Нужна помощь Ветерок 8м.

[Аюрич]

Всем ДВС,ветрогуру, помогите,упал с неба ветер 2000г.пролежал лет 15-16 почти нулёвый,завёл,поработал в бочке минут 10, потёк верхний сальник кв,заменил на импорт,завёл заметил ,что из отверстия в сапоге течёт какя то эмульсия,что может быть и что делать,и ещё ,может кто подскажет. где в Москве или области наладить этот моторчик,уж очень хочется.Спасибо.

 

[ribac666]

Неплохо было бы поменять и нижние сальники коленвала, а также в редукторе, чудес почти не бывает, в твоем случае масло в мотор попадает из бензина и имеется в редукторе, третьего не дано.

 

[Serg66]

кажется в таком кол-ве будет из редуктора
тут к бабке не ходи, мотор столько лежал, надо все сальники менять

 

[Epifancev_A_S]

Скорее всего из редуктора, но для убеждения "сосок" отрезанный от камеры - в заливное отверстие редуктора и накачай давление, посмотри держит или нет. Если держит передачу включи , выключи- на накаченном и всё проявиться.

 

[ted]

это эмульсия 100% надо на кв нижние сальники менять

 

[7XL130]

Не думаю что это с коленвала. Надо двигатель на масле заводить, без бензина, что бы получить такую эмульсию. Скорее всего это помпа тянет из редуктора масло в рубашку охлаждения двигателя. Приемная трубка помпы ничем не забита? А сальники менять все обязательно надо, после длительного хранения, а может быть даже и подшипники.

 

[Voivano]

Да обычная эмульсия от смеси выхлопных газов и холодной воды. Если в это время снять голову то обнаружится, что все полости заполнены этой эмульсией. Хорошо прогреть и прогазовать то вся эта хрень вылетит. С любого Ветерка течет такая жижа, особенно, если его погонять немного в бочке. Конечно, пока зима, можно и перебрать мотор, чтобы летом ездить на нем, а не трахаться и быть объектом насмешек отдыхающих и рыбаков, сидящих с удочками на берегу

 

[Serg66]

это смесь масла с водой, от выхлопных газов столько и такой она не будет
мотор без работы лежал минимум 15 лет, сальники однозначно менять нужно все

 

[Аюрич]

Всем откликнувшимся огромное спасибо,мужчины,а вот ещё вопрос,много ли гемороя с заменой всех сальников,а то я не спец в этом деле,хотя верхний поменял сам и от прочитанных тем голова кругом,ещё раз всем спсибо.

 

[bosya]

сложнее всего с заменой нижнего сальника коленвала. если по букварю - то нужно вытаскивать коленвал. если нет - тогда придется срезать буртик внизу коленвала. но без разбора всего двигателя. и можно будет поставить два сальника.

 

[Serg66]

тогда придется срезать буртик внизу коленвала. но без разбора всего двигателя. и можно будет поставить два сальника.

где-то тут на форуме есть тема с картинками по этому делу, поищи

а вот topic10497.html съемник разборки редуктора (нижний сальник)
думаю, по верхнему сальнику редуктора тоже темы есть