Результаты поиска

Вся прокладка головы которая с кольцами ржавая, шпильки ржавые, надо ее пресануть может трещина.

Тогда бы холостых не было а работает как часы плюс ни воды ни ржавчины не наблюдаю, свечи без воды. Я его конечно поменяю раз разобрал. Вообще мысль интересная с водой надо подумать, может из головы где нить пробивает внутрь.

Надо еще один прикупить на запчасти тогда пока есть. Боюсь представить что было бы если такое масло в импортный мотор залить , сразу попадание на сотку а тут всего на 2 тр ) Как говориться отделался легким испугом ) И масло вроде на вид было нормальное, подкрашеное, не отработка точно. Что...

Возможно, полный газ его и добил. Какое тогда масло из теперешних в него лить ? Закупить сразу бочку 20 л а то названия два раза в месяц меняются в магазинах.

как раз это больше всего и парит тк раньше гудрона не было, нарвался что ли на мегопомоечное масло... даже подшипники колена еле вращаются. Коленвал есть и не один, в них иголки все в обоймах.

сейчас не помню вроде нижний там еще обоймы не было то ли тоже улетела то ли так задумано, в верхнем обойма есть. В общем иголок только на половину шейки.

разное покупал в литровых упаковках его сейчас много разных, не заморачивался, автол не лил )

Решил тут прокатиться с ветерком застучал мотор, потихоньку доехал, разобрал, половина иголок в одном шатуне нет, под поршнем кусочек похоже иголки, самое главное что весь мотор в липком черном гудроне, вероятно из за него и иголки полетели. Откуда он там взялся ? Масло обычное двухтактное...

У меня новой помпы нет )

Там от внутреннего диаметра почти ничего не зависит, а вот от состояния торцов сильно.

Также неустойчивая работа на низкой скорости но к плюсам можно отнести надежность кулачкового зажигания, на электронное потребуется запасной комплект.

Устали видимо "следить"

От оки - одна катушка на две свечи

Вся механика такая же, привод на колеса цепями, поворотные ноги с колесами - отличие - другой мотор и больше размер + амортизаторы пришлось поднимать руками.

Амфибия из казанки из 74 года, проще не придумаешь, тритон похоже от нее срисовали ) Есть примерные чертежи 1 Еще одна из тех же времен Ихтиандр, тут только внешний вид 2

Что ее нигде в автомобилях не используют ?

Про глисер уже речи не идет, достаточно 20-25км/ч, те чтобы основная масса трансмисии все таки вышла из воды.

Откуда у меня три лимона на покатушки ) Да и ценник думаю в разы выше, я так понял одну или максимум две сделали и куда то пропал он из медипространства уже 2 года. Тут брдм за 350тр купить уже проблемма. Я вот думаю покупаем уаз на ходу без доков или буханку главное чтобы на мостах кузов с...

Вот интересный вариант на неразрезных мостах, мосты можно просто поднимать вверх при желании. Выход раздатки в колодце, выходы на карданы герметизировать и сделать выше ватерлинии. По моему очень простая схема.

Точно, вспомнил его , видел несколько лет назад, интересно за сколько продаст ? 3лимона ? Единственно у него вся механика полоскается в воде а у тритона все вверху или внутри, даже из амг6 будет корродировать особено в соленой воде.