Результаты поиска

  1. yoric

    Опять о зажигании

    Невнимательно читал, у него бобина весь оборот под током, датчик размыкает.
  2. yoric

    Опять о зажигании

    Высокооборотнее, как минимум. Проще для производителей. Но хуже для моторов)) Набери в поиске "cdi tci" и выбирай на вкус
  3. yoric

    Ремонт электронных систем зажигания различных ПЛМ

    Или питание отключать. Но так опасно может быть на оборотах.
  4. yoric

    Опять о зажигании

    Что там за датчик такой мощный... Можно перед диодами поставить резистор, уменьшив (или даже не) базовый. каким образом выяснил? Потому что CDI.
  5. yoric

    Ремонт электронных систем зажигания различных ПЛМ

    Это да. Ну тогда можно альтернативную кнопку стопа сделать, другие контакты коротить, например, с датчиков положения коленвала. Вроде должно быть безопасно.
  6. yoric

    Ремонт электронных систем зажигания различных ПЛМ

    Чего думать, колупать надо
  7. yoric

    Барахолка "Ветерок" - только запчасти

    Для Ветерка 8 новый или нормальный старый советский коленвал есть у кого?
  8. yoric

    Защита нижней цапфы коленвала

    Сравнил газовскую набивку с... Скоко там оборотов шнура получилось? А газовская набивка почти как валенок.
  9. yoric

    Защита нижней цапфы коленвала

    Во, точно, валенок!
  10. yoric

    Защита нижней цапфы коленвала

    Может раскрутить, перепутать и растопырить шнур, вплоть до выдавливания или порыва сальника.
  11. yoric

    Опять о зажигании

    Вот если б вместе с забором и навесом ездить, ну или вокруг них))
  12. yoric

    Опять о зажигании

    Это суперполевик)) На больших токах и одновременно напряжениях биполярники не сдают позиций
  13. yoric

    Опять о зажигании

    Ток управления от чего, и как измерял? Максимальный ток тиристора определяется нагрузкой. Отдать предпочтение любому.
  14. yoric

    Опять о зажигании

    13003-13009 не составные, и обратной проводимости.
  15. yoric

    Опять о зажигании

    Особенно мне нравится пункт №2)) Нормально Т2 включен, почему по поводу Т1 вопросов не возникает? А вот полевик неправильно нарисован, если б не подписанные сток с истоком, то можно перепутать, у него затвор перевёрнут.
  16. yoric

    Вихрь 30, новый, вместо Ямаха 30 ... будут ли проблемы

    Ну и чемпион по весу: Тохатсу-30 2Т без электростарта, помнится, 54кг. Ямаха вроде ещё тяжелее. Так что делайте выводы, как нас всех надули))
  17. yoric

    Вихрь 30, новый, вместо Ямаха 30 ... будут ли проблемы

    Сами-то кучу запчастей возили и триста раз перебирали, или опять байки? Читай Бориса, основной пункт - переборка с контролем
  18. yoric

    Вихрь 30, новый, вместо Ямаха 30 ... будут ли проблемы

    А почему? Всё время ныли, что и лошади у наших моторов дохлее, и мощность замеряется на голове, а не на винте, не учитывая потери в помпе. Откуда сейчас новые? Если восстановленный только, или повезёт с хранения.
  19. yoric

    Зажигание с автоматическим измением УОЗ на советские моторы.

    Так по книжке у малой Москвы УОЗ 42°. Можно конечно изначально на ХХ 10° сделать, но тогда при 1600 об/мин 25° будет же.
Вверх Снизу