускаться). Нос поднялся, при полном газе управляемость хорошая. От крена не избавился, он лечится распределением развесовки пассажиров. А когда один то сидеть или стоять приходится по центру.

 

[lednic606]

Транцевые плиты помогли...

Как? ... к какому колдуну ходил заговАривать? ....
Пока видео работы "нано транцевых плит" на скорости не увижу - не поверю

 

[Макс Липецкий]

При следующем выходе сниму видео. Я не говорю, что она на дыбах пошла, главную проблему сильного прижатия носа и рысканья я проводил в прошлое. Здесь писали, что как плиты будут работать, в воздухе, да нет они погружены. А что здесь сомнительного, плиты заглублены нос опускается, подняты приподнимается-физика. Да мало того при выходе на глис, с резким газом стала довольно прилично задираться.

 

[lednic606]

...плиты заглублены нос опускается, подняты приподнимается-физика. Да мало того при выходе на глис, с резким газом стала довольно прилично задираться.

А нафига ты влиты заглублял если Н-3 носом роет?.. Плиты прикручены "вровень" с днищем и ещё пОдняты, то они просто "залипАют", поток после транца лИпнет к ним и осАживает корму на старте усугубив "кобру" и прилично изменяют физику потока в худшую сторону...
ИМХО задрАв плиты ты скорее всего уменьшил скорость и увеличил расход топлива, хотя и слегка улучшил угол атаки, гидрофойл принес бы больше пользы...

Не претендую в истину последней инстанции, но всё выглядит именно так... навигатор и бензобак всё скажут за нас ....

 

[танкист]

навигатор и бензобак всё скажут за нас ....

Пока кино не посмотрим, "чудес" не увидим, а пока мы их не видим, всё сказанное автором останется просто словами.

 

[chebarik]

Гидрофойл тоже жрет изрядно. Не люблю эту штуку.

 

[Telenkov]

Скорей всего мотор был поджат чтоб не возникало дельфина, установка плит позволила отжать мотор от транца. мотор встал правильно нос поднялся лодка поехала. Вопрос хозяину, мотор тримом приподнимал после установки плит.

 

[lednic606]

Скорей всего мотор был поджат чтоб не возникало дельфина...

Лёш, на днище Н-3 перед транцем - "провал" заводской ... на моём точно был

 

[Telenkov]

Вот сволочи.

 

[Макс Липецкий]

Тримом играл и до и после и на скорости регулировал высоту подъёма. Видюху раньше начала следующей недели не сделаю. Чем вторую проблему искоренить, крен, даже на заглушенном моторе, неустойчивая лодка, у остальных владельцев Н-3 также или может моя особенная. Во мне правда за 100кг, сажусь на водительское, лодка на боку, так и приходится размещаться по центру. Чем можно полечить? А про дно в области кормы, так оно не симметрично.

 

[chebarik]

У меня на МКМ с центровкой такая же фигня была, а я 75 вешу. Всю дорогу по скамейке ёрзал. Вроде разные лодки, а так похожи!

 

[lednic606]

...Чем вторую проблему искоренить, крен, даже на заглушенном моторе, неустойчивая лодка, у остальных владельцев Н-3 также или может моя особенная. Во мне правда за 100кг, сажусь на водительское, лодка на боку, так и приходится размещаться по центру. Чем можно полечить?

Диетой ... ШУТКА!!! ...
По теме: Макс, у меня проблем не было, так что все крЕны лЕчатся только развесовкой... аккумулятор, б/бак, якоря, таганок/коптильня и прочий шмурдяк ... можно попробовать слегка сдвинуть сам мотор в левую сторону, сантимов на пять-семь

..А про дно в области кормы, так оно не симметрично.

Тоесть?

