Результаты поиска

А в целом лодка аккуратная-ровные швы,точный раскрой,расцветка опять-же приятная. Торцы пайол обработаны,хотя и "мохнатые",надо прошлифовывать. У меня версия облегченная,поэтому1/броня на балоны по всей длине(235мм),2/транец + 2-4см по высоте,3/буксировочная рым-ручка,4/в носу все снять и клеить...

У меня рост180см. Стоя рядом с носом лодки до ручки 15см по высоте,т.е.поднять я ее смогу на15-20см. Выше- только сгибая руку в локте. Транцевые колеса 26-33см. Таким образом, при прямой спине,руке лодка не имеет ровного киля,а если тянуть,да по песочку. Считай килем по земле или бицуху качать...

Я ловлю на спининг(джиг). Якорь только с носа,т.к.может быть ветер и волна. По этому случаю и якорь 7кг. За день 50 а то и 100 подьемов. За.....ся без ролика. Прикидываю, что придется ручку срезать, да и лэйбу тоже.

Всем доброго вечера.сегодня стал счастливым обладателем лодки ПВХ Ривьера 3400 светло серый графит,пайолка. Собрал, накачал,завтра проверю на герметичность. В общем и целом лодка мне понравилась. Однако есть вопросы,которые никто не поднимает(я не нашел) . Транец,понятное дело, нарастим до 41-43...

Пробовал разные.С "общих" масел для 2т моторов LUXE-OIL(www.luxe-oil.ru)-очень нравиться,польский LOTOS-тоже ничё.Нускварна похуже будет,штиль-ещё хуже.Кто-то хвалит лукойл,не знаю,не знаю.Пробовал-нагар плотный,аж блестит,черный,уже забыл про это масло. Если беру 2т для водно-моторной,тогда...

Про Прибой и скорость.Мой мотор с родном винтом поднимал на глисс лодку 34кг( я 80кг).Лодку в 40кг уже нет.С винтом от сузуки(3 лопасти) 40кг поднимал,48кг уже нет.Бензин с баком 5кг+якорь3-5кг+снасти и т.п.Скорость глисса минимальна 21-23км.Выход очень тяжёлый.Причина(на мой взгляд)-не хватает...

Касательно бензонасоса Прибоя.Вещь качественная.Через руки прошло 4 мотора-регулировка\настройка.Не работоспособность насоса была у всех,и причина была у всех моторов одна-канал подачи давления\разряжения к бензонасосу терял герметичность(сообщался с поплавковой камерой) по причине продавленной...

Спасибо,Виталий за детальную схему.Есть ещё несколько вопросов,если можно и дабы не засорять тему буду обращаться в личку. Уважаемый,FBTron.Абсолютно с вами согласен-контакты это шаг назад,но предложите мне бюджетную,с минимальными переделками,2-х канальную CDI для 2т мотора с дефлекторной...

Очень извиняюсь за offtop.Писал в личку Алексею,но у него видно перегрузка по входящим.Ребята-электронщики,выложите,пожалуйста схемку управления тиристором от контактов.Встречал на старых Меркури-прекрасно работает.Хочу применить на Прибое-задолбал холостой выстрел во втором цилиндре(две искры...

Очень интересует применение контактов как входных ключей для ПИКа через оптроны(рс817).Синхронизировать момент размыкания не сложно и думаю придёться это делать макс. раз в сезон,т.к. силовой нагрузки они не несут.На схеме предложенной Виталий Киев нет номиналов R1,R2,R3.Виталий,подскажите,плиз...

Про что и толкую.

Я этот по случаю приобрёл.Брал типа на разборке помпу и золотники на Нептун,гляжу этот в углу валяеться.Одна лопасть сантиметра полтора обломана.За всё 20 у.е.отдал.Считаю халява.

Ага.А для проверки компресии воздух нужен,а не смесь,который спокойно попадает в цилиндр через выпускные окна,если только сапог не завален в воду при проверке компрессии по самые гланды-тады ой!

Рыбачил в воскресенье.Винт сузуки 200/170,три лопасти.Только положительные впечатления.Надорожке обороты упали-скорость нет,на рулёжке газовке лодка явно шустрее и отзывчевей стала.Максимальный ход не мерял,мотор в две тушки не раскручивал ни родной ни сузуковский винт,субъективно-горб за кормой...

Писал уже-завтра проверю,вернее уже сегодня,часа через четыре. :)

Винт наружкой аккурат входит во внутренний диаметр сапога.Есть место на винте для пресовки переходной конусной втулке,но видно ни фига я делать больше не буду.

Моя самоделочка за одно попала.Сори.

Достался винт от старой сузы 5л.с.годов 80х.Шаг170/диаметр200.Решил быстро ибюджетно поставить.Внутрянка унего на14мм-сделал две втулки из миллимитровой полосы.Пришлось на токарном снять около 3-х мм ступицы и внутренней втулки,т.к. упиралась в сапог.Вот и все переделки.Завтра посмотрю,как будет...

Прибой моторчик больше тяговый,если так можно сказать про 5л.с.Много имеет плюсов,но скорость в этом списке отсуствует.Я на своём всё тютя в тютю-карбюратор,зажигание,механика,но лодка-я-мотор-бензин ,это 50-80-20-10 итого 160кг мерк4 2т очень тяжело(сек.20-30,приходиться смещаться к носу...

У меня два мотора.Один 69г.в,второй гдето72.У обоих в н.м.т. впускные окна открыты не полностью.