Результаты поиска

Да и у нас то запрет сейчас с 1апреля по 10 июня((((, но открытие то только 9мая и браздить водную гладь)))) можно будет только со стороны фарватера. Всего лишь один месяц остался))))

везет вам)))), у нас только 9мая открытие(((. И уровень воды только с прошлой недели начал подыматься.

как вариант у нескольких продаванов на авто рынке купить(что б хоть чем то отличались). Я свой карб Д-ный давал соседу, то нормально заводится и едет.

Кто знает как разобрать коленвал МС!!!! накрылся подшипник шатуна(нижнего поршня) что на колевалу(((( Может кто нибудиь в курсе как он разбиратся????

Итак зажигание проверил, рабочее. Из под маховика на електронный блок жгут идет через разъем, на крайних двух выводах разъема что слева, что с права 0.3-5 вольта. Это для тех кто будет проверять зажигание. Причина была банальна, закоротил провода "стопа"(дистанция была отключена). В добавок...

Утверждать что именно датчик Хола не буду, но если заглянуть под маховик, то датчик там присутствует. габаритами 3х3 см

Сделал наконец то один подход к мотору, Свечные провода прозваниваются, высоковольтная катушка тоже, на входе Омы, а на выходе кило-Омы. Из по маховика переменка идет когда рукой кручу маховик напруга переменка появляется. Как я понял, что регулятор-стабилизатор нужен только для зарядки...

Огромное спасибо!!! :drinks: Опять же из своего опыта, на 157 мне не понравилась работа мотора, на 150 лучше , надо будет с иглой поиграться. НО холостой ход лучше в среднем положении иглы. Сейчас надо с зажиганием разобраться. :evil:

Ты редуктор сними и попробуй рукой прокрутить за вал и попереключай скоростя если все ровно крутится то все с редуктором в порядке

Я ставил К68Д жиклеры 150, 157. Лучше на 150 жиклере. НО устойчивой работы так и не добился. Т.е. карб настроил выехал, доехал до острова, а у него уже обороты на малом завышены. Опять настроил, проехал и опять завшены. В общем поставил в зад К68И, песня. И звук мотора на И-шном намного мягче...

Наверно только я и сталкивался, о других случая ремонта не известно. Слабых узлов достаточно. На отремонтированном я и катаюсь последние несколько сезонов. Полностью вскрыт компаунд, заменены некоторые детали, восстановлены разрушенные и подгоревшие дорожки, заменены бракованные накопительные...

У меня 3 раза редуктор накрывался. Последний раз вал который соединяет редуктор с двигателем обрезало. Выслали по гарантии все новое. На этот сезон гарантия на редуктор еще есть. А выходил он со строя как ты и описываеш. Удар в редукторе и мот останавливается. А клапана на твоем моте...

В этом году на Троицу заглох мой мотор. Думал что редуктор, в эти выхи снял его, все крутится и на холостом и при вкл. скорости без посторонних звуков. Да, и шлицы торсионного вала целые. Хотели завести мот без редуктора, а тут засада. Икры то нетуууу. :sh_ok: Перепробовали 2 комплекта...

А открутился после какого срока эксплуатации? Может маховик изначально не был отбалансирован. Михаил правильно сказал, дорога с маховиком к толковому токарю. Раньше на вихрях сажал винты на клей БФ-2, сейчас есть фиксатор резьбы разъемный(синий тюбик) и не разъемный(красный).

А что без доков ходил??? :sh_ok: Мой сын тоже сдал в этом году, права еще правда на руки так и не отдали. В том году меня правда один раз остановили при подходе к островам любви. и то не милиция ,а инспекция.

Миша привет!!!! Да все правильно, утром 9-го я уже был на острове(с 8-го на причале ночевали и отмечали :drinks: ). Это мой сын тянул казана, я в это время шашель жарил на острове. Мы то свою лодку подготовили, а друг 9-го утром только редуктор прикрутил. В общем на острове карб на его моторе...

завод комплектует рулевой тягой так ,что б руль/трос проходил по левому борту!!!! По правому надо колхозить или по левому проложить от правого места. Если не забуду то в следущую субботу замерю эту тягу

Ну 9-го само собой, а сейчас чего ждать, что мешает на причале тест драйв , тем более что воды хватает. Зы: А путевой расход бенза ты воплотил в жизнь?

Нормально получилось. Осталось ходовые испытания провести. У меня к стати один раз похожие симптомы с двиглом были когда обороты падали. С Орехового ехали, все думал ботву цеплял. На Любви уже остановились все обсмотрел ничего не нашел, только винт поменял был 320, поставил 305 и до причала...

О, готовое устройство! А по надежности геркон как, не будет залипать? Корпус пластмасовый из под чегото или сам делал/заказывал?