 

[chebarik]

Насчет кренов. Я понимаю, о чем Макс говорит. Выходишь на глиссер, и лодка идет стабильно, но с креном градусов 5-7 на левый (в моем случае руль был слева и Вихрь) борт. Ерзаешь по лавке, крен немного компенсируется. Перекладываешь правее, лодка заваливается вправо и опять встает стабильно, но немного по дуге. Так и подрачиваешь всю дорогу. Вроде ничего страшного, но раздражает

 

[Макс Липецкий]

...Чем вторую проблему искоренить, крен, даже на заглушенном моторе, неустойчивая лодка, у остальных владельцев Н-3 также или может моя особенная. Во мне правда за 100кг, сажусь на водительское, лодка на боку, так и приходится размещаться по центру. Чем можно полечить?

Диетой ... ШУТКА!!! ...
По теме: Макс, у меня проблем не было, так что все крЕны лЕчатся только развесовкой... аккумулятор, б/бак, якоря, таганок/коптильня и прочий шмурдяк ... можно попробовать слегка сдвинуть сам мотор в левую сторону, сантимов на пять-семь

..А про дно в области кормы, так оно не симметрично.

Тоесть?

Вмятое с правой стороны. Слева прямое, а справа вообще исполнено в другой плоскости.
А пока крен компенсирую дружбаном моей комплекции

 

[chebarik]

...Чем вторую проблему искоренить, крен, даже на заглушенном моторе, неустойчивая лодка, у остальных владельцев Н-3 также или может моя особенная. Во мне правда за 100кг, сажусь на водительское, лодка на боку, так и приходится размещаться по центру. Чем можно полечить?

Диетой ... ШУТКА!!! ...
По теме: Макс, у меня проблем не было, так что все крЕны лЕчатся только развесовкой... аккумулятор, б/бак, якоря, таганок/коптильня и прочий шмурдяк ... можно попробовать слегка сдвинуть сам мотор в левую сторону, сантимов на пять-семь

..А про дно в области кормы, так оно не симметрично.

Тоесть?

Вмятое с правой стороны. Слева прямое, а справа вообще исполнено в другой плоскости.
А пока крен компенсирую дружбаном моей комплекции

Веселый ты парень... Мы, понимашь, тут головы ломаем

 

[lednic606]

Вмятое с правой стороны. Слева прямое, а справа вообще исполнено в другой плоскости...

А сразу об этом сказать никак? ... хранили твою лодку на старой покрышке или пеньке, т.е. через ж@пу!!! :evil:
Теперь только "хирургическое вмешательство" или транцевые плиты "регулируемые" - остальное не поможет

 

[avk648]

Дно не ровное (выравнять невозможно).

На перевернутой лодке приложить к килю рейку,если перед транцем прогиб днища,зашкурить,
выровнять по рейке хоть смолой с опилками,сверху пару слоев тонкой стеклоткани ,зашкуроить
и будет счастье...
P.S. Устриц ел,смотри тему "Нептун-3 глазами недолгого владельца"
Нормальный Н-3 на скорости 50-55 км/ч прогнозируем и управляем без какого либо экстрима.
Более того этот корпус более мореходен, чем Прогрес-4 и тем более Казанки-5м1,2,3 .

 

[shkiper]

Согласен на 100%!Полная утопия!И говорит про какие-то 70 км в час!Столько даже Метеоры не ходят!

СПК(суда на подводных крыльях -ходили-60

 

[shkiper]

вогнутость ДНИЩА конструктивная была у МКМ нептун и катера "Стриж.Гидрофоил и транцевые плиты жрут скорость.

 

[прогресс-4]

На НЕПТУНЕ ездить можно только в корме .На водительском месте и пассажирском все кишки по вылетают.

 

[avk648]

На НЕПТУНЕ ездить можно только в корме .На водительском месте и пассажирском все кишки по вылетают.

Лодку не чуствуешь .Ходил на Нептуне-3 ,правда советском, по Ладоге и по Лосевским порогам,
с разными моторами,по волне лучше П-4 однозначно.
P.S. на п-4 отходил 15 лет.