Результаты поиска

Поднять на 10-11 см. Возможно есть запас отверстий для этого (но не факт, фото транца и крепежа мотора надо видеть).

У меня Сузука ДФ60 не поднимает обороты на холодную, если надо поднять, то есть же рычаг на машинке для этого.

Что такое техосмотр? :crazy::crazy::crazy::crazy::crazy: По факту за 9 лет на воде ГИМС встречал один раз. На весь район 1 или 2 лодки ГИМС. Да и зарегистрировано у меня всё.

Наверное зажимает его при затягивании гайки в корпусе редуктора. Мы с мерка 40 на хонду 40 не смогли винт поставить, зажимает его.

держится норм, красилась не для красоты, для незаметности )))) Балончики с обычной автомобильной эмалью, VIKA вроде назывались. Ни чем не не снимал краску (3 слоя было) покрасил поверх, думаю это самый бюджетный вариант.

кисточкой :pardon: Я прог2м красил баллончиками, ушло около 20 баллонов, бюджетно, в 4-5 тр уложился.

Не шаг в основном обеспечивает упор, а дисковое отношение винта:dedok:dedok:dedok

Как посмел? Да легко, у него моих 2 или 3 винта лежат уже года 3 (я уже и сам забыл сколько винтов ему отправлял).

Пока не вариант, почти каждую поездку весной правлю, не напасёшься винтов отправлять на ремонт. В середине июня буду отправлять в Подмосковье, там быстрее делают, они мне и нерж на болотоход ремонтировали. У меня 2 из 3 требуют ремонта, за сезон 2 винта убиваются минимум. Но по факту ходовые...

Винтик загнул немного. Горелка, резиновая киянка и винт как новый, шаг переменный))))

Ходили на П2 на охоту по утке.

В связи с плохой управляемостью, кавитацией винта, не оставляет меня мысль срезать нахрен эти скулы (скулы отогнуты вровень с днищем, до крепления транцевых колес), наложить уголки и приклепать. Пока делать не планирую, но желание есть и оно растет. Вопрос: как думаете, до какого расстояния...

Всем привет, гоняли на охоту, 3 человека, куча шмурдяка, 85л топлива, подсчитал полный вес лодки, 1т минимум получается, думаю, что даже 1,1т вышла. Прет на 12*16 винте отлично, против течения 4800 об 40-42кмвч, на глиссер без проблем за 7-10сек выходит. На 180км потратил 65л топлива.

Пока очень не охота этим заниматься:grabli:pardon:

неа, хочется, но очень лень.

Мы на Крыме с Мерком 40 4т, винт родной, 11(диаметр точно не помню)х13, на меляках (25-35см) ходом херачим отжав моторна максимум, винт работает как ЧПВ, лопасти видно, скорость 50кмвч достигаем, на проге я так не могу, это к подтверждению слов, что едет не мотор, а комплект.

пробовал сталюку нью сатурн11х15, эфекта вообще не заметил с родным алюминиевым 11х15, думал прохватов меньше будет, ни чего подобного, может винт такой, но покупать задорого для экспериментов не очень хочется )))))

Я несколько сезонов игрался подъемом и опусканием мотора, для этого и купил выносной. Если бы я ходил по водохранилищам или большим речкам, это одно, но когда ты крутишься по малым речкам, поворот за поворотом, в поворотах поджимаешь мотор, сбрасываешь скорость, прохваты всё равно остаются...

Сейчас АКП ниже днища на 4см, делал вровень, на 1, 2, 3 см ниже, скорость от этого не меняется, от слова совсем, но управляемость кардинально лучше при более низком положении мотора, прохваты конечно есть, но их не много. Когда на 5-6 см ниже, мотор заливает водой выше поддона, как-то не...

Не надо, подхваты жёсткие будут, я бы ещё ниже опустил бы на 2-3 см, но поддон уже в воде будет в статике.