Результаты поиска

  1. B

    Карбюратор К-49 , К-491, К-493

    Уровень топлива можно немного изменить, но из-за конструкции сильно там не нарегулируешь.
  2. B

    Карбюратор К-49 , К-491, К-493

    А если уменьшить диаметр воздушного жиклера? Нашел карб у него или материал другой или производитель. Имеет желтоватую окраску (покрытие) и не видно нигде трещин. И уже нарезана заводская резьба для крепления впускного глушителя.
  3. B

    Карбюратор К-49 , К-491, К-493

    Здравствуйте! Занимался ли кто подбором гтж на к491, на каком диаметре остановились? На 1500-2000 оборотах идут хлопки, можно ли забогатить смесь в этом диапазоне путем увеличения диаметра жиклера хх?
  4. B

    Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

    Обмерзание при каких температурах происходит? Сегодня на В12 катался при закрытом колпаке, проблем не было с обмерзанием. Температура охлаждающей воды 45-50 градусов.
  5. B

    Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

    Вы сравнивали или нет?
  6. B

    Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

    Я это примерно так и понимаю. Просто в данном случае к49 это карбюратор у которого гтж подобран под этот мотор посредством теоретических расчетов и экспериментов. Можно сказать -эталон. Поэтому и интересно, доводилось ли сравнивать к33 с к49 при более менее объективных условиях.
  7. B

    Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

    Voivano, не доводилось опробовать в сходных условиях к49? Хотя бы по отношению к к33. Про его экономичность пишут везде, а вот про обеспечение максимальной мощности, как в проведенном эксперименте информации почти нет или она субъективна.
  8. B

    Как отрегулировать клапана на Ветерке 12?

    Стеклотекстолит перед применением надо проверять. Заказывал на али стеклотекстолит, там оказался довольно толстый внешний слой связующего (экоксидки) и при изгибе там появлялись трещины и упругость стеклотекстолита ухудшалась. Клапана от муравья покупал, там качество плохое, стеклотекстолит...
  9. B

    Как отрегулировать клапана на Ветерке 12?

    А чем карбон не устраивает?
  10. B

    Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

    Сузуковские на мелкие (11 мм которые) и тоховские совместимы?
  11. B

    Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

    Поэтому коннекторы желательно менять на сузуковские/тохатцу, они и устанавливаются легко и не имеют острых частей в отличии от ямаховских.
  12. B

    Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

    А герметизировать родные карбы никто не пробовал? Сейчас пытаюсь довести до ума к491. Не получается у меня с ними нормальный запуск. По К33 планирую под крышку поплавочной камеры фум подмотать, поскольку обычные прокладки там не обжимаются плотно. И трубочку одеть и спиралью ее согнуть чтобы при...
  13. B

    Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

    А как может на расстоянии 3 см изменится распределение по цилиндрам.
  14. B

    Карб для ветерка. от чего и какои поставить?

    Коллектор на 3D печатали?
  15. B

    Мой первый ПЛМ.

    Где-то вычитал и с тех пор применяю. Ставлю разрезной штифт, то есть состоящий из двух половинок. При срезании его не требуется выбивать, половинки выпадают сами.
  16. B

    Парадокс Ветерка

    Может плоскость на ноге выгнута. У меня на одном моторчике миллиметра 1,5 был, сошлифовывал.
  17. B

    Парадокс Ветерка

    0,6 мм выставьте.
  18. B

    Парадокс Ветерка

    Зазор на свечах какой? Как подключены катушки от Дио?
  19. B

    Подшипник в основание зажигания МБЭ Ветерка.

    Применение подшипников позволяет минимизировать обьем токарных работ, которые нынче недешевы. А в остальном применение различных втулок ничем не хуже.
  20. B

    Подшипник в основание зажигания МБЭ Ветерка.

    Фторопласт не очень подходит для этих целей, он очень мягкий. Лучше применять капролон или графитированный капролон. С ним будет не хуже чем на подшипниках.
Вверх Снизу