Помогите выбрать мотор

[Андрей31]

Помогите выбрать мотор и что более важно, подскажите где лучше всего его приобрести. Бюджет просто ограничен, до 25тыс, просто именно фирмой не могу определиться, хотелка 4тактный и хотябы 3л.с. Может б/у брать?

 

[серега 116]

очень много вводных данных))

 

[Pashko]

Даже не знаю что написАть .
Лучше новый, бензиновый и покупать в магазине.
Хочешь дельный совет - задай правильно вопрос .

 

[Андрей31]

Бюджет просто ограничен, до 25тыс, просто именно фирмой не могу определиться, хотелка 4тактный и хотябы 3л.с.

 

[Telenkov]

А ты сам что находил за эти деньги? Я бы лично взял, хрен с ним, по старей (но не очень) и по мощней. И почему 4т ? У маленьких моторов 4т не очень много преимуществ перед 2т.

 

[Volgasar]

Потому что 4т-даже звучит весомее и круче!
А по теме...,действительно,брать бу 2т 9,9-15.Только добавить тыщ 10-15.И не мутить винтом воду зазря.
Поверь..,к этому и придешь. 2-3 л.с.-докатка. Еще хороший вариант ,на гребных водоизмещающих,типа Пелла. Там да..,красота и гармония.

 

[Telenkov]

9.9-15 слишком популярный и поэтому дорогой. б\у около 50 т.р. китаец. У меня друг сейчас такой продает.

 

[Volgasar]

Ну..не зная место произрастания рук ТС,да..,трудно советовать с таким бюджетом.

 

[Pashko]

Попробуем зайти с другой стороны....
Лодка какая? Акватория применения?
Для каких целей нужен мотор?
500$ для 4 т. маловато. За эти деньги б/у Парс, HDX, Sea-Pro и т. д. и т. п. - очень сомнительная лотерея.

 

[Telenkov]

Человек вроде конкретно обозначил свои требования. До двадцати пяти тысяч рублей включительно. Что изменится, кроме прибавки еще двух страниц трепа, когда ты узнаешь какая лодка и где он будет плавать? Существуют морские, речные, и озерные модели двигателей? Я бы лично выбрал 2х тактный двигатель. он дешевле 4х тактного (а значит можно купить на "сэкономленные" деньги более мощный, и более свежий движек) Он легче 4х тактного. При одинаковых лошадях обьем двигателя лучше выбирать побольше. Разница в расходе при малых объемах у 2т и 4т не значительна. Ну и выбирать надо более распространенные модели, запчасти дешевле и быстрей идут.

 

[Pashko]

Да не собираюсь я трепаться на две страницы. По лодке хотел уточнить на наличие транца (навесной, стационарный) .
На навесной я бы не советовал 4 т больше 2.5 лс.
Если для рыбалки тролом то лучше 4т. У меня был в пользовании Суза 2.5. Вес 13 кг и объем 68см3. Если когда надумаюсь брать то буду брать только мелкосузу ( Джонсон).
Если больше 3лс то там и вес и цена другие. Мое мнение либо 2.5 либо уже 5 лс. До 5 лс - 4 т, от 5 - 2т.
ИМХО.

 

[Marsel163]

Зачем 4т,а если 2т китай 6л.с,сам стою перед выбором хочу взять «Ханкай» (6 л. с.)- как раз под этот бюджет

 

[lednic606]

Зачем 4т,а если 2т китай 6л.с,сам стою перед выбором хочу взять «Ханкай» (6 л. с.)- как раз под этот бюджет

Из новых китайцев ИМХО Зонгшен или Гольфстрим ... но я б брал только "бренд" в хорошем рабочем состоянии.. и пофиг на г.в.(ну в смысле не старше ~85г.в.)

 

[Навигатор1]

Из новых китайцев ИМХО Зонгшен или Гольфстрим ... но я б брал только "бренд" в хорошем рабочем состоянии.. и пофиг на г.в.(ну в смысле не старше ~85г.в.)

lednic606 а не подскажете что можно подобрать под лодку 360 килевую с жеским дном из буржуйских коней? Нептуном наелся вухи напрягает, хочется че нибуть по тише ну в таком же весе, но и мошности чтоб непотерять. Интересует 2-х т.

 

[нордик301]

Бюджет просто ограничен, до 25тыс, просто именно фирмой не могу определиться, хотелка 4тактный и хотябы 3л.с.

+++ Правильно тебе форумчане пишут , что обозначить надо тип лодки , мысли по передвижению и характер водоема , способ рыбалки . А потом уж про мощность ..

P.s. Если о "360" размере , то конечно 9.9/ 15 .. Марка на вкус . Был "Ямаран -340 " , ходил под "Я-9.9 / 15 -- песня ..

 

[Навигатор1]

+++ Правильно тебе форумчане пишут , что обозначить надо тип лодки , мысли по передвижению и характер водоема , способ рыбалки . А потом уж про мощность ..

P.s. Если о "360" размере , то конечно 9.9/ 15 .. Марка на вкус . Был "Ямаран -340 " , ходил под "Я-9.9 / 15 -- песня ..

Сегодня ходили под я-25 винт 10 ну в одно лицо слишком много. , Да и после Нептуна23 9/9 -15 ниочем. Думаю 18 - 20 самое оно. Буржуйские кони по жирнее наших будут. А что думают по этому поводу бывалые?

 

[докер]

Из двух тактных Тохацу -18 .Почти легендарный мотор.Есть заводская комплектация под дистанцию с электро запуском.Проще и надёжнее только паровоз.

 

[Навигатор1]

Из двух тактных Тохацу -18 .Почти легендарный мотор.Есть заводская комплектация под дистанцию с электро запуском.Проще и надёжнее только паровоз.

Буду думать. Жаль что в наших краях они редкие, а если и продают бу то стоят конских денег, просят почти как за новый.

 

[lednic606]

Сегодня ходили под я-25 винт 10 ну в одно лицо слишком много.

Серёж, я думаю "много" не бывает если у корпуса допуск есть и с головой дружить. У меня транцевых пвх не было и 100проц. предложить не смогу, но если на корпусе допуск позволяет, то проблем не будет. Из старичков я за Эвины/Джоны, ибо имеют несколько преимуществ(для кого-то не принципиальных):
1)Надежность
2)Цена
3)Простота ремонта
4)Доступность б/у з/ч в отличном состоянии сравнительно занедорого.
Минус вижу один - ценник и скорость доставки новых з/ч, но на это как правило зима есть

з.ы. По Тох-18, мотор отличный, НО по мощности это будет ~ Вихрь-20, и ценник не вкусный

 

[нордик301]

Сегодня ходили под я-25 винт 10 ну в одно лицо слишком много. , Да и после Нептуна23 9/9 -15 ни о чем. Думаю 18 - 20 самое оно. .....

+++ Ты упускаешь , или отмахиваешься от такого важного момента , как вес мотора и габариты .. Спина у все разная , возраст разный и соответственно установка на транец мотора в 41 и более кг --дело немаловажное .. ! У меня "Солар -380" НДНД под мотором "Я-9.9/15 " вдвоем со "шмурдяком на 3 дня по Оби за 42-45 км в удалении идем со скоростью 35-37 км/ч . Чего еще надо !? . Транец позволяет мне навесить "Т-18 " , но таскать его по причалу на спуске , да вытягивать и запихивать в авто в мобильном комплекте -- да ну его в заднепроходное .. Лучше я приеду на точку на полчаса позже .. Проверено личным опытом уже с 2013и года . Такая моя ИМХа..

 

[Ледакол]

+++ Ты упускаешь , или отмахиваешься от такого важного момента , как вес мотора и габариты .. Спина у все разная , возраст разный и соответственно установка на транец мотора в 41 и более кг --дело немаловажное .. ! У меня "Солар -380" НДНД под мотором "Я-9.9/15 " вдвоем со "шмурдяком на 3 дня по Оби за 42-45 км в удалении идем со скоростью 35-37 км/ч . Чего еще надо !? . Транец позволяет мне навесить "Т-18 " , но таскать его по причалу на спуске , да вытягивать и запихивать в авто в мобильном комплекте -- да ну его в заднепроходное .. Лучше я приеду на точку на полчаса позже .. Проверено личным опытом уже с 2013и года . Такая моя ИМХа..

Все правильно. Сам перешел с Ямахи-5 (26 кг.) на Судзуки 2,5 (13 кг), что бы можно было таскать куда угодно с лодкой ПВХ. Ну а на Казанку решил все же Тоху 18 взять. Тяжело, да. Но на прицепе! И дома постараюсь соорудить что нибудь вроде тележки, что бы удобно было снимать/навешивать.

 

[Навигатор1]

Ох эти муки выбора! Все понимаю коллеги , но человеческие факторы жаба и зависть давят непомерным грузом. Хочется и мощность и скорость и легкость. После ямы 25 как то печалька . Смотрел в сторону Дженов но в норм состоянии найти также оч трудно. сКИНУЛИ РОЛИК С РАБОТОЙ ОДНОГО , после просмотра прийдется валидол глатать. Мой нептун показался иномаркой. Продавец пытался убедить что работает как каструля с болтами от того что в бочке и что на воде все будет норм, чуть не послал его.

 

[Навигатор1]

Серёж, я думаю "много" не бывает если у корпуса допуск есть и с головой дружить. У меня транцевых пвх не было и 100проц. предложить не смогу, но если на корпусе допуск позволяет, то проблем не будет. Из старичков я за Эвины/Джоны, ибо имеют несколько преимуществ(для кого-то не принципиальных):
1)Надежность
2)Цена
3)Простота ремонта
4)Доступность б/у з/ч в отличном состоянии сравнительно занедорого.
Минус вижу один - ценник и скорость доставки новых з/ч, но на это как правило зима есть

з.ы. По Тох-18, мотор отличный, НО по мощности это будет ~ Вихрь-20, и ценник не вкусный

Дима а Дженик облегченка с короткой ногой существуют?

 

[Андрей-3-1]

Если речь про "облегчёнку" Джонсон 18-25 л.с. 360 кубов, то да, такие моторы есть. Вес практически рекордный 34-38 кг.
Меньше только у Терхи. У того 23 л.с. при 31 кг.

 

[Навигатор1]

Если речь про "облегчёнку" Джонсон 18-25 л.с. 360 кубов, то да, такие моторы есть. Вес практически рекордный 34-38 кг.
Меньше только у Терхи. У того 23 л.с. при 31 кг.

Во! а это что за зверь такой?