Результаты поиска

Кто-то тут на Оке-4 под 20-кой - 50, а под 40-кой - 60 км/ч.

ГТЖ ни при чём

А как узнал не разбирая?

Верхний подшипник провернуло в картере? На коленвалу он сам по себе на свободной посадке. Легкие потёртости на нём и коленвале под ним в порядке вещей.

Подробно не смотрел, быстренько проглядел, не встретилось про моторы. Кто смотрел, что за моторы? МАНы под санкциями, китайские небось?

Здра! Если у кого есть, будьте так добры, сервисно-ремонтный альбом для Suzuki DT-75

параметры пускающих катушек для пускателя ПМ12-010150: 110 В - n - 3300, Dnn - 0,15 mm 220 В - n - 6200, Dnn - 0.10 mm 380 В - n - 10530, Dnn - 0.08 mm

какие проволочки, просто может промыть карбюратор для начала.

Так спроси Самоделкина. А вообще-то, электронику надо иметь в двойном размере для резерва. Хорошо, что недалеко уплыли.

Бутылочный подплавиться может.

По лодочным базам поискать, у кого если старые моторы есть. Думаю, должна подойти и от Привета (точно такая есть), а может и от Вихря, у них такое же зажигание. Основание поворотное? Иначе она и не нужна. Или в магазинах крепежа, которые побогаче выбором, иногда встречается. А можно плоскую...

Снимаешь шланг со штуцера, зажимаешь пальцем и грушей давишь слегка, прямо в горло прыск, несильно. Заводится с первого раза. А все эти подсосы слишком капризные, то жиклёр надо рассверлить, то заменить, то алгоритмы мутные))

Это значит, что его надо откручивать при регулировке ХХ, из закрученного до полу-оборота положения, в отличие от К36. Потихоньку, и реакция не мгновенная. Это для Никиты.

Насколько я вижу, при таком ракурсе, всё равно высокий уровень. 21мм вроде от крышки поплавковой камеры надо. И каждый миллиметр имеет значение. Но если притёр и игла не переставляется относительно поплавка, можно попробовать закручивать винт качества, и если будет прибавлять оборотов, убавлять...

Это и требуется. Чтоб вакуум некоторое время держала. Аккуратненько и осторожненько.

Конечно, особенно в первую очередь если поплавковый клапан не держит. Что вы всё мудрствуете, Никите мозги парите сложностиями, когда скорее всего так и есть. Чтобы расшеперить жиклёр медной проволочкой, это надо быть семи пядей во лбу и работать год от заката до рассвета. Ну может быть...

Ой, и точно, извините, забывать стал

Нормально работает, как по видео. Тряска в пределах допуска. А вот заслонка задом наперёд стоит, это на оборотах скажется. Что не устраивает-то в данный момент?

О, дураком обозвали. Вот она, популярность))

Насчёт ВВ проводов надо спросить у производителя зажигания, а то начнутся сбои процессора. Если он там есть.