Результаты поиска

Я себе от Василия ставил регулятор https://forum.motorka.org/threads/10362/page-28 , вполне доволен

Не на всех. Есть у отца прицеп бортовой заводской производства Трехгорный, он безномерной. Ни шильд на раме, ни гравировки.

Может проще плиты поставить дистанционные регулируемые и пользоваться ими только для выхода на глисс с предельной загрузкой?

Ваттами не совсем корректно мерить. Ведь прикладываются они не через безоткатную опору, а через винт. При повышении нагрузки растет скольжение винта и ватты уходят туда, в предельном состоянии при работе на швартовых вся мощность уйдет на баламучение воды без полезной работы.

А там не так сделано, что при вытаскивании чеки контакты замыкаются? Может она отсоединена просто?

Литров 50 это полный объем, но они же не полностью под водой, соответственно и полезная подъемная сила меньше. Будет максимум 20-30% от полной. И опять же качель, опускаем до днища - увеличиваем подъемную силу, увеличиваем сопротивление. Поднимаем вверх = теряем подъемную силу.

Сколько они там допопоры-то дадут? 20кг? ИМХО не стоит из-за этого заморачиваться. Вообще правильно говорят-посмотри, поэксплуатируй, а там и ясно будет. У меня вот рецесс на проге заливает только если 48 литров бенза в рундуках, дети сзади и еще я пришел, а в обычной эксплуатации воды нет-для...

К вопросу о жилетах на малышей - сегодня в магазине лодочном увидел жилет Джет - совсем малюсенький.

В волну будет жесть.

Чисто технически, если идешь один с детьми, лучше чтобы лодка/катер были с кабиной, и дети были там. В противном случае будут отвлекать на ходу, даже "сопровождающий" один больше 2-3 детей не углядит. Это я как многодетный папа говорю. А юридически - нормативка дебильная как обычно - как дышло...

По тому что описал-вполне подойдет и новодел в форм-факторе "Фиш". Та же волжанка-фиш. С двиглом лошадей 50-60, 4т и гидроподъемом. Можно взять с рейлингами на носу - выход на берег и подъем на лодку облегчается. Высокие кабинники пенсионеру вряд ли подойдут.

У того же Прицеп 59 есть прицеп за 33 тр, он уже до 5,5 м. Вопрос есть ли в наличии. Тот что в выборке имхо маловат будет, впритык.

Предел тяги 2,5-сильного моторчика будет в районе 17 кг. Если их поделить на 6 байдарок, то получим 3 кг тяги на байдарку. Какое сопротивление она дает на 5 км/ч + течение?

Так как раз и норм, поставить сейчас на учет. Показал один раз (сверил номера) - и тащи в деревню. А техосмотр уже там в деревне какой ГИМС поближе - пройдешь.

Может прокатить только если и мотор и лодка старого хозяина и вписаны в единый судовой. В противном случае, если лодка его а мот твой - даже при наличии доверенности это нарушение правли регистрации с потенциальным штрафом. А вчем проблема поставить на себя на учет?

Не всегда. Я уже дважды столкнулся с проблемами запорных коннекторов на баке - несмотря на нажатый штырек, коннектор остается закрытым. На соседнем форуме писали - резиновая прокладка внутри отрывается от тарелки клапана и прилипает к трубке. Вылечил надеванием на штырь коннектора бака тонких...

Накачивается без проблем? Или иногда груша не сосет (после сдавливания остается в сжатом состоянии)?

Прогрессы хоть в волну и зарываются, но из-за большой плавучести носа очень редко принимают воду на палубу. Я на своем такое видел всего пару раз, при загруженном под завязку люке на обвинском разливе в весьма свежую погоду. В остальных случаях просто брызгается и теряет ход.

Под 2-ю козу надо мотор менять. 30 ей откровенно мало

По выбору лодки, под тридцаткой с семьей повезет нормально Казанка 5, Прогрессы, Днепру уже тяжелее будет. Попутно-боковую волну из них разве что днепр более-менее переваривает, остальные будут рыскать. Прогрессы нагрузки вывезут больше чем казанка. У самого П2м под Сузуки 30, крейсерская 32...