Нептун-23 Редуктор

[Fire]

При смене срезанной шпонки заметил что вал винта выдвигается на 2 сантиметра из редуктора
Это нормально или результат подловленного топляка который случился в начале эксплуатации мотора. Откатал год после удара, вроде все нормально но не покидает мысль что редуктор не в порядке?
посеветуйте стоит ли лезть в редуктор.

 

[abkbggjdbx]

я думаю что редуктор необходимо обязательно перебрать,заодним поменять сальники,все резиновые кольца;ну а при сборке обязательны тщательные регулировки.

 

[SHARKon]

Подскажите пожалуйста, перебрал редуктор, при вращении коленвала ведущая шестерня при зацеплении выходит на верх, что не так? И ещё скажите сколько должно быть колец между подшибником и шестерней заднего хода?

 

[Evgeniy_L]

Подскажите пожалуйста, перебрал редуктор, при вращении коленвала ведущая шестерня при зацеплении выходит на верх, что не так? И ещё скажите сколько должно быть колец между подшибником и шестерней заднего хода?

Добрый день!
при сборке случайно лишних деталей неосталось???
и насколько в верх в ММ так хоть понятно будет что забыли поставить
регулеровочных шайб почти всегда 3

 

[shalagin]

При смене срезанной шпонки заметил что вал винта выдвигается на 2 сантиметра из редуктора
Это нормально или результат подловленного топляка который случился в начале эксплуатации мотора. Откатал год после удара, вроде все нормально но не покидает мысль что редуктор не в порядке?
посеветуйте стоит ли лезть в редуктор.

Допускается осевой люфт гребного вала не больше 1 мм( точно не помню). Непонятно как получилось 2 см, ведь вал своей шлицевой частью упирается в шестерню ЗХ. Надо обязательно разбирать редуктор.

 

[GOSHA]

При смене срезанной шпонки заметил что вал винта выдвигается на 2 сантиметра из редуктора
Это нормально или результат подловленного топляка который случился в начале эксплуатации мотора. Откатал год после удара, вроде все нормально но не покидает мысль что редуктор не в порядке?
посеветуйте стоит ли лезть в редуктор.

Привет. Насколько я могу понять, разборка редуктора не избежна. Достаточно открутить два винта и аккуратно извлечь крышку редуктора. Вал пока остается на месте. Необходимо проверить состояние 303 подшипника, между подшипником и шестерней заднего хода установлены две шайбы, одна с выемкой(обращена к шестерне), другая регулировочная (к подшипнику). Как правило они не меняются. Затем следует достать вал вместе с шестерней заднего хода и проверить их визуально. Такое чувство что у тебя что то не то с этой шестерней, а может и вполне её нет. Желательно фото.
С уважением

 

[GOSHA]

Подскажите пожалуйста, перебрал редуктор, при вращении коленвала ведущая шестерня при зацеплении выходит на верх, что не так? И ещё скажите сколько должно быть колец между подшибником и шестерней заднего хода?

Идет подшипник 303, затем регулировочная шайба, затем шайба с выемкой, потом уже шестерня. Я что то не понял у тебя грибок выходит уже при набранном роликовом подшипнике или без всего? Там ведь как. набирается два ряда роликов по 25 штук, между ними кольцо. Затем идет кольцо толстое с фаской(верхняя опора подшипника) потом упорный подшипник, потом еще одно кольцо. Если при этом наборе грибок ползет вверх, то смотри зацепление шестерен. И еще, промерь штангелем расстояние от верхней плоскости редуктора до запрессованой обоймы роликового подшипника. Должно быть 17,2мм.
С уважением

 

[Messerschmitt]

19,7
А то не дай Бог кто-то до этого места дочитает и побежит рАгулировать.

 

[сергей ремизов]

собрал помпу (все новое )проверил от руки закачало. собрал мотор ни чем ни хрена не смазал крыльчатку собрал мотор. до бочки еще 2 месяца чем грозит ,думы прилипнет али нет ,при запуске в ведро вода+фери поможет ,или писц. прошу совета

 

[Ярослав]

до бочки еще 2 месяца чем грозит ,думы прилипнет али нет

Прокручивать двигатель периодически на пару оборотов и ничего не прилипнет.