Результаты поиска

  1. Виктор 321

    Мотособака или недорогой снегоход? Что лучше?

    Нашел старые фото, ещё не доведеная до конца.
  2. Виктор 321

    Мотособака или недорогой снегоход? Что лучше?

    Спереди мотособака, сзади корыто. Абсолютно безопасно. По озеру самое то, особенно когда слуз. Сцепление центробежное. В мороз ремень снял, прогрел двигатель надел ремень и в путь.
  3. Виктор 321

    Мотособака или недорогой снегоход? Что лучше?

    Живя на севере делал мотособаки часто. По целине ходили только в путь. Ездил и на рыбалку, и на охоту. Ставил движки 6 лошадей. Скорость была 14 км/ ч. Были и снегоходы в это время. Гусеницы и 38 и 50 см. Ходовая от бурана. Перли по два человека с грузом. Возил в ниве, сверху. Расход литр на...
  4. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Ты не гадай на кофейной гуще. А возьми тахометр и все с циферками. По другому никак. Или к танкисту, он тебе теорию выведет. :D
  5. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Винты выпускаются с шагом дюйм. Поэтому нужно перегнуть 13 на 13.5. Но сначала нужно понять, именно вам это нужно?
  6. Виктор 321

    Докер, с Днём рождения!

    Володя прими мои поздравления! Здоровья и всех благодаря.
  7. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Всё зависит от загрузки. По мне лучше 13,5. Он более универсальный, позволяет идти на глиссе на более меньших оборотах.
  8. Виктор 321

    Стационарный бак и др. мелочи на Южанку-2

    Тогда поясню, чтобы не листал сначала. Дело не в топливе, которое тебе нужно. А в развесовке. Когда на транце 100 кг и более, тогда нужно нагрузить нос, поэтому туда и поставил Ильич бак на полтос. У него яма 40 с гидроподьемом 4- тактная. У меня двухтактная, но с тримом. Да еще тролинговый...
  9. Виктор 321

    Стационарный бак и др. мелочи на Южанку-2

    Тогда ты ничего не понял. Читай тему сначала.
  10. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Всё верно. Но я ответил pawik, а у него 40.
  11. Виктор 321

    Вливаюсь в коллектив Ю-2.

    Нет. Внимательно читайте посты и участников с лодками и моторами. У Чебарика совсем не Ю-2. Для Южанки самое то 13 винт под 40- ку.
  12. Виктор 321

    Регулируемый транец Sea-Pro elp01

    Так молчит, может ему не надо. На самом деле работы очень много. Да и помощники нужны толковые.
  13. Виктор 321

    Регулируемый транец Sea-Pro elp01

    Поскольку сезон закрыл, то появилось время для рукоблудства. Если готов, подскажу. К сезону исправишь болячки, глядишь и всё наладится.
  14. Виктор 321

    Регулируемый транец Sea-Pro elp01

    Ждем ответ. А на Волге снег.
  15. Виктор 321

    Регулируемый транец Sea-Pro elp01

    Так лодка Ю-2, а не Днепр. И мотор на первой дырочке.
  16. Виктор 321

    Регулируемый транец Sea-Pro elp01

    Боря корабль Ю-2. У меня плита на 5 см выше киля. Куда лепить крыло? И я еще подниму. Послушал теоретиков и вот результат. Докер тоже поднял мотор и всё- песня. Нужно просто понять, что у него на лодке. Реданы, киль и потом советы давать. У меня дельфина и в помине нет. Не послушал Олега, нужно...
  17. Виктор 321

    Регулируемый транец Sea-Pro elp01

    Дали советы кто его видел только на картинке. Боря какие 6 страниц? Тут только 3. Какие плиты? Они тут при чём? Ты хоть глянул что за корабль? Может и мне Танкист разжует что нибудь? :D Алексей у тебя киль подрезан? Мотор нужно поднимать. Но сначала, ответь на вопрос.
  18. Виктор 321

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Андрей ты опять смешал и мух и котлеты. Ну начнем с того что я служил в большой авиации. И, самолёты щупал руками, а не смотрел картинки как ты. Элемент который предназначен разделять потоки с высоким и низким давлением сравнивать с реданом глупо. И он на законцовках имеет округлую форму чтобы...
  19. Виктор 321

    Ещё +1 Днепр в оригинале

    Это разновидность редана. Острый угол не нужен. Даже на самолёте, он не острый. А там скорость потока намного выше. Важнее место и правильное расположение по горизонту.
Вверх Снизу