Результаты поиска

  1. В

    Гребной винт Ветерок 12

    Винт покупать будешь смотри чтобы плотно на валу сидел, Раньше вообще новые винты молотком забивали, а сейчас новый винт берёшь а он на валу болтается. Если сильный люфт может шпонки срывать.
  2. В

    Гребной винт Ветерок 12

    От транца лодки много зависит, если мотор глубоко в воде сидит тяжелей на глиссер выходит. У Казанки транец высокий поэтому там и на 8 ветерок легко на глиссер выходит. А вообще ездил я и мой отец на 12 ветерке на лодке Нептун, а это лодка серьёзная если не ошибаюсь там мотор можно вешать до 50...
  3. В

    Новенький с Johnson 50

    Как сделали мотор?. Работаю токарем фрезеровщиком. На точно такой точил шестерни, лаборатории на заводе давно нет, поэтому метал подбирал на глаз в общем с простого шестигранника (3 металл) выточит, зубья заколил в трансформаторном масле, со второго раза получилось. Хозяин в прошлом году ездил...
  4. В

    Отличия Казанки-М от Южанки

    У меня по документам Казанка М, рифлёное дно, буля с завода прикручены болтами. В общем как на первом фото. Ездил на всех модификация Казанок Южанок. Вёрткие они в первую очередь от неумения судоводителей. И конечно нужно учитывать что лодка узкая и если два здоровых мужика встанут на борт лодка...
  5. В

    Карбюратор Стрела

    Решил кто проблему с заменой карбюратора стрелы на зарубежный? Кто бы что не рассказывал, но зажигание и карбюраторы это самые слабые места советских моторов. Есть две стрелы, одна была на воде раза два за всю жизнь. Если проблема с зажиганием решена, то с карбюратором нет. Меня не устраивает в...
  6. В

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    Где то 98 или 97 купил я тоже Москву 12,5 полностью в разобранном состоянии, в общем то за копейки и ради интереса, собирал ее три дня, тоже в общем пришлось повозится. Но дело все в том, что к поршневой у меня не возникло каких либо претензий. Помню на шатуны не хватало 2 иголок, поставил от...
  7. В

    Привет-22

    у меня есть немецкая мясорубка времён войны, бабуля взяла трофей из штаба немецкой дивизии могу подогнать.....
  8. В

    Привет-22

    Интересно где и сколько хранился мотор, так как если в моторе вода зимой редуктор размораживается. Сальники в редукторе меняются просто, кажется о вихря подходят, менял сальники один раз давно, есть совет летом в жару при хранении верхнею пробку немного выкручивать, так как из-за давления...
  9. В

    Привет-22

    Я так смотрю у вас на фото лодка Неман 1, у меня тоже есть Неман, под Приветом 22 расход бензина меня полностью устраивает, так как на других моторах он больше. Не могу сказать сколько так как у меня на лодке нет спидометра, но расход на одно и тоже расстояние к примеру на привете я трачу 10...
  10. В

    Привет-22

    По видимому здесь собрались очень крупные специалисты, в области....правда не знаю в какой? Из нержавейки на привете.... гребной вал, корпус сальника подшипника заднего хода ( в простонародье стакан ) все это сделано основательно из толстой нержавейки ( завидуйте обладатели иномарок, так как вы...
  11. В

    Привет-22

    Нет просто на этих Ямахах ездили, и они не стояли в гараже для красоты. Я разбирал Ямаху, она рядом не стоит с приветом. На привете все важное сделано из качественной советской нержавейки, остальные детали качественно хромированы. В ямахе меня поразило, что от перегрева цилиндры как сказать...
  12. В

    Привет-22

    Привет всем! Живу прямо на берегу реки Дон (Лодку привязываю прямо к забору). Имею опыт использования наверное всех отечественных лодок и лодочных моторов. И вот что я вам скажу Привет 22 это лучший лодочный мотор которые я видел! Есть недостатки, не без этого, но они все устранимы. Первый...
Вверх Снизу