Результаты поиска

Согласен, до этого лодочки была лодка Крым. Да металл металл очень тонкий, но это с лихвой компенсировано наличием множества отштампованных деталей, соединений их в определённых местах. Все сочленения тщательно вымерены и подогнаны, качество швов на высоте, причём не замечал их вообще, они...

Понял, учту, герметиком замажу отверстия ввода проводов, в остальном поплавок герметичен. Лодка хранится в гараже, спускаю на воду только для покатушек и рыбалки.

Ещё не сделал выброс воды. Придётся засверлить отдельный штуцер. Шланг, как обычно, от стиралки. За питание не беспокоюсь, есть место под резервный гелиевый аккумулятор на 40 А/ч.

Погода не лётная, сидим дома. Прорвался в гараж, по дороге блок пост, езжу со справкой, но сегодня не остановили. С завода стоит помпа производительностью 38 л/мин. Решил заменить, по наличию в магазинах была только одна помпа 70 л/мин. Купил примерил, не внушает доверия. Подумал а почему бы не...

Ели есть у кого опыт как раздушить мот, подскажите, поиск ничего толкового не даёт.

Согласен, короткая и широкая, тяжёлая, словно ванна чугунная. Буду стремится обыграть недочёты, если физика позволит. Моторчик паспортный, кстати удалил целку-кольцо во впуске, скорее всего мозги шить нужно, чтобы раздушить до 60 ки.

Да, откорректировать нужно, обороты на полном газу показывает 870. Остальное работает нормально. Трим, уровень топлива, вольтметр.

И это тоже влияет, винт приготовил 15 шага, до этого стартовал на 13, был жуткий перекрут.

Ну да, может я придираюсь излишне. Тем не менее нашёл нержавейку 2 мм, на днях попробую согнуть, на Лодка 44 фурнитуру заказал, на первое время думаю газовые амортизаторы поставить. Кстати клин под мотор тоже будет ставится. Посмотрим, смогу ли я это побороть.

Вот именно об этом моменте я и говорю, это с момента старта и до выхода на глиссирующий режим, примерно 20-25 км/ч. Видимость под собою никакая, расход конский, управляемость ужасная.

На гидраче? Или где.

Нет, намного меньше и только в одного, а при старте кобра и тяжёлый выход на глиссер с 3,4,5,6 людьми. В одного на 13 винте перекрут, жму газ, винт срывается, обороты растут, но ничего не происходит со скоростью, приходится плавно разгонять. Больше 50 не пошла, загрузил 5 пассажиров+1-я, те же...

Похоже так и будет, все магазины закрыты, срок поставки огромный, из китая посылки ооочень долго идут. Поэтому пластины вырежу и в автомагазине упоры куплю. По типоразмеру нашёл упоры с разным усилием от 260 до 510 Н.(табличка по ним от Fenox)

Провёл в мыслях 24 часа, из всего многообразия решил попробовать транцевые плиты. Предпочтительно пластиковые, в их отсутствии нержавейка 2-3 мм с рёбрами жёсткости, размер 250х300 мм. Управление, в идеале на электроприводах, как вариант на амортизаторах, нашёл примерный размер, под который...

Есть фото на форуме?

не хочется мотор сверлить. к тому же диапазон регулировок у плит больше.

Да немного приподнят нос.

Есть ли у кого опыт использования транцевых плит. Смотрел цены, от 40 т.р., у китайцев есть конечно привода линейные, но это всё не герметично. Может пассивные годятся, можно самому замутить из амориков от скутера.

Страшно, похоже что просто оторвало сцепку и цепь.

В январе зарегистрировал, тех осмотра нет, не проходил, сам жду когда они начнут работать.