Результаты поиска

В том, что эти iek вроде как то же самое, что и наши ПМ-12? Для меня это открытие :-) А для надёжности лучше две катушки по 110В последовательно.

НЕ знаю для какого мотора надо, но для МВ-МН-1 параметры пускающих катушек для пускателя ПМ12-010150. Интересуют следующие параметры: количество витков и сечение провода. 110 В - n - 3300, Dnn - 0,15 mm 220 В - n - 6200, Dnn - 0.10 mm 380 В - n - 10530, Dnn - 0.08 mm ======= По ПМ-12 катушки...

Алексей, калийное бывает удобрение, а зажигание калильное :-)

Ну так симистор тоже не всегда обратно проводит, только под управлением.

Берите с собой вёсла на морской отдых :-)

Нормально, с лыжей ничего не случилось за это время, вон древние греческие корабли поднимают, так что актуально долго будет :-)

Что-нибудь типа чеки или подсоса. А может "враги" подбросили, чтоб голову поломать :-)

А как у Архипова с патентной чистотой, ой, то есть со сроком давности, на предмет продавать его разработку? :-)

Должна уменьшить. И действительно лучше на феррите, и витков меньше. Стабилитрон на меньшее напряжение тоже гребёт в ограничении. Так на выходе норму не получить. Даже без нагрузки. Несколько страниц назад Сергей выкладывал картинку с данными. 22/40/200 вроде, и сечение сердечника 10х8мм. Для...

Ну ладно, будем считать, что у меня измерялка завышает результаты :-)

Алексей, а ты этот синий измерял или сравнивал на ходу с известными?

СИ12РТ, ну или А23 попробуйте.

А измерить? Я на своём 320 намерял.

Игорь, на синем шаг не выбит случайно? Есть такой же винт, но только клеймо. https://forum.motorka.org/threads/652/post-237394

Я не знаю как у Нептунов, но должно быть так, коли есть лючок, значит он кому-нибудь нужен :-) А лучше книжку найти, если первый раз.

Я не сталкивался, но говорят, что и Привет завоздушивается, и тут на форуме говорили, и в реальной жизни слышал. А этот верхний спуск и вам помочь должен.

Отрегулировать привод реверса, цепляет задний ход, похоже.

А мне пофиг, я дырочку маленькую ⊘1мм в верхней точке системы охлаждения просверлил, используется как контролька - и теперь мотор на малом ходу задираю, что винт в воздухе молотит, опустишь - вода снова идёт. Чего и другим советую :-) Смысл в том, что воздушную пробку помпа прогнать не может...

В минус это куда, надо попозже, основание по часовой стрелке крутить, смотря сверху.

Есть у меня румпеля, но это до зимы, и не совсем комплектные. А задний включается? А то может без снятия обойтись. Регулировкой, инструкции по эксплуатации в инете есть.