Результаты поиска

От китаескутера поставь втягивающее. У меня трудилась без проблем станочная мощная кнопка.

Всё же лучше отключать. Проводку переделать, это отлично, но "минус" всегда будет контачить с корпусом, т.к. масса на моторе никуда не исчезнет со всеми вытекающими, хоть токи будут совсем не те, но всё же будут.

И на стоянке откидывать плюсовую клемму с аккумулятора, а не минусовую, как на авто.

Когда в какой-то другой теме я это прочитал и осмыслил, то понял, сколько труда и часов времени я потерял, опиливая, балансируя и полируя вихре-винты. :oops: Андрей, где ты был семь лет назад? До: камера слабая, но заметно, что кисть потряхивает даже на таких оборотах. После балансировки и...

У меня ломалась одна на Вихре, причём под корень, на винте с хрупкими саблевидными лопастями. Причём как-то интересно получилось, не знаю, что я цепанул, а может просто дефект винта. На других лопастях и пере следов удара не было. Ощутил просто небольшой ударчик и всё. А как подходить к берегу...

Молчал молчал, не вытерпел :D. Согласен с Владимиром, лучше всего обратиться к Андрею (Адмиралу), он точно всё разложит по полочкам по винтам. Попробую поразмышлять. Само наличие "хобота" выхлопа над винтом способствует тому, чтобы выхлоп стремился выйти в воздух, при этом его форма и наклон...

Дима, с юбилеем!!! Присоединюсь к пожеланиям Всего, всего, всего наилучшего!!! Здоровья, везения! Пусть тебя окружают надёжные люди! Пусть у тебя будет всегда отличное настроение! Пусть у тебя всё получается!!! И ещё долгих долгих лет!

Антон, я заказывал это Молоток Переклепал практически полтора Прогресса. Только пики токарь переточил под разные шляпки заклёпок. Сделал подводку, как полагается, с регулятором давления и лубрикатором.

Володя, ты же понимаешь, что "не имеет аналогов" можно трактовать в любую сторону. :hahaha: На Мотолодке его винты хвалили. Давненько это было, он тогда лил на 9,9-15, 20 л.с.

Нашел его сайт Пропеллеры Только на Вихря не льёт больше, спрос упал. Года два назад созванивался я с Андреем, говорит, лить меньше пятиста штук невыгодно.

На третьем фото винт шага 300!!!. 320 - развод продавцов Лил их давненько Андрей Стуриков из Чебоксар. Потом ещё кто-то, но качество упало. Винты стали кривые, втулки дюралевые.

Полностью согласен. Когда ходили с друганом на собранной мной для него двенашке, на 3800-4000 об/мин мотор работал как-то мягко, даже понравилось.

Неспроста двенашку снимали с производства.

Зимой планирую тоже один комплект развернуть до шестнадцати мм.

Был бы выбор КАЧЕСТВЕННЫХ комплектующих для Ветерков по всем размерным группам, вообще цены бы ему не было.

И звезда тохарику. Его и так из шестёрки перераздушили. Что будет с ресурсом?

Отличная идея экономить на отправке лодки в другие регионы! Два года назад купил бы весь Прог в разобранном виде, мой старый требовал ремонта. Но урвал новый, не бывший до меня на воде.

Здесь ооочень большой вопрос, на сколько хорошо полиуретан приварен ко втулке.

Судя по фото, загнуты уголки лопастей, что не есть Gut. Возможно высота крыльчатки превышала глубину стакана больше рекомендуемой величины. При такой ситуации помпа может немного недокачивать, правда восьмому Ветру это не так критично. Хорошо, что резина надёжно приварена ко втулке.

Владимир Докер и Tesla прокоментируют.