Результаты поиска

Здравствуйте! Кто-нибудь встречал подобные готовые М8-М10-140?

Боролся это я с вытягиванием шпилек из картера, не выдержал, слабак. 2кгс/м - срезало подчистую, как стерню серпом. Ролик-иголка 2.5мм куда как прочнее, пока держит.

Навряд ли оно само выпадет, иногда эту гайку крутишь, на рычаг налегая... На нагретом. ЛОпнуть не должно, я гнул. Осторожненько. Видно же, или оно гнётся, или вот-вот треснет. Эх, есть же тема про редуктор, а нас тут разнесло, ищи потом((

Зацепы по месту. Ну уж не больше миллиметра, шпонку пожиже, и выдержит, да и так... Правится руками, тисками, молотком и т.д.

Искать или делать съёмник, ВШ шлифовать, пока канавка не уйдёт, сальник потуже. Так а второй редуктор, который с солидолом типа, без канавки? Можно его приспособить. Места просачивания воды известны: 1) Сальники 2) Колечки на тяге реверса, в обход их (чуть герметика), или по царапинам на тяге...

Я не про аквариумный герметик, а про пасты сантехнические))

Самый главный вопрос, как обычно, перед использованием)) А эти пасты сантехнические люминь не разъедают? Резьба - болты в дюралевый блок.

На нет и суда нет((

А как же это, значит, зажимает КВал на Ветерке? Странно, даже чертёж посмотрел, если подшипники с натягом на КВал, то как же оно дышит? Да, у Привета сверкают, не только средние, все, да ещё и на коленвалу потёртости. Но очень незначительный износ, на оч. почтенного возраста моторах, ногтём не...

Так у Ветерка тогда подшипники елозят по постелям в картере? А тут в исправном моторе гуляет только в пределах тепловых зазоров (люфт подшипников отбросим). Мало лично наблюдаемых образцов для выборки (насчёт 2мм). Не надо бороться, пусть работает. Я поставил 5-36205Л и Е, с латунными и...

Да, слишком уж близкий контакт с потребителями)) КЭБ ЛМ Волгарь, берите пример с Михалыча-АФК насчёт игнорирования))

Эти самоустанавливающиеся - коренные опоры КВала? Что, соосно проточить постели не могут? Или картер-вал играют при работе? Стоят они, я думаю, поболее, чем однорядные.

Да мы всё понизу шастаем, крылья пока не выросли))

Ну если герметика не жалко, а так и казанский сойдёт. Если 22 средняя по больнице, то минимум 15)) А вот чем бы ГБЦ плоскость оформить? На кругу правленом сделал, но он крупноват, риски порядочные, наждачку водостойкую на стекле выгибает, как стриптизёршу у шеста, риски сглаживает, но плоскость...

Всегда царапал, отвёрткой, плоскость этим не нарушишь, а мелкие царапинки герметиком заполнятся. Мне кажется, что если растворитель сразу не взял, то и за ночь не осилит. Цитата из википедии: "Бакелит растворим в спирте, при длительном нагревании переходит в нерастворимую и неплавкую форму."...

Мне кажется, это оттого, что золотники люфтят на валу хоть чуть-чуть, болтаются на холостых рывками, вот и прогрессирует... У себя картеров не касаются, ничего не зажимает.

Так для чего эта вытеснительная зона, и её зазор служат? Пристают тут с детскими вопросами))

Ну так он (расчётный зазор в вытеснительной зоне) же и с подрезкой ГБЦ изменится. Он важен, как следует из определения (зазор) - в ВМТ, для правильного сгорания сжатого заряда? Хотя, что-то там должно другое что-то вытеснять - свежая смесь выхлопные газы?

MIK, а вытеснительная зона - это где, можно пальцем, или даже на рисунках в начале?

Примерял я так ради интереса, навскидку показалось, что карбюратор в выхлопной коллектор упрётся. Ну как это, если сдвинуть нижний относительно верхнего по проставке, то вот и оно. Или перекосить. В шпильках стяжных ветер гуляет, а призонных (таких бочкообразных направляющих) болтов у Вас нет...