Результаты поиска

По Ритму здесь есть пост и МИК доходчиво все объяснил мне, в частности. Жаль, что Ваши координаты скудны. Богатые совколодки не покупают, бояться нечего. Что же касается дизеля, то, напимер от АВИА (авто вроде чешское) тянет нормально. Но это все будет габаритно и громоздко. Вариант - Скорпио...

Хотел себе такой же моторчик на УАЗ поставить. Вошел в УАЗкин форум и от удивления чуть со стула не упал. Жалуются УАЗоводы, что на низах не тянет по сравнению с Волговским. А как же тогда на такой тяжелой лодке винт раскрутит и горб преодолеет? Как Ваше мнение? Не упустили ли мы чего? Так...

От себя добавлю, что все испытано и проработало три года. Размеры учитывают возможность запирания капота и нормальный подогрев.

Подогрев воздуха делать категорически нельзя. Он станет разряженным и бедным на кислород. Чертежи мои. Коля выдал по нашему согласию. Подогрев нужен для устранения эффекта холодильника (резкое расширение смеси в большом объеме коллектора). Есть роса и внутри, только ее сдувает. По заднему...

БФ нормально. Но одной химией я бы не обходился. Хоть чуть-чуть резьбу прижал бы.

Надо испытать. Закрутить какой-нибудь болтик с гайкой. Взять двухтактное масло и нагреть в нем этот болтик до 100 град. Вытащить и быстро проверить фиксацию гайки. Хотя бы так. Что будет за много раз - неизвестно. Кусачки или небольшая расклепка надежней и достаточно. Так на самолетиках делают.

Ничего подгонять не нужно. Гаечки закрути на клей или краску. Или кусачками цяточки после закручивания. Чтоб не открутились. Такое бывало.

Ставь наш. Он на автомобилях десятилетиями стоит. У меня на УАЗе за 15 лет не менял. А работает. И ездит почаще лодки. И без масла. Так что наши абсолютно надежные. Проверено полувековым опытом. Они одинаковые, что на авто, что на остальном. Такой как левый стоял у меня на МЕРКЕ 3,5. Алюминий...

Итак. Закуплена колонка, и двигатель Форд 2,9 V-6 инжектор с навесным, в том числе с холодильниками на коллекторах. В нем нет только корзины сцепления и фередо. Буду мудрить позже, когда потеплеет. Пока всего потрачено 2000 у.е. Вес всей установки будет 300 кг (уже взвесил). Для сравнения: вес...

Большое спасибо! Теперь, кажется, начинаю понимать. Честно говоря, посмотрел на 406-й и страшно стало за вес и габариты. К тому же надежность не лучше навесного. Даже стал подумывать о навесняке. Но на мой кошелек выбор скромен. Пока на распутье. Из более-менее стоящих объявлений на сландо есть...

К сожалению, Вы абсолютно правы. На 1-м РОПе товарищ только вчера рассказал мне, что коленвал волги рассыпался на три части. И это на Москве. За Ритм я молчу. Поэтому выбор продолжается. Советуют ОМ 605.912. Мне больше понравился ОМ 602.982, если снять турбину. Вроде супермалый расход соляры и...

Итак, как показало изучение литературы, из 21 движка с 24-й ГБЦ, подрезанной, с распредвалом 417 и процессорным блоком зажигания Мая вытаскивается более 105 л.с. Этого вполне достаточно. Если двигатель поставить через "кабанчик", то центровать с колонкой не надо. Итого цена вопроса: без колонки...

Здравствуйте! Что касается двухтактников - заманчиво, проще, места больше, но авторы питерского сайта это уже прошли и категорически не рекомендуют. Расход не то что негуманный - в разы (бака дойти не хватило, а на автомобильном - полбака осталось)! Поэтому от двухтактников пришлось отказаться...

Сегодня случайно узнал, что для вояк делалась КПО-90. Данные точные. На вопрос, чтоб изготовили, ответ - без штанов останешься. Одна шт не катит. Да и кто приказ отдаст.

Саня! Огромное спасибо за советы и поддержку. Ты меня здорово выручаешь, и уже не в первый раз. Обязательно все гляну и заценю. Сегодня купил холодильники и амуровскую помпу в нагрузку. Окончательного решения не принял, потому что куда не кинь, такую бандуру тянуть нечем. Если двигатель мощный...

Re: Моторы сезона 2012. Поскольку у меня со временем большие проблемы, а выехать хочется, может, мне стоит остановиться на волговском с 24-й головкой (у меня 21-й двигатель). Как Вы думаете, его расход будет гуманным? Так вроде и момент равномерный, и объем, и лошади. Головку подрежу до 92-го...

Re: Моторы сезона 2012. Я тоже принял такое решение. Выставил на продажу все что есть. Планирую тоже МСовскую ПОК-60. Движок пока подбираю. Есть у меня волговский 21-й с головой 24 под 92-й. Но сегодня посмотрел на форуме "моторка.орг", что ставят на Ритм. Увидел Хонду-90. Глянул ее параметры...

Re: Моторы сезона 2012. Большое спасибо! Это добавляет оптимизма. Насколько я понял, имеется в в виду минимальный глиссер.

Здравствуйте! Спасибо за полезную инфу. считаю, что домики надо оставить пластмассовыми, а клапана делать углепластиковые четырехрядные. Опыт работы с углепластиками есть на киевском авиазаводе. Обсуждение двигателя на катер перенес в отдельную тему. viewtopic.php?f=1&t=1256 Модератор

Есть еще вопрос: Пойдут ли два МС-40 с 330-ми (или другими) винтами на катер Ритм? Килеватость на транце - 17 град, вес пустого корпуса без внутреннего оборудования и бака - 600 кг. Водоизмещение порожнем с М8ЧСПУ-100 - 1 тонна. Нагрузка - 5 чел плюс груз. Интересно Ваше мнение, как быстро они...