Результаты поиска

Сомневаюсь, без коробки передач это будет улитка. Меня в этом тритоне удивляет что сзади привод колес был цепной в трубе от силы 5см диаметре, неужели цепь справлялась на таком радиусе... наверно лучше было поставить Г образные рудукторы типа половинку от дифференциала.

Там сзади карданы проходят а спереди рулевое их куда деть

Кстати Тритон наверно самый продвинутый который сделали любители, вроде до сих пор живой, 50км/ч по воде + 120 км/ч по суше ) я вот не понял у него колеса из салона поднимаются или надо идти каждую руками крутить ? И объем салона самое то.

Плавает но не долго )

На больших колесах не плывет совсем, надо минимум 20-25км/ч на воде иначе просто против течения не поплывет. В любом случае это корыто которое плавает + колеса которые или убираются или как то закрываются обтекателями

Слишком мелкая, не встать не повернуться, минимум на 4 человека надо иначе смысла нет.

Я к тому что можно взять как прототип Вот всего 350тр брдм По любому делать самому будет дороже. Можно оставить только корыто нижнее с колесами а верх переделать.

Слишком большие дырки получаться а электротяга не прижилась на воде, слишком сильное сопротивление движению.

Я не собираюсь ставить рекорды на воде и на суше. Можно конечно купить какую нить бу брдм, ... заодно можно от инспекторов отстреливаться )

Серенький вполне достойно выглядит, то что нужно.

Это самый ярый там )

Да там много критиков было ) Вот кстати один из выпусков про них 1

Хотелось бы что то более стационарное, чтобы ничего никуда не вешать, максимум поджимать колеса да и то если на глис не выходить то не нужно.

Не, прицеп это не то, тоже геморой, выгружать-разгружать все это не то, тут все сразу без лишней суеты, выехать можно в любом месте, прицеп не надо оставлять а то приедешь и нет прицепа а заодно и машины ) Но надо делать чтобы по песку мог ехать тк большинство выездов или песок или грязюка. В...

Я вот подумал а не послать все эти стоянки, лодки и прочее лесом и не сделать автомобиль амфибию, при ссср этим сильно увлекались, наверняка наработки остались, чертежи . Красота -приехал, заехал в воду и плывешь куда надо, в другом месте выехал и до дому, никому ничего башлять не надо, сильно...

Ну у меня только как замена груши а у вас я так понял он постоянно работает.

Поставил насос по ссылке выше - отлично, полностью заменяет грушу, даже поплавок пересиливает так что можно обогатить если нужно, можно врезать последовательно в шланг, без работы бензин через него идет.

Если шпонка не месте никуда маховик провернуться не может пока ее не срежет. Проблемма в мега схеме зажигания.

По моему уже все насосы от запоров давно разобрали ) Почитал оказывается эта тема довольно развита. У меня валяется три насоса от инжектора, врядли смогу найти такой раритетный насос, уже не помню когда видел живой запорожец на дороге... Лучше уж такой хоть новый будет тут

Вот есть мысль сделать подкачку через электронасос, поставить его паралельно груше, как тут некоторые делают вместо основного насоса, но вместо груши и вывести кнопку, удобно нажал на пару секунд и подкачалось, если сломается можно грушей покачать, комфорт однако.