Результаты поиска

Данилыч так для всех возможно,для того и общаемся чтобы друг у друга учиться.

Да ты тоже не пребедняйся и показывай чё творишь а то сидишь там точишь что либо и не показываешь.Или покажешь винт а основные гонщики и не знают что он ЧПВ и начинается... но они же светлые головы.Извини ну очень понравилось это твоё высказывание,когда вы с МИКом общались.

Тёзка,в этом сезоне довёл лодочку с тонелем и теперь этот пылесос стоит выше днища на 12 см,заежая на берег насос гравий не всасывает,до этого ну винт погну ,на камешке выколачиваю и всё равно ползу.У нас винты это расходник.СВП МНЕ КОРМИТь НЕ ПО КАРМАНУ да и по ручьям он не управляем...

Ой тёзка как ты прав,но ТАМ У МЕНЯ ТАКОЕ УСИЛЕНИЕ что вихрёвская простая очень слабенькая.Бьюсь так что ажь из за румпеля в нос вылетаю и всё гуд

во теперь до конца понятно.Ты ужь извиняй но я за станком столько времени не провёл сколь ты,вот и докапываюсь от души.А то счас светлые головы как нападут...и сам понимаешь начнётся.Счас на В-30 который к нептуновской ноге прилаживаю себе такие окошки сделаю ,потом отчитаюсь.

Тёзка он ни чего не придумывал,человек который всё это сотворил в первые 2 года ушёл от него,я с ним общался.А тот всё стырил,как всегда у нас.Видел бы ты его дюраль.Исполнять, право признаю,людей дурить ,нет.В том то и дело что завод то так окно не делает,ты же до этого почему то пришёл...

А про окна на твоих поршнях,наверное секрет фирмы?

Ну ты на окнах скосы тоже не из пустого пальца взял.Где ты был когда мы с Волгарём бадались по поводу плохого литья.

Добавляю присадки и ты знаешь работает.Мотогонщики объсняли что они делают такую восьмёрку для того чтобы в критических ситуациях смазка улучшается,потому как всё из канала не сливается.Но у гонщиков другие цели,на один раз прокатиться.Я же это использую во всех своих лодочных.Вот ихотелось бы...

Тёзка вот такие каналы на поршнях делаю на всех своих моторах,подглядел давно у мотогонщиков каково твоё мнение по этому поводу.Ты ведь тоже бывщий спортсмен.

Игорь земеля ,давай уже с водомётом заморачивайся а то я как раз новый затеваю,только не делай себе с щелевым поджатием как у карася.

Михаил,про Джержинского говорили так,Легче назвать ту тюрьму где он не сидел.Но а про тебя лече назвать то что ты с вихрями не делал,чем перечислять что делал.(ШУТЮ)

Саня вопрос не понял?Я их какие только не делаю,ты про какие?Сам я на водомёте самодельно ползаю а друзьям всякие делал вот лодочку готовлю под полупогружной в оконцовке.topic3011.html topic2330.html

Telenkov.Тема Дмитрия22 там 8 деталек перепаять полчаса и 100 рублей хватит на детали а денег много так закажи ему и делов то.Ни куда мотор везти не надо.Клапанеа влепил в мотор смог а это ужь без проблем сможешь,я болбес в электронике 3 штуки себе спаял и всё гуд. topic245.html

Саня у меня 3 нептуна один 25 и на всех 68 ты правильно пишешь про 68 не тронутый.Но меня Бешеный научил и я доволен доведя жиклёры.Экономии у него с правильными жиклёрами ни какой нету.Но у меня н-23 расход 7.5 а это уже из за винта т.к. я их делаю сам.Ни один человек на форуме не подгонял...

Завод изготовитель один а надписи разные

Он в ПЕЧЁРАХ ЖИВЁТ да и вообще земля круглая.Вот в Бийске такие делает мужик Вихри холстые 800 оборотов, максималка не потеряна картер свой,коленвал тоже рубашка охлаждения переделана,выхлоп раздельный,вот тогда и не грех твой термостат ставить.Ещё забыл блок тремя ханами отханингован и...

Так заводские с большими неточностями сделаны ,чем ты сам для себя любимого сделаешь.

Костя ну вы блин Псковские даёте всё в дело приспособите.У меня корешь из ваших краёв Юрий(Скобарь) он мне всё расказывает скакой детальки от авто куда приспособить и ты такой же,это видать у вас по местности такое дарование.

Так это понятно я и описал выше кто главный.Я тут приболел маленько вот дела и встали.