Результаты поиска

  1. yoric

    Контроль работы системы охлаждения

    Датчик прижат к поверхности головки или вкручен до контакта с водой? И всё-таки спад давления даёт более чёткий и легче обрабатываемый сигнал (для сирены), а тут всегда на цифры смотреть? Или в Блике есть сирена по выбранному порогу?
  2. yoric

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Карбюратор вроде с таким же диффузором. Золотников Нептуна не видел, а окна в поршне тоже же на фазы влияют? Значительно отличаются. Хотя может это компенсируется окнами в гильзах. У Привета неоптимально сделано опережение зажигания родное поворотное...
  3. yoric

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 У меня и фотошопа-то нет, на авито вон снимок тоже такой же. И что это за ремонтник, который будет резать так вал, чтобы удобно зажать в тисках... Загадка однако...
  4. yoric

    Контроль работы системы охлаждения

    А на Сузуки без контроля? Пора, пора внедрять))
  5. yoric

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Несогласная я... Валы от П22. У меня 6 верхних кривошипов до недавнего времени было, на всех эти вырезы. И на валах из почти новых моторов, которые никто не мог перепрессовывать. С другой стороны от вырезов узкий паз, уступ и стяжной болт, почти...
  6. yoric

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Для этого достаточно было бы сделать узкий паз? А не такие сектора выбирать? У Привета оба картера плотные. Может это быть связано с попыткой скомпенсировать разницу по высоте выхлопа цилиндров?
  7. yoric

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Так, где там у меня болгарка была, сейчас буду сжатие снижать :D Пользуясь случаем, а почему у Привета на верхнем кривошипе вырезы, а на нижнем нет? Картера абсолютно одинаковые по объёму, подпоршневое и надпоршневое пространство тоже. Зачем так?
  8. yoric

    Контроль работы системы охлаждения

    О, свежая мысль, спасибо, но датчик всё равно удобнее)) Вкрутил его прямо в блок, а тут шланги тяни. И кстати, после быстрого экскурса не понял - они проточные или глухие, эти реле? У некоторых упоминаются два штуцера - то есть в один вошло, из другого вышло?
  9. yoric

    БМС прозрачные недубеющие шланги

    Вот именно что некоторые (большинство) дубеют, мне недубеющих не попадалось, от цвета не зависит))
  10. yoric

    Контроль работы системы охлаждения

    Ну при такой конструкции "крен-давление" отбросим. Но готовый датчик проще))
  11. yoric

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Может, и по-дилетантски, но догадки такие: повышенное давление продувки больше смеси выбрасывает в выхлоп, хотя тут дожен быть баланс между давлением продувки и продуваемым объёмом. Вот именно, что это может быть справедливо только по отношению к...
  12. yoric

    БМС прозрачные недубеющие шланги

    Подсказали тут знакомые медики, что кислородный шланг должен быть бензомаслостойким. Не тот, что резиновый армированный для газорезов, а говорят, есть и тонкие прозрачные для кислородных дыхательных аппаратов. Ну и для капельниц шланги можно попробовать.
  13. yoric

    Контроль работы системы охлаждения

    Не так-то это просто, пока всё настроишь, поседеть можно. Трубочки всякие. Большой диапазон изменения давления. Опять же крен, волнение, и ещё куча нюансов. Самое простое как раз датчик врезать.
  14. yoric

    Контроль работы системы охлаждения

    Ну это совсем неудобно. На Приветах есть такая возможность, но зачем? Везде дальше чем плохо? Поймав пакет, в любом случае давление упадёт. А засор никак не уловишь...
  15. yoric

    Контроль работы системы охлаждения

    А как же без размышления, в фоновом режиме как минимум)) Термо медленно реагирует, пока до него дойдёт, успеешь заклинить. Много натяжек. Но всё равно нужен. А давления именно что аварийный, упало - сирена взвыла тут же. Термо-то из ВАЗ-классики выковыривают, он там внутри малюсенький. С...
  16. yoric

    Контроль работы системы охлаждения

    Здравствуйте! Может кто-нибудь ради любопытства или по другим причинам замерял давление в системе охлаждения? Просьба поделиться результатами. Навскидку, думаю, одна-две атмосферы может быть на оборотах... Вздумал сделать систему контроля, по давлению. Какой бы датчик использовать? От классики...
  17. yoric

    О стабильности холостых и о раздельном выхлопе мотора Вихрь-30

    Re: О стабильности холостых мотора Вихрь-30 Ну а догадки-то можно строить? Это же теперь секрет Полишинеля :D В смысле, после первопроходцев.
  18. yoric

    Впрыск воды в карбюратор двигателя ПЛМ Вихрь

    Ну это не проблема, подбавим))
  19. yoric

    Гильзовка DT-30

    У меня вот такое завалялось, может пригодится. Кстати, там есть интересная картинка. Это что ж, они предлагают с таким боковым покачиванием эксплуатировать, или это имеется ввиду боковое параллельное смещение? 5мм!
  20. yoric

    Привет-25

    Так и сделаю, спасибо, но как же заводской П25 с таким окном работает? Или как спортивный, всё время на оборотах, что не так страшно, как на малых?
Вверх Снизу