Результаты поиска

Корона - то не жмёт? Где я написал что волна в сорок сантиметров это ужас мрака? Найдешь? Иль мы смотрим в книгу видим фигу?

Белячки могут быть и при волне 10 см при ветре 10 метров в секунду. Эта волна без проблем режется и прогрессом и николью. Белячки не показатель. Ждём видео ходьбы против волны на крейсере, оценим.

Вы как мореход эксперт должны знать что пофиг на ветер. Кроме ветра важна глубина и длина разбега. На какую волну рассчитаны лодки? Морскую длинную? Речную короткую? Или озерную отсутствующую? Да и пофиг на что рассчитаны. Посмотри видео ремонта всех сварных кастрюлек. Поголовно оторванный...

Ну давайте свое видео, мореходы-эксперты. А мы оценим, ваше знание волны и умение ходить по ней. По кнопкам бацать это не мешки ворочать, это знаем.

При том что на видео речная волна высотой сантиметров 40. На ней уже долбит всех, и больших, и маленьких. По волне больше тоже можно ходить, но это будет в переходном режиме максимум. Если волна встречная.

А что, мореход-это когда тапка в пол и пофиг на лодку? Мы ходим в любую погоду, но когда лодка перестает резать волну-идем неспешно. На видео дует ветер в лоб, постоянная скорость ветра 6-7 метров в секунду, порывы до 15. Прямой участок реки 10 километров (на котором волна разгоняется)

На последнем видео николь фаворит. Это кажется что волны нет. Ветер 6-7 метров и по прямой под 10 км. На глиссе идти невозможно было, долбит, лодку жалко. Передо мной шел корвет 750а, он под 2,5 тонны весом был, тоже долбило, тоже периодически с глисса сваливался.

У меня много видео где из-за волны невозможно идти на крейсере, сваливаешься либо в водоизмещающий, либо в переходный. В переходном надежнее.

Копать в сторону измерения давления топлива в рампе при запуске и под нагрузкой.

Ну то что судно нерегистрат от штрафа в 2000 за пьянку не избавляет.

В Заозерье стою. На Гайве же три базы, Энергетик, Норд и Бриз. Стоял раньше на Энергетике, там места много, должно хватать.

У Добрянки. И в пятницу встречную разгоняло, и сегодня. Но сегодня поменьше, можно было на крейсере идти, а в пятницу только в водоизмещенке 15 км/ч

https://youtube.com/shorts/dmgT5hi1s90?feature=share https://youtube.com/shorts/A5P5JRvbdzQ?feature=share https://youtube.com/shorts/ifTX67dnbNM?feature=share

Мы были традиционно в районе Белого озера. Голубики море, грибов тоже но много червивых. Сходили в Майкор - пощекотали нервы топляки на Иньве, больно уж их много. С погодой для отдыха повезло, для переходов - нет, в пятницу и воскресенье раздувало встречную волну.

У каждого корпуса есть предел, когда он перестает резать волну и начинает об нее биться. В таком режиме ходить-корпус гробить. Неважно это пластик, сварная или клапанная. Поэтому я против амортизационных стоек сидений - с ними перестаешь чувствовать предел корпуса.

Делал стекло с калиткой на родной рамке, брал поликарбонат 3 мм, больший мне кажется на родных радиусах не согнуть. Поликарбонат пускал поверх (снаружи) профиля на палубе, это гарантирует непопадание воды без герметика (родное стоит внутри и требует герметизации хорошей)

Фигово. Надо грузить нос чтобы не поднимался, должна скорости добавить.

Я покупал мотор, мне дали копию судового с отметкой о снятии мотора с учёта + ДКП, у хозяина я так понимаю остаётся просто копия судового с отметкой о снятии мотора

Я про осень. Дождь, на улице +6. А 5 кВт много даже по такой погоде.

Весной заказал себе дополнительный транец, докупил докатку - Тохатсу 2,5, раздушил до 3,5. Сегодня проверил-при свежем ветре тащит 6-8 км по ветру, 5-6 против. Меня устраивает, транец обычно снят, моторчик беру только на одиночные выезды за пределы мест с активным движением. Навесить транец и...