Результаты поиска

До люка старого Прогресса не добрался, лодка стоит на борту, палубой к стене. Пришлось кусок старого уплотнителя прилепить на люк нового Прогресса. Думаю, будет понятно. Уплотнитель использую тот, который на фото слева. Извиняюсь за плохую резкость, фотографировал наспех. На люке выглядит так...

Завтра если буду в гараже, сфотографирую.

Неа. Щяс загуглю :jokingly:

https://forum.motorka.org/threads/25038/#post-477558

Надеюсь, Володя меня не застрелит :oops:

Ждём'с продолжение.

:good:

Во как...

Как поддон-то можно расколоть? Ручку отломить - да, если уронить мотор на бетон.

Штурвал своими руками это круто! Вот как-то продавали поддон для тридцатого вихря, фрезерованный из титана :eek: - вот это точно не целесообразно, и даже вредно для остального алюминиевого сплава.

Как бы вот: По крайней мере у Стрекозы.

В постсоветское время я пихал во все шары, ШРУСы и подшипники какую-то смазку из железной десятилитровой банки без опознавательных знаков, честно сп@зженой на одном предприятии за колючкой. Она, не знаю, как на пальцах объяснить, довольно густая и плотная, по цвету можно предположить наличие...

Ну вот, из-за вас полез читать свойства/характеристики ШРБ-4. :D Заодно вспомнил, что видел такую именно в пыльниках рулевых тяг в сборе для Нивы, менял в 2014-м. По неопытности стёр её, не понравилась внешне, показалась какой-то некачественной, была липкая и тягучая, напихал импортный синий...

Володя, Вихрь - загляденье! :good: Ещё с помощником и мелководным упором. По инструкции к эхолоту датчик, случаем, не надо крепить справа от винта с правым же вращением? Или будешь пользовать эхолот только с докаткой?

Есть ещё просто обжимные трубки разного диаметра, типа таких, медные, лужёные. Как правило, в электромагазинах висят на стендах рядом с клеммами. Там можно использовать всю длину.

Не, синего нет, на огороде остался только тёмно-вишнёвый :lol: цвет на пол в лодку не камильфо, а перекрашивать в зелёный лень :hahaha: Вообще у меня в старом Проге лежит фанера ФСФ 6 мм, по каркасу из дюралевых тавров. Я хожу нормально, а под друганом в 120 кг слани немного оживают. Покрашены...

В Прогрессах родные слани дюралевые, волнообразные. Громыхают, как тазы в бане.

Как-то плавно уехали от 2Т масла в трансмиссию :ayayay

Я себе Блик-С прикупил, ждёт установки. Куча приборов в одном.

А если перевернуть рифлёнку на приборке наоборот, гладкой стороной в кокпит? Она же будет покрываться краской? И отрезок симметричный относительно вертикали?