Результаты поиска

Аквадискотеку слушать

Жиклеры щас по-моему даже в классике поискать надо

штатно в машинке стоит концевик а если мотор румпельный но с эл.стартером, то этот концевик стоит в самом моторе

Да я писал тут, нафига. С обоснованием и примером. При этом почему так нельзя делать, обоснований не получил. Только отсылки на опыт, на "все так делают" итд.

МС ходит Вне судового хода, или по судовому ходу, в пределах 10 метрах от его края, в случае если невозможно пройти вне судового хода. Дальше что?

по себе людей не судят сдал это сдал. "по-другому", как вы говорите, называется не "сдал", а "купил" но какое это имеет отношение к обуждаемой выше теме? Как сдавший четко могу сказать что ни одного из 1.5тыс билетов в ГИМС нет на тему движения судна в нерестовый запрет.

Будет что по существу сказать, возвращайтесь.

Если бы вы прочитали мою тему сначала (примерно 2 строка 1 поста темы), у вас был бы ответ на этот вопрос.

Так мотор со стартером изолирован от корпуса сайлентами! Если на моторе отломается минус, стартер не будет работать! Если же мотор не изолирован от корпуса, то он выполняет роль того же провода который я хочу сделать и повторится ровно то, о чем вы написали. Поразмышлять действительно стоит. Вам.

да наверно чисто бла-бла-бла. Как только пруфы просишь, интерес к общению у людей пропадает

лодка должна быть кабриолетом

тросс управления и есть проводник. он подключен к мотору (железному) и машинке (железной) которая железными болтами прикручена к железному корпусу это же так просто как физика в 7 классе

каким образом подключение корпуса к минусовой клемме начинает влиять на этот корпус куда и откуда протекает ток? можете объяснить?

Ну и лично для меня вопрос электрохимического корродирования не стоит, ибо лодка хранится на прицепе, а не в воде.

ПРи отсутсвии изоляции в будущем вы получите тот же эффект появления массы или потенциала на корпусе. Как это можно гарантировать? Те же тросса управления изолировать электрически от корпуса не всегда возможно, но в случае пробоев + на корпус, ток пойдет по ним и в теории может заискрить там...

вы похоже не читаете внимательно. как и многие другие посетители темы. речи про использование массы для потребителей не шло нигде. потребители запитываются по 2-проводной схеме. корпус в этом случае не будет являться элементом эл.цепи при штатной работе приборов,потребителей и отсутствии...

Разница многожильного в том, что он более гибкий и лучше переносит вибрации. Но у него выше сопротивление.

Предпочитаю многожильные провода

Еще один аргумент за связку мотора с корпусом через АКБ. Благодаря ей для всего комплекта в работу включатся аноды на моторе. Кстати может кто-то знает где можно купить аноды на прогресс в штатные крепления колес? Или может быть есть еще какое-то решение?

Также на просторах интернета была приобретена машинка газ-реверс bombardier с замком зажигания. Я же теперь должен заводить мотор с места судоводителя! Машинка оказалась некомплект, не было шплинтов для крепления троссов. В очередной раз спасибо @Aleksei 1415 за то что снял размеры этих...