Результаты поиска

у меня брызги во все стороны, в основном от транцевых плит

да,транец на 4см. акп не смотрел после поднятия, думаю вровень получилась. Это все нужно делать эксперементально,под конкретный комплект и конкретную загрузку и распределение веса, просто размеры мало что дадут.

Так же доделал калитку и чехол с шумкой на мотор,снутри вибра, снаружи под чехлом к-флекс ст 20мм.теперь можно разговаривать в лодке на ходу.

мотор поднят см на 4, трим 3е отверстие. Винта использую 2. Один как грузовой шкиппер 9го шага,на нем максимум 40 кмч пустой, но перекрут около 6000об. Второй и теперь основной - стандартный китайский винт якобы 11го шага,но по факту я думаю там переменный. в общем после...

3й сезон не жалею, в этом плане нареканий точно нет

В новокуйбышевске есть еще одна кроме моей,думаю да, встреча возможна.

Палубная версия,круто! поздравляю,расскажите потом какие показатели удалось получить и на каком винте.

Покупал, нормальный профиль, продавец адекватный, отправил транспортной, все без проблем.

В леруа купил оргстекло(поликорбанат не нашел по вменяемой цене), все собрал поставил. На очереди сиденья, проводка.

Заказал профиль для стекла,купил аргоновый балон,взял аппарат и начал изготавливать стекло.

Купил рулевой редуктор,рулевой трос и троса газа реверса

Продолжаем доработки. Решил переделать лодку под дистанцию,максимально бюджетно,после мучений с самостоятельной пайкой пнд заказал у производителя консоли по нужным мне размерам.

У меня микатсу 20 клон тохи 18, есть два трехлопостных винта родной 11го шага и грузовой 9ка, ищу вот нечто среднее, аналог 10ки,почитал говорят 4хлопостные получше.Вот и хотел узнать к какому из родных винтов ваш ближе.

10/7, подскажите примерно какому 3хлопастному винту он соответствует?

в реальности 35кмч подгруженный, грохот жуткий в машинном только в наушниках и то голова гудит, маневренность хорошая можно на месте развернуть

С переднего шкива коленвала привод на нагнетатель воздуха под корпус,с маховика напрямую привод на гребной вал водомета, реверса и редуктора нет, все напрямую, запустил двигатель и сразу в ходу, вперед-назад регулируешь заслонками водомета. Раскопал фото 31го луча.

Дно скегового типа, спереди фартук резиновый. Двигатель польский марки WOLA,то еще г...о,но ресурсный и попроще в ремонтопригодности в отличии от 400й серии, с хорошей валовой и нормальным двигателем идет около 45кмч пустой. жрал окого 80 литров в час. Заря возможно получше будет.

проект 14351 теплоходы типа ЛУЧ, суда на воздушной подушке с водометным движителем. Отходил на нем 5 навигаций,интересный теплоход.

После покупки усилин транец, поднял на 25мм и установил накладку из нержавейки.Также сделал транспортировочный упор.