Результаты поиска

  1. yoric

    Минимальные знания судоводителя

    У банановозов трубы вверх торчат, да и противогазы существуют)) Таких писаний в инете полно, и противоположных тоже. В общем, на своё усмотрение.
  2. yoric

    Минимальные знания судоводителя

    Не учились что-ли? Я вот когда учился, так помню, что запрещается глушить, тарахтеть надо. а так, кто ж там проверит. Вот если не заведёшься, придётся на вёслах выходить))
  3. yoric

    вал-шестерня редуктора вихрь

    Нет, создавать сопротивление при прокручивании. Я б сказал, судя по отпечатку, что вал-шестерню надо приподнять. А как и чем, не знаю, Вихря давно не видел.
  4. yoric

    вал-шестерня редуктора вихрь

    Уже лучше)) Попробуй мазать более тонким слоем, и при прокручивании поджимать, с сопротивлением прокручивать. А так видно, что на шестернях пятно у внутреннего края.
  5. yoric

    ПОМОГИТЕ, кто может: Johnson LDL-13B

    На вид чистое МЛ-10 или как там его московское. Наверное, и катушки тоже такие же. И даже ТЛМ снаружи можно пристроить, как на Москвах делали.
  6. yoric

    Мастерская электронщика.

    Мне тоже попалась такая новость. Кто заказал, деньги вернут скоро, говорят, без процентов)) Странно, это ж им невыгодно. Мировая закулиса подкупила? Или пригрозили владельцу-миллиардеру деньги зажать?
  7. yoric

    вал-шестерня редуктора вихрь

    Бери шинель, пошли домой! Уж придумай, чем намазать, чтобы пятно увидеть. И бой закончен.
  8. yoric

    вал-шестерня редуктора вихрь

    Да ну, как тут шлифовка влияет? Не пугай человека)) У Привета, и у УАЗ-а тоже нешлифованные, а пятно есть. И вообще вся СССР-техника нешлифованная.
  9. yoric

    вал-шестерня редуктора вихрь

    Не видно пятна контакта, хоть тресни. Всё смазано. Я у себя с помадой наблюдал именно классическое. https://my-kater.ru/article/regulirovka-reduktora-lodochnogo-motora-posle-remonta
  10. yoric

    вал-шестерня редуктора вихрь

    Это независимые величины. Люфт гребвала с зазором зацепления никак не связан.
  11. yoric

    вал-шестерня редуктора вихрь

    Да, сложить. В одно место, или по кругу в несколько, не одновременно. В смысле, а вдруг зазор там 2мм, а тонкая бумажка за счёт своего изгибания с небольшим усилием вытягивается? Вот когда двойную бумажку будет рвать, или сильно зажимать, тогда можно быть уверенным, что зазор 0.1мм.
  12. yoric

    вал-шестерня редуктора вихрь

    Не, так не пойдёт)) Надо попробовать засунуть 2 3 4 5 и больше сложенных бумажек, может тоже будут протягиваться с небольшим усилием. Ограничить зазор, так сказать, по верхней границе, а то это только по нижней. А насчёт контакта - такого полного не бывает)) Похоже, у мазуты консистенцыя...
  13. yoric

    вал-шестерня редуктора вихрь

    Можно полоску офисной бумажки (А4 0.1мм), или пластика подходящего (защитные стёкла для телефонов и т.д.) засовывать в зазор до лёгкого зажима, чтобы не рвало при прокручивании. Лезвие безопасной бритвы, с советских времён помню, тоже 0.1мм. Сейчас не знаю)) Зазор в контактах зажигания...
  14. yoric

    Координаты в навигаторе с какой точностью?

    Потому что надо не на навигаторы надеяться, а на местные ориентиры)) Тоже замечал, иногда в лесу возьмёшь точку, а потом блудишь, пока её найдёшь. Но это редко, в большинстве случаев сразу выходишь.
  15. yoric

    Стоит ли лезть в новый мотор?

    Вы шутите что-ли, про преграду бумаги для растворённого масла? Если не шутите, тогда ого))
  16. yoric

    Нептун и чайник.

    Это значит 300х3.3=1л на 10х3.3=33л 1:33 в самый раз для Нептуна. А что дымит, смесь богатая или непрогретый пока. Всё выплёвывать не должен, а то можно назад из бочки собирать. Отстоялась и вычёрпывать поварёшкой))
  17. yoric

    Кенинг

    Пильзенер - это ж пиво вроде такое? Пивной Кёниг))
  18. yoric

    Прокладочные материалы

    Чем меньше тем лучше. Учитывая
  19. yoric

    Вариант защиты хвостовика коленвала ветерок

    Хвостовик коленвала протачивать на токарном? Он же калёный?
  20. yoric

    Кенинг

    Это Конунг! И Ахтунг!
Вверх Снизу