Результаты поиска

Если только заскрипел, а люфта нет, можно попробовать под защитный колпачок масла налить и закрыть. Иной раз спасает, притом надолго.

Поставь гидрокрыло. Я ставил, на 330 лодке с Ветерком, 50 кг. к выходу на глисс добавляет. Ролик на Ютубе есть.

Навернуть старый Джонсон, это считай его выкинуть, слишком восстановление дорого будет. . Ну его нафиг, такие случаи, лучше масло не пожалеть, чтобы не было мучительно больно и обидно, за копейки экономии мотор на свалку отправить.

Был у меня новенький Ветерок-12. Нормально на нём катал, пока не решил, что всё, обкатка пройдена, можно 1:50 лить. В первый же выезд коленвал накрылся.

На старых моторах масла не жалеть. Лучше Лукойл. но побольше. На Джонсоне которому в этом году 61 год, лью 1:33. У меня он 7 лет, полёт нормальный, ухудшений характеристик нет.

Делая такую муфту, нужно делать и винт. Специальный, крепкий, с устойчивостью к мелким камешкам. Испытывать на перекатах и предлагать рыбакам которые по мелким речкам гоняют. Вот только вопрос по защите редуктора останется и придётся опять наступать на грабли - вернее их устанавливать!

Хорошие велы, имеют хороший спрос, продавай у себя, пересыл дорого встанет .

Вчера открыли велосезон "официально". Нормальная туса собралась! Среди простых велосипедов, был и этот суперкастом под дядю весом 150 кг.

Хайди 9,9 Про.

А цель испытаний в чём видится? Выдержит винт кратковременный удар при наезде на топляк, или сможет ли долго работать на перекатах? Есть у меня одно место интересное к посещению. Туда 2 километра хода, с глубиной 20-30 см., дно глинистое, и течение быстрое, на мелководном режиме не пройти. Если...

У звездообразных моторов очень высокий крутящий момент. Поэтому на заре авиации, когда 5 цилиндров были нормой, а винты использовались цельно деревянные, тогда и начались опыты с демпфированием. Но я встречал схему подобную вашей, уже на современном оппозитном моторе.

Это понятно. Просто на ВВ нет необходимости защиты винта от удара. А вот вследствие большой массы, демпфирование неравномерности работы двигателя, наоборот выходит на первый план. Притом проблема серьёзная, деревянные винты на звездообразных моторах, часто всего несколько десятков часов до...

Подобную муфту встречал на воздушных винтах мелких авиадвигателей. Там она выполняет функцию демпфера.

Моторчик хорош! Но колпак портит всё впечатление. Срочно покрасить! ;)

Да фигня ваши спарки! :hahaha::snimau shlyapu:

Инверторный генератор пожалуй для электролодки избыточен. 12 вольт на нём малой мощности, а 220 просто не нужны. Как вариант, сделать самому на базе 4Т моторчика и мощного автогенератора. В плюсах такой системы - гонять можно на любых оборотах, а у инвертора всего два режима. Ну и...

У друга мотор на три года старше. Проблемы с КЗ и модулем уже поимел. Хочется надёжности и при этом не переплачивать за дублирующий комплект.

Тут спрошу, раз уж тема живая. Может кто знает, какая система зажигания на Хайди 9.9 Про стоит? И как её сделать раздельной по каналам. Может как раз вот этот модуль с Озона подойдёт?

Есть! У меня 6 сортов винограда. Один для компотов, остальное на покушать. С середины июля и по октябрь плодоносят.

Дрова давно сгорели. Пол лета печка фигачила на дровишках напиленных пилкой. Раньше бензопилой большое дерево сразу на пеньки пускали и рубили. В теперь вся сухая мелкота, с которой возиться лень было, в ход пошла. Лес в окрестностях лагеря сразу чище стал.