Датчик прижат к поверхности головки или вкручен до контакта с водой? И всё-таки спад давления даёт более чёткий и легче обрабатываемый сигнал (для сирены), а тут всегда на цифры смотреть? Или в Блике есть сирена по выбранному порогу?
Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30
Карбюратор вроде с таким же диффузором. Золотников Нептуна не видел, а окна в поршне тоже же на фазы влияют? Значительно отличаются. Хотя может это компенсируется окнами в гильзах.
У Привета неоптимально сделано опережение зажигания родное поворотное...
Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30
У меня и фотошопа-то нет, на авито вон снимок тоже такой же. И что это за ремонтник, который будет резать так вал, чтобы удобно зажать в тисках... Загадка однако...
Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30
Несогласная я... Валы от П22. У меня 6 верхних кривошипов до недавнего времени было, на всех эти вырезы. И на валах из почти новых моторов, которые никто не мог перепрессовывать. С другой стороны от вырезов узкий паз, уступ и стяжной болт, почти...
Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30
Для этого достаточно было бы сделать узкий паз? А не такие сектора выбирать?
У Привета оба картера плотные. Может это быть связано с попыткой скомпенсировать разницу по высоте выхлопа цилиндров?
Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30
Так, где там у меня болгарка была, сейчас буду сжатие снижать :D
Пользуясь случаем, а почему у Привета на верхнем кривошипе вырезы, а на нижнем нет? Картера абсолютно одинаковые по объёму, подпоршневое и надпоршневое пространство тоже. Зачем так?
О, свежая мысль, спасибо, но датчик всё равно удобнее)) Вкрутил его прямо в блок, а тут шланги тяни. И кстати, после быстрого экскурса не понял - они проточные или глухие, эти реле? У некоторых упоминаются два штуцера - то есть в один вошло, из другого вышло?
Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30
Может, и по-дилетантски, но догадки такие: повышенное давление продувки больше смеси выбрасывает в выхлоп, хотя тут дожен быть баланс между давлением продувки и продуваемым объёмом. Вот именно, что это может быть справедливо только по отношению к...
Подсказали тут знакомые медики, что кислородный шланг должен быть бензомаслостойким. Не тот, что резиновый армированный для газорезов, а говорят, есть и тонкие прозрачные для кислородных дыхательных аппаратов. Ну и для капельниц шланги можно попробовать.
Не так-то это просто, пока всё настроишь, поседеть можно. Трубочки всякие. Большой диапазон изменения давления. Опять же крен, волнение, и ещё куча нюансов. Самое простое как раз датчик врезать.
Ну это совсем неудобно.
На Приветах есть такая возможность, но зачем? Везде дальше чем плохо? Поймав пакет, в любом случае давление упадёт. А засор никак не уловишь...
А как же без размышления, в фоновом режиме как минимум)) Термо медленно реагирует, пока до него дойдёт, успеешь заклинить. Много натяжек. Но всё равно нужен. А давления именно что аварийный, упало - сирена взвыла тут же.
Термо-то из ВАЗ-классики выковыривают, он там внутри малюсенький. С...
Здравствуйте!
Может кто-нибудь ради любопытства или по другим причинам замерял давление в системе охлаждения? Просьба поделиться результатами. Навскидку, думаю, одна-две атмосферы может быть на оборотах...
Вздумал сделать систему контроля, по давлению. Какой бы датчик использовать? От классики...
У меня вот такое завалялось, может пригодится.
Кстати, там есть интересная картинка. Это что ж, они предлагают с таким боковым покачиванием эксплуатировать, или это имеется ввиду боковое параллельное смещение? 5мм!