С фарами получился большой пролёт. Володя уже это отметил, их надо было закрепить под привальник, тем более у Сарепты есть куда их поставить с её тримаранными обводами. Вот пример, конечно не Сара, но гораздо эффективнее будет свет.
А идея имеет право на жизнь. :good: Ты собираешься это сделать, или твоих подъёмных механизмов думаю предостаточно. Если да, то с нетерпением буду ждать результата.
Но думаю есть одно НО, предполагаю что роликам не хватит одной опоры на оси, как бы их не стало выламывать при подъёме лодки.
Я в прошлом году тоже такие приобрёл, только крюк-крюк. Можно от борта до борта, а можно так, да в общем как хочешь. Брал специально крюк-крюк, чтобы были съёмные, и в воде не бултыхались. Работают и держат отлично.
А зачем их крепить, пусть так катаются. Сейчас ты скажешь: а когда волна? А при плохой погоде их надо убирать в кокпит. Я перевожу так, задом-наперёд, мне их брать за ручки так удобнее, и при езде локтём можно облокатиться, как бы придержать.
А я про что написал, как на 30ти сантиметровой глубине собираешься скидывать лодку-катер весом 500кг? Я всё читал, не разводим демагогий. Всего один ответ, КАК?
По моему они не подходят для ХВСки, надо бы 7ку. Я поставил такие- DENSO-W22FSR, аналог 7ки. И по маслу: не мало 1:40, так то 1:50 самое оно. Как бы опять мотор в капиталку не попал.
Для начала возникает вопрос: а для какой лодки вся эта канитель затевается, и вообще зачем нужен так называемый удлинитель? Если прицеп загнать на глубину 20-30см, то о каком слиповании должна быть речь? Ведь планируется лодка с полной загрузкой аж в 500кг, как вы себе это представляете вообще